2011款马自达6,车主描述说由于买了新车所以这辆车不经常使用，已经停了很长一段时间，因为其他原因最近需要使用到这辆车，早上发动汽车准备出门时，行驶了大约10公里左右一踩刹车就能听到及其刺耳的异响。
2011款rav4,车的外观很亮，全车原车漆，没有做过漆侧面线条硬朗，车的颜色很赞外挂式备胎，后备箱侧开门，很霸气内饰很干净，上一任车主很爱惜车底盘悬架很整，开起来很舒服一键启动上面可以选择2驱行使或者是4驱行使实表跑了七万两千多公里。
2011款奥迪a4l,豪华品牌BBA里面，奥迪算是最懂中国消费者的了，25万往上各个车型选车基本都绕不过奥迪这一关。现在二手车的接受度是越来越高，像今天说的这辆开了6年8万多公里的A4L，二手车商才卖不到15万，性价比真的是非常的高。
2010款奥迪a6l,在涛哥的维修车间里面，车子很多，但奇怪的是干活的人很少，主要是因为一堆人都围在一辆2010款奥迪A6L前专家会诊，它已经被拆开7、8块了，副车架、水箱、发动机、变速器、排气管等等都已经各分东西。八卦的猫哥自然好奇：这辆高大上的奥迪怎么了，虽然是25万公里也不至于被肢解吧？
2012款奥迪a6,山东银座奥迪4S店的总经理王希玉给笔者打来电话，说店里来了个试驾车，帮我申请了个机会。所有奥迪车型里，我独对奥迪A5的操控保持高度的热情，目前在售的其他车型，倒也并不是十分期待。他告诉我是A6 allroad的时候，兴趣一下子提了起来。奥迪进入中国也有20多年了。
03款雅阁,9年的车卖了1000元，真“保值”，加上5000元置换补贴，雅阁优惠了4万，价格还是挺给力了。我接手雅阁时是2万6千公里，开了2个多月，现在3万3千公里，说说这车的使用感受：优点：1、油耗：真的很低很低，没有对比就没有伤害。
2011帕萨特,单是从儿时开始，看美国小朋友的老爸在自家车库里修理、改装汽车，这种潜移默化的熏陶真是羡慕嫉妒恨。米国人民生活得如此“水深火热”，各大车企是看在眼里急在心里，纷纷推出适合老美口味的东西，大尺寸、大排量、大气场一度成为美国汽车市场的主旋律。