大家好！我是涡轮。今天咱们如期而遇。经过前几篇专业性的分析，收到了较多的鼓励与支持。我在这谢谢大家！有朋友评论我的文章，说的文章较专业和别的不一样。在这一点上我不否认，我从不看别的通俗类型的测评。我想无非就是把车辆配置数据拿来讲一遍，毫无意义！大家既然买车都有查阅资料，他们说的大家都知道。

而我作为一位车迷和汽车行业从业者，我希望我讲一些你们不知道的东西。因为这样才有我这些文章存在的意义。

所以涡轮希望得到大家的支持！恳请大家多多评论、转发。让更多朋友看到优质的文章。

谢谢！

在我昨天的文章里我对奥迪A6L这款车的历程有一个大概的介绍，也描述了一下中国消费者购买这款车的消费心理。想必一些朋友也看过了。

奥迪这个品牌给我一种不温不火的感觉。说它是豪华品牌啊，它似乎又比奔驰宝马逊色一点。说它不是豪华品牌，但它确实又比日系三剑客、大众等等有气场一点。毕竟官车形象深入人心。

我想我说完这些话，又会有一些脾气较大的朋友要说“小编你是白痴吗？拿他和大众、日系三剑客比。不是还有“二线”豪华品牌凯迪拉克、林肯、雷克萨斯等品牌吗“ 没错，我就是拿他们对比。一个一线品牌仗着自己官车的标签活成了二线的”样子“。不知道各位朋友有没有和我一样觉得，在奥迪系列近几年改款以前内饰看起来是不是特别低端。太普通了！配置配置比不上奔驰宝马，内饰内饰也不行，舒适性操作性更不用说。行业内都说 开宝马坐奔驰。似乎没有奥迪什么事，空有BBA的名誉。好在奥迪吸取了教训，全新改款上市。有一雪前耻的决心。

今天的主角——2019款奥迪A6L

外观

惊艳！他的外观改变了它的价值，它不在是中年油腻大叔的行政专用车了。它也可以是年轻一代耍帅装酷的利器。就像图中看到的一样，全新A6L与性感的美女也毫无违和感。 外观方面19款和老款进行了彻头彻尾的改变，正前方的六边形进气格栅是奥迪的全新设计风格。中网变化则不大，依然是用多条银色装饰条组成。两侧的大灯更是拿手好戏，奥迪一直引以为傲的LED矩阵式大灯。果然是灯厂出品。 这部车侧面运用了双腰线的设计风格，相比老款的圆润，它更有质感、更加符合现在的审美。尾部则运用了连贯式灯组设计，有一种介于A7和A8L之间的感觉，远看有一种A8L的稳重气息，近看似乎又有点A7的狂躁。

相比与前几代官车形象也好，商务气息也罢。19款在定位上有很大转变，风格上趋于年轻化时尚化科技化，也确实符合如今的消费审美。在这一点确实值的称赞。就连对奥迪品牌没有什么感觉的涡轮，都有了心动的感觉。确实帅！

发动机

发动机方面没有太大的改变，依然搭载的是大众自主研发的EA888型号。只不过基于全新的MLB Evo平台打造的，与奥迪A7，A8是同一平台。所以说在质量和技术细节上都有大幅提升。 目前在售车型有三款发动机配置， 2.0T低功率版本190匹马力，2.0T高功率版本224匹马力，3.0T高功率版本340匹马力。 值得一提的是，无论是2.0T还是3.0T都加入了微混系列。打上了混合动力的擦边球。其中2.0T版本为12V微混系统，而3.0T和A8L一样加入了48V微混系统。

所以说在动力方面毫无压力，无论是低功率还是高功率版本都能满足生活日常需求。如果你喜欢狂躁点的，建议上手2.0T高功率版本。3.0T高功率不建议，这个价格完全可以上手A8L了。

至于网络上流传的烧机油的问题，那都是陈年往事了。当年2.5自然吸气发动机确实出现过烧机油的现象。换句话说排量较大的发动机烧机油属于正常现象，这都是由于缸内的高速高频运转造成的。

变速箱

变速箱方面没有改变，依然采用DL382D即S Tronic 7速湿式双离合变速箱。可能还是存在一定的顿挫，但是非常轻微。我试驾过，如果不非常用心的感受，几乎没有感觉。但并不影响我们的驾驶操作。

底盘方面

用了前后多连杆悬架设计，也就是官方说的五连杆悬架。与老款没太大区别。对于这个价位咱们不谈舒适性，对于操作性和质量咱们还是可以放心的。毕竟这个悬架底盘这么多年没有出过问题。

整车评价

从商务中庸转变为年轻时尚科技化，这也是顺应时代趋势。像极了西装暴徒，一名嚣张又有文化的绅士。外观和内饰改变是最大的，犀利的外观，科技化的三屏智能系统。让我无法拒绝它。

价格

新款上市，而且这么惊艳。售价是没有降价的，价格趋于40.98~65.08万之间。而且市场反响不错，估计近一年不会降价。

新款上市，老款处理。18款价格折扣非常大，大概是市场价的8折左右。也就是说现在买最低配的18款只需要30万左右。不在乎外观的朋友可以考虑一下。

希望大家多多评论转发！如有出入，多多包涵。咱们相互学习！

下一期:奥迪A7即将国产且加L，你会嫌弃它吗？