能买大众，这对于很多人来说是曾经的梦想，一句“大众这车比较高级”，让大众成为了国人心心念念的品牌，曾经我们的父辈们的梦想就是能够买一台大众，哪怕只是捷达也好，这个愿望在如今看来，其实已经不能成为愿望，因为，大众早已经不是以前的大众，捷达也不是刚进入国内市场的捷达，全新2019款捷达起售价8.11万元，圆你大众梦。
回首捷达的光辉历史，10年前的大众捷达跟现在的捷达其实价格上相差不大，2008款的大众捷达起售价8.98万元，对比如今新车的价格也算是下降8000多块；但是，不同的是，十年前的国内汽车市场没有现在这么繁荣，同时，十年前的国内汽车消费水平也没有如今这么高，所以，大众捷达在十年前也算是不错的车。十年前家里能够开上捷达的也算是富裕人家。
10年前的大众还是比较方正的造型，但是如今全新捷达早已褪去了当年的模样，套娃式的大众脸已经分不清这是捷达还是朗逸又或者是宝来。可能新车看起来确实更有现代感了，但是，很多人还是很怀念捷达当年那个方方正正的样子，虽说看起来有点笨重，但是好歹也是一眼就能分变出来。
10年前的大众捷达的车身尺寸是4416/1668/1438mm，轴距2471mm；全新捷达尺寸长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm；虽然尺寸轴距大了不少，但是，空间放而让人觉得更小了，当年坐在捷达里面也是感觉挺宽敞的，如今却感觉越来越不实用，除了市场上车型普遍尺寸比较大之外，消费者的需求也提升了不少。
十年前的捷达内饰你可还曾记得，虽然一股子塑料味，也没有什么高科技的配置，但是，正是这种比较纯粹的驾驶体验，让当时的人们更加的满足；而如今，虽然新捷达配置升高了，但是，大家的要求也增加了，塑料感的味道没变，不过早已经找不到当年的驾驶乐趣了。跟很多国产汽车品牌比较，捷达的内饰确实充满了廉价感。
10年前的捷达配置少的可怜，就连保障驾驶员和乘客安全的气囊也只是少部分车型才有，大部分车型主副驾驶位全部没有安全气囊；如今全新捷达主副驾驶位全系标配安全气囊，似乎看起来比以前更安全了，但是，大家都说，捷达变了，减配了，不安全了。相比较很多的国产车来说，全车两个安全气囊确实有点少。10年前可能很多人还不知道ESP是什么东西，但是，如今全新捷达也只有少部分车型才有ESP这个配置，但是，任然被大家吐槽减配太严重，是大众减配了还是消费者的要求高了。
如果把全新的捷达放到10年前，凭捷达的配置，肯定又是神车一枚，不过，如果10年前就能达到今天的技术水平，那么现在的技术应该是10年之后的水平。不同的年代早就不同的消费观念，当全新捷达只有两个安全气囊、连ESP都没有的时候，你还会像当年的消费者一样，选择捷达吗？
而且如今普通人家拿8万块买车也不是什么难事，在10年前拿8万块买车可能都是富裕人家了。可能对于这一代消费者来说，捷达已经是过时的产物，而留给更多人的是回忆。如果是你，你还会选择全新捷达吗？
（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）