东风风行你们知道吗？东风汽车品牌特辑三

东风风行是东风柳州汽车的乘用车品牌，商用车“东风”和“乘龙”也是出自东风柳汽。柳汽的前身是1954年创建的柳州农业机械厂，1969年正式生产汽车，1997年柳汽改制正式成为东风汽车的子公司（控股75%），并更名为东风柳州汽车有限公司。

那么其乘用车风行包含哪些车型呢？其销量又如何呢？

风行系列：

风行T5，长4550轴距2720，是旗下的一款紧凑型SUV，9月16日即将发布，将采用最新的风行家族式语言设计，后续风行车会陆续采用。将会有源自三菱的1.5T 6MT/CVT和宝马授权的一款与PSA研发的单涡轮双涡管电子气门缸内直喷1.6T发动机及7DCT的动力组合。也采用全液晶仪表盘，悬浮式车顶，后多连杆独立悬架。以品牌知名度来讲，预计价格谈不上性价比。

风行T7，也即将发售，预估是基于T5平台的拉长中型SUV，敬请期待。

风行S500，长4620轴距2750，是旗下的一款紧凑型7座MPV，始于2016年，有16和17款在售，它与风行SX6以及同款景逸X6是同一个平台下的产物。采用了后拖臂式非独立悬架和机械液压转向，有1.5L 5MT和1.6L 5MT/CVT的动力组合，前置前驱，5.99万起，17年销量0.39万辆。

风行CM7，长5150轴距3198，是旗下的一款大7座MPV，始于2013年，目前仅18款在售，没有换代，依旧采用了源自三菱的2.0T发动机和6MT/6AT的动力组合，比较意外的是，采用了前置后驱的驱动方式和承载式车身，以及五连杆螺旋弹簧非独立悬架。11.89万起。

风行F600/F600L，长4740/5080轴距2900/3200，是风行CM7的稍便宜尺寸稍小配置稍低的7座MPV，全系6MT以及搭配2.0L和1.5T的发动机，依旧前置后驱，后钢板弹簧和螺旋弹簧式非独立悬架。9.39万起。

风行SX6，长4660轴距2750，是旗下的一款紧凑（中型）尺寸7座SUV，也始于2016年，18款在售，底盘架构与S500和景逸X6一样，不同的是采用了2.0L 5MT，1.6L 5MT/CVT和1.3T 6MT和动力组合，电动转向，7.49万起，17年销量2.64万辆。

景逸系列：

景逸S50，长4700轴距2700，是旗下的一款紧凑型轿车，始于2014年，与11年上市的风神A60一样基于第二代G11日产轩逸的日产B平台打造，有1.5L 5MT，1.6L CVT和2.0L 6MT的动力组合在售，底盘采用了后拖曳臂式非独立悬架以及2.0L配置的多连杆独立悬架。6.59万起，17年销量1.25万辆。

其纯电动新能源车E50，搭载了38.09kwh的三元锂电池，可达90kw的电机功率，官方续航255km，前驱，18.85万起。

景逸X3，长4382轴距2685，是旗下的一款小型SUV，始于2014年，目前有17款在售。与13-16年的第一代景逸X5同平台打造，搭载1.5L 5MT和1.6L CVT的动力组合，前置前驱，后拖曳臂式非独立悬架。6.69万起，17年销量3.86万辆。

景逸XV，在外观内饰尺寸以及底盘架构上与景逸X3基本一致，与X3采用不同的1.6L CVT的动力形成区分，7.99万起。

景逸X5，长4515轴距2720，是旗下的一款紧凑型SUV，始于2013年，目前处于16年发布的第二代17款车型，与即将上市的景逸X7以及风行T5同平台打造。有1.5T 6MT/CVT，1.6L 5MT/CVT，1.8T 5MT和2.0L 6MT的多种动力组合，也使用了后多连杆独立悬架，7.99万起，17年销量5.88万辆。

景逸X6，外观，内饰，尺寸以及底盘架构与风行SX6基本一致（除了2.0L的细节稍有不同），不同的是采用了2.0L 6MT和1.5T 6MT/CVT的动力组合。8.49万起，17年销量远低于SX6仅0.83万辆。

菱智系列：

菱智M5（L）/M3（L）/V3L，长4745/5145轴距2800/3000，是旗下的一系列4门2座/5座/7座MPV，始于2001年，也是东风柳汽最早的乘用车，第一代菱智是第三代三菱Delica/Delica Space Gear的换标车型，随后经过东风的改款到现在形成了高配版的菱智M5，标准版的菱智M3和多用途入门版菱智V3，都有其加长L版本。都采用了前置后驱，前双横臂式独立后钢板弹簧非独立悬架，有1.5L、1.6L、2.0L以及5MT/6MT的动力配置。V3L 5.99万起，M3/M3L 5.59/5.99万起，M5L 7.39万起。17年全系销量6.56万辆。

以上就是全部风行品牌的全部车型及其基本信息了，你有什么有趣的用车心得或者问题吗？

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