今天选择对比的是两款两厢车，分别是别克威朗 2106款 两厢GS 20T双离合豪情运动型和福特福克斯 2017款 两厢EcoBoost 180 自动运动型。
外观内饰PK
从外观方面来看，威朗GS平直的全新黑色中网与保险杠下缘横贯式镀铬条搭配，再加上中网边缘镶嵌的GS标识，青春动感气息令人过目难忘。笔直的腰线横贯车身，营造了蓄势待发的运动两厢形象，车尾的设计错落有致，加上不规则双边排气管，跑车味十足。
福克斯两厢采用最新的家族式设计，不但实现了脸谱的统一，整车形象由此更为动感，黑色蜂窝状结构的前脸中网格栅，看上去更为运动。车身腰线流畅，车尾注重饱满效果，平实但耐看。
从内饰方面来看，威朗GS内饰造型照搬威朗三厢，不过中控盖板改用仿碳纤维材质，并加入红色饰条，从而彰显运动两厢车身份。采用三辐式多功能方向盘，手感细腻。双圆筒仪表采用了白色氛围灯，美观清晰。
福克斯的内饰保留了旧款的风格，但是看上去更加的简洁和协调，内饰棱角分明的线条组合，体现了年轻时尚的用车风格。全新的三辐式方向盘相比四辐式方向盘更加年轻时尚，握感上比较柔软，手感细腻。
空间PK
从空间方面来看，威朗GS的车身长宽高分别是4382mm、1809mm和1461mm，轴距则是2662mm。福克斯的车身长宽高分别是4368mm、1823mm和1483mm，轴距则是2648mm。从以上数据我们可以看出，威朗GS的长度和车身轴距要超过福克斯一些，但是在车身宽度和高度上，福克斯则要占据一定的优势。
动力PK
从动力方面来看，威朗GS搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，其最大功率是124kw，峰值扭矩则是250N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。福克斯同样搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，其最大功率是133kw，峰值扭矩则是240N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。从以上数据我们可以看出，最大功率方面福克斯占优，但是在峰值扭矩上则要差了威朗GS一些。威朗GS的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。福克斯的前悬架类型同样是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架。从工信部公布的综合油耗数据来看，威朗GS的百公里油耗是5.9升，而福克斯百公里油耗则是6.3升。威朗GS在油耗方面略占优势。
配置PK
从安全配置方面来看，两款车均配备有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊（气帘），在这方面两款车做得均不错。不过威朗GS配备有胎压监测装置，福克斯上属于选配。两款车均配备有遥控钥匙，福克斯还配备有无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，威朗GS上则没有配备。
从辅助/操控配置方面来看，福克斯的配置要稍显丰富一些。两款车均配备有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。在此基础上，福克斯还配备有并线辅助，主动刹车/主动安全系统、倒车视频影像和定速巡航等配置，这些都是威朗GS所没有配备的，还有如自动泊车入位和车道偏离预警系统在福克斯上属于选配，威朗GS同样没有。
从科技配置方面来看，两款车虽说有所不同，但是福克斯的配置依旧要丰富一些。比如福克斯配备的方向盘换挡、后排杯架、GPS导航系统、定位互动服务、自动头灯、前雾灯和感应雨刷等配置，威朗GS没有配备。不过威朗GS所拥有的车内氛围灯、后座出风口和车内空气调节/花粉过滤等配置，福克斯上也没有出现。从厂商指导价格来看，别克威朗 2106款 两厢GS 20T双离合豪情运动型售价为16.59万元，福特福克斯 2017款 两厢EcoBoost 180 自动运动型售价为16.58万元，两款车的售价相差不大。
车主评说
对于威朗GS来说，外观方面属于特别满意的部分，内饰的用料很足，做工也比较讲究。乘坐空间还是可以满足的，后面坐三个人都不会显得拥挤。发动机动力充沛，特别是提速跟超车的时候，但是起步阶段换挡有些顿挫感。轿跑运动型车座椅的包裹性还不错，舒适性还可以。油耗目前平均每百公里7-8个油左右，后期应该还会再少些。不满意的地方是双离合变速箱，缺少太多配置。
对福克斯来说，运动版的福克斯才是真正的福克斯，马丁大脸，运动的车身包围，运动化底盘，17寸轮毂，很拉风。内饰做工可以，虽然比不上豪华车，但是质感很好。空间方面后排稍小，但是这也是为独立悬挂做出的牺牲，毕竟上下班开，空间够用。动力方面比较充沛，无虚位的指向，柔韧扎实的底盘，犀利的车身，在行驶质感上可以媲美部分中级车。油耗方面差不多8-9个左右。最不满意的地方6AT好的地方是顿挫感较小、中期提速效果不错，坏处就是换挡反馈太慢。
总结
总的来说，这两款两厢车运动风格明显，时尚气息也比较浓厚，深得年轻人的喜爱。相比较而言，两款车在空间、动力等方面相差都不大，唯独在配置上，福克斯两厢版要略微丰富一些。