奥迪A4L丐版降至20万？
不能否认，奥迪A4L的销量真的很好。这半年来，它的销量都稳定在1万台以上。而它同级的选手，奔驰C级虽然销量也不错，但是始终被它压一头，而宝马3系，基本上算是已经陨落了，连续三个月，销量都没能突破五千。
但是这样表面的繁荣，就是真的繁荣吗？我看未必。为了消化产能，保持销量，在奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L里面，奥迪A4L是价格让步最大的。从上市之初起没多久，奥迪A4L就频频传来降价的信息。如今，在终端，部分的确，奥迪A4L的丐版价格甚至已经到了20万出头了，更是有网友直言，还不如开迈腾的有钱呢。
的确，这一代的奥迪A4L从外观与内饰上来看，依然是原来那个奥迪A4L，外观和内饰与上一代的差距都不大，只是在外观上面，增加了天云灰和维加斯黄两种车身颜色，尺寸上略微进行了加长。
奥迪A4L
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然而配置上面，却有一个致命都缺陷。比起宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L只是保证了豪华的表面配置，而一些豪车本该有的标配却没有了。例如倒车影像、主动刹车、巡航系统、并线辅助、车道分离等等，都需要进行加装选配，然而这一些，在奥迪A4L的竞争对手身上多数都是标配。所以哪怕按照指导价来说，奥迪A4L有一定的优势，但是如果加上这些选配，奥迪A4L的真实售价就没有竞争对手便宜了，所以，降价换销量对于奥迪A4L来说，是最后的退路。
而在动力上，大家都知道，这一代的奥迪A4L换装了2.0T发动机，目的是为了替代原来丐版的1.5T发动机，这一点当然是没有毛病，毕竟2019款的排放标准为国六，而之前的1.4T乞丐版排放标准依然为国五。然而让消费者吐槽的是，它的动力参数是一模一样的！如同一个网友说的那样，反向增压，最为致命！除了排量增加了，更耗油了，动力什么的都不变是要闹哪样呢？
而其他方面，奥迪A4L使用的是MLB EVO平台，这个平台的共用率非常的高，除了奥迪以外，大众、宾利、兰博基尼等品牌也都在使用该平台。共用率高的另一个好处就是成本低，这样导致奥迪A4L比起其他竞品有着更高的利润空间。
从目前的角度来看，奥迪A4L降价是必然的。作为奥迪旗下在华销量的主力车型，如果销量遭遇滑铁卢，对于奥迪来说，损失的不仅仅只是销量而已。成为最便宜的豪车，是奥迪A4L唯一的出路！