2018年11月8日，福特新一代福克斯正式上市，新车共计推出两厢/三厢的6款配置车型，售价区间为10.88-15.08万元。新一代福克斯在车长、轴距上比老款车型提升明显，同时新车提供四种动力组合，分别是1.5L+6速手动变速箱、1.5L+6速自动变速箱、1.0T+8速自动变速箱、1.5T+8速手自一体变速箱。但从具体车型价格来看，整体售价区间接近大众高尔夫和丰田卡罗拉，那么新一代福克斯到底值不值？我们选取大众高尔夫和丰田卡罗拉作为参考，请大家一起往下看。
福特新一代福克斯六大亮点：
1、配三款三缸发动机，兼顾高效/低耗/平顺性，传动系统匹配同级独有的8AT变速箱并采用旋钮式换挡；
2、提供5年或20万公里发动机超长质保；
3、配备L2级别自动驾驶辅助系统；
4、配有大面积全景天窗，前半部分可开启；
5、SYNC 3 AppLink系统支持Baidu CarLife、Apple CarPlay、4G WIFI热点、远程控制等；
6、带有无线充电功能。
从价格方面来看，新一代福克斯的售价得到进一步下调，入门版车型相比老款售价下调0.7万元，高配版本降价1.5万元。相比于竞品，新一代福克斯整体的售价区间处于大众高尔夫和丰田卡罗拉之间。
作为一款全新换代车型，福特新一代福克斯三厢版车型长宽高分别为4647×1810×1468mm，轴距为2705mm，相比丰田卡罗拉在长度、宽度和轴距方面均处于优势；两厢版本的福克斯长宽高分别为4378×1810×1468mm，轴距为2705mm，尺寸数据全面领先于大众高尔夫。
新一代福克斯提供三种发动机供消费者选择，分别是三缸1.5L自然吸气发动机、三缸1.0T涡轮增压发动机以及三缸1.5T涡轮增压发动机。最大功率分别为90kW、94kW和135kW，峰值扭矩分别为153Nm、173Nm和243Nm。三款三缸发动机使用福特的最新技术，兼顾高效/低耗/平顺性，使其在功率上均领先与竞品的同级别发动机。
配置方面，新一代福克斯的入门版车型配备头部安全气囊、牵引力控制、车身稳定系统、发动机起停技术、上坡辅助系统等多项安全辅助系统，相比竞品更加丰富。此外，新车配备的多功能方向盘、车内空气调节/花粉过滤、行车电脑显示屏等实用功能也要领先竞品。
新一代福克斯顶配版车型除了配备入门版车型的头部安全气囊、牵引力控制、车身稳定系统等配置外，相比竞品还多出了LED前大灯、车道偏离预警系统、主动刹车系统、自动驻车系统等多项配置。不过并未配备电动座椅记忆、前排座椅加热和辅助并线系统等配置。
