2010款奇骏,在如今的SUV市场愈发火热，销量水涨船高的当下，各大厂家推出的产品也愈发有竞争力，在这个激烈的市场中，要是没有一点硬实力还真的很难存活。
08款凯美瑞,凯美瑞自1982年在日本本土诞生以来，始终被消费者所认可。随后在2006年进入中国市场，并在2007年7月以20万台的销量，连续16个月获得中高级轿车月销量。
120i,【太平洋汽车网 新车体验】国人对国产宝马1系三厢的关注之高，在它初亮相时在车展现场被围得里外三圈的人潮就可见一斑。我们之前对它的顶配车型125i也进行了实拍体验，但选择顶配的毕竟是少数，像1系三厢这样主打低门槛高性价比的车系，自然是中低配车型才是准车主们最为关心的。
2011款rav4,如今城市SUV的热潮，不仅在国内车市刮的汹涌，全球范围内也是热浪蔓延。不同于全尺寸SUV，城市SUV在兼顾不错的通过性同时，还保留了家用车的舒适性，功能性更
2010款君越,别克君越作为通用倾力打造的高档中级车，其竞争对手有天籁和雅阁等，君越外观沉稳大气，很适合商务或家用，驾乘舒适，操控性也不错，喜欢君越的朋友可不要错过了。
12缸辉腾,文/快车报 原创图片为15款辉腾“12个气缸4.0排量的帕萨特你见过吗？” “唉怎么你那个迈腾的尾灯圆圆的？”说到辉腾，大家第一反应估计是低调的华丽、扮猪吃老虎。然而太低调不代表不摊上事，作为大众品牌旗下唯一一辆D级豪华轿车，辉腾将于16年全面停产。
2010款捷达,90年代捷达、桑塔纳、和富康被称作为国产轿车的“老三样”。下车后关门就走，不会多看他一眼，对于00后来说，这车外观丑，整车廉价，但是这车在国人的记忆中也是不。
2008标致,2017年的中国汽车市场，各大汽车企业销量呈现增长的形势下，唯独法系车遭受了断崖式的下跌，下滑幅度为48.7%。