奥迪A6系列产品作为豪华品牌首款在国内投产的中大型车，已在中国消费者心中留下了很高的认知度。自A6在2012年完成换代至今，也已走过四个年，而随着产品周期步入尾声，全新一代车型也即将揭开面纱。近日网通社从德国知名媒体Autobild了解到，新一代A6将采用大量轻量化设计，同时搭配上插电混动系统，油耗也将大幅降低。
据了解全新一代奥迪A6将采用大众集团最新研发的MLB平台打造，通过该技术所大量采用的轻量化设计，以及车身应用的复合材料，将使得全新车型的整车质量至少降低100公斤。另外全新一代A6还将匹配经过升级的安全辅助系统，增加行车安全性。并且当遇到拥堵路段，车速低于60公里/小时时，可以启动交通拥堵导航自动驾驶功能，缓解驾驶员因长时间拥堵所造成的的疲劳。
在动力方面，新款A6有望延用现款车型所采用的2.0T涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机，其中前者最大功率132kW，最大扭矩则为320N·m；后者最大功率则达到了228kW，峰值扭矩为440N·m。除此之外，全新A6还将推出插电混动版本，并且得益于整车重量的大幅降低，预计百公里油耗也将低于目前A6 e-tron车型2.2L/100km的数据。
在外观方面，全新一代A6将基于此前奥迪发布的Prologue概念车为设计原型，前脸部分运用了多处线条设计，标志性的6变形前格栅采用了更为尖锐的棱角设计。全新的矩阵型大灯与目前海外发布的中期改款A6十分相似。尾部造型上，位于两侧的多边形LED尾灯设计更为修长，并由一条贯穿车尾的线条相相连，在视觉上更显动感。（网通社 2015年5月2日北京报道）
1共1页