山东银座奥迪4S店的总经理王希玉给笔者打来电话，说店里来了个试驾车，帮我申请了个机会。所有奥迪车型里，我独对奥迪A5的操控保持高度的热情，目前在售的其他车型，倒也并不是十分期待。他告诉我是A6 allroad的时候，兴趣一下子提了起来。
奥迪进入中国也有20多年了。满大街跑的高档轿车中，也就数着奥迪好认。除了非黑即白的三厢轿车，就是大嘴夸张的越野。不过提起相对小众的allroad版本车型来，历史并不长久，对于中国消费者来说，则显得更加陌生。这款A6 allroad直到今年成都车展上，才正式登陆中国。中国版本也只提供了一款3.0T动力组合，价格65.48万。
我们先来脑补一下奥迪allroad车型的历史沿革。奥迪allroad车型脱胎自Avant旅行车。2000年，第一款奥迪 allroad 豪华C级旅行车亮相日内瓦车展。它是以奥迪A6 Avant（C5）旅行车为基础开发，当时装配一台2.7升双涡轮增压V6发动机，并配备了5速手自一体变速箱，和quattro全时四驱系统。首次出现的allroad 拥有A6 Avant旅行车全部的优秀基因，包括豪华的内饰，舒适、宽阔的内部空间和科技感十足的出色装备，强劲动力带来的高性能公路表现。
2006年，第二代奥迪allroad 发布。与上代相比，车身尺寸略有变化，装配3.2 FSI V6和4.2 FSI V8发动机，搭配6速变速箱。并搭配了新一代的quattro全时4驱系统。融合奥迪驾驶模式选项功能的MMI系统，首次出现在allroad 车型上。这代车型还首次采用空气悬架系统。
2012年，以全新奥迪 A6 Avant为基础，第三代 allroad出现。此次动力组合变为3.0 TFSI发动机和7速双离合变速箱。奥迪Connect互联科技，第一次出现在allroad系列车型上。
大家提起旅行车，都会把外观流线动感和空间舒适宽大视为主要特征。不过当我们第一眼看到实车的时候，还是能够深切地感受到奥迪A6 allroad的“青出于蓝胜于蓝”。这是因为其自身定位相对偏重越野范儿，主打的是另一个跨界车细分市场。外观设计上更加精致新潮，细节方面表现得更加淋漓尽致。硬朗、犀利充满力量感，比普通的旅行车要有范得多。总之一句话，我对A6 allroad的第一印象就是：豪华轿车的细腻舒适及高端配置、旅行轿车的大空间和功能性、越野车的粗犷豪迈。
在店内签好试驾协议，王总交代好销售顾问把钥匙交给了我。赶上我最近省内出差时间多，结果一周的时间内，开着这款试驾车，济南淄博、济南临沂、济南济宁各打了一个来回。全部历程超过800公里，算是名副其实的深度试驾了。
这款奥迪A6 allroad 搭载的是高功率版3.0 TFSI机械增压燃油直喷发动机。作为奥迪最先进发动机技术的代表，3.0 TFSI发动机融合了机械增压、燃油直喷以及AVS可变气门升程系统等奥迪看家技术。其强劲的动力表现和出色的燃油经济性先后多次荣膺“全球十佳发动机”殊荣。
在实际的行驶加速过程中，绵延不绝的动力输出和瞬间传递至座椅上的推背感，只能令人发出“这才是真正的好车”的阵阵惊叹。如果用精确的理论数值来证明这种主观感受的话，这款发动机在5500转/分至6500转/分的转速区间内均可输出245千瓦（333马力）的最大功率，在2900转/分至5300转/分的宽泛转速区间内可持续输出440牛•米的峰值扭矩。与这款强劲发动机相匹配的是奥迪领先的7速S tronic双离合变速器。在两者无缝配合之下，奥迪A6 allroad百公里加速仅需5.8秒。接近1000公里的实际路试之后，我们发现百公里综合油耗仅为9.5升左右，虽然和厂方宣称的8升油耗有所出入，但是燃油经济性仍然不言自明。
如果说外观和动力的表现可以用喜出望外来形容，内饰和配置的感觉则是“老友相逢”。allroad车型的很多匠心独到之处，依稀会在大家熟悉的奥迪A6和Q5上感受到。
A6 allroad的内饰延续了奥迪一贯的布局风格和优异做工，中控台按键和旋钮的操作手感都很出色，钢琴烤漆贴面和金属装饰条使内饰整体看上去既豪华又运动。配置方面，无钥匙启动系统、start-stop启停系统、四区自动空调、倒车影像、10声道影音系统、氙气车灯、电动尾门等都是标准配置。
在智能化科技领域，除了采用全新的MMI信息娱乐系统外，新奥迪A6 allroad 丰富的驾驶辅助系统同样极富吸引力，其中最顶级的功能当属带有停走功能的自适应巡航控制系统。
此外，奥迪侧向辅助系统可以在车辆变线时通过雷达探测车后的情况，与奥迪主动式车道保持系统紧密协作，防止车辆在变道时发生意外。其他配置还包括奥迪远红外夜视辅助系统、奥迪预防式整体安全系统基本版，以及可显示重要信息的平视显示等高端智能化配置。
一周的时间接触下来，把试驾车交回到4S店的时候，试驾顾问问起试驾感受，对于这款车型最深刻的试驾印象，竟然一时说不出来。全新A6 allroad 称得上十项全能，作为一辆车，它实在没什么好挑剔的。不过鉴于它的外型和风格，与之前大家熟悉的中规中矩的奥迪，出现了不小的偏差。这种小众风格的车型应该不会有太多的销量。它的使命更多是对A6车系的补充，丰富产品线，满足不同消费者的需求。换角度看，全新A6 allroad 应该没有直接的竞争对手，因为在目前的国内市场它是独一无二的。