福克斯，全球最畅销的紧凑级轿车之一。自1998年诞生至今，福克斯的全球累计销量已经超过1500万台，并且多次获得全球汽车销售排行榜的第一名。而在中国市场，这款主打运动的家用轿车也受到了诸多年轻消费者的喜爱。自2006年在中国市场上市以来，福克斯在中国市场的销量已经突破200万台，成为长安福特全系产品中当之无愧的销量王。福克斯到底有多受欢迎？在我身边的朋友中，就有五位前任福克斯车主和四位现任福克斯车主，在这四位现任车主中，还包含有一位福克斯ST车主和一位福克斯RS车主。
福克斯曾经的辉煌大家是有目共睹！如今的紧凑型车级别百花齐放，不仅有合资品牌的较量，还要受到来自更低价格更高配置的自主车型的竞争，所以，福克斯面临的形势严峻。作为现在的年前消费者来说都是喜欢主打年轻、运动型的新车，面对8年没换过代的福克斯来说再也没有一席之地。2018年来，福睿斯同样没逃过长安福特全线失守的魔咒。从巅峰的年销量40万辆，暴跌至2017年的16.85万辆。如此跌跌不停的销量，如果福克斯再也研发出新的车型，等待的将是市场的淘汰！
自从初代福克斯1998年推出以来，福克斯一直在驾控、优秀的底盘和出色的响应等方面都是行业的标杆。然而，后来的高尔夫、思域等车型还是对福克斯形成了巨大压力。好在千等万待，终于是迎来了它的换代，并宣称将在10月份正式登陆市场。
外观方面
新福克斯的外观整体设计做出了大幅度的改变，前脸虽然延续了福特“马丁脸”的设计，但整体格栅尺寸有所下移和增大。整体外观造型保留着福克斯从始自终的运动气息，锋刃式的LED日间行车灯，不仅能保证驾驶的日常安全，更是颜值提升的所在，锋刃的造型犀利，体现着长安福特的前进信念。引擎盖从上一代的双棱线增加到了四棱线，颜值的提升不言而喻，对于安全系数的提升和空气动力学的精进更有重大帮助。除此之外，全新福克斯三厢版的垂条式雾灯也设计的十分具有艺术感，设计感满分。渐收式的尾灯灯，没有现款两厢版的“大豆”尾灯那么具有辨识度，当然，比现款三厢版的尾灯更有设计感。全新三厢福克斯的车身尺寸为4647mmX1810mmX1468mm，轴距为2705mm，这样的轴距尺寸比目前在售的车型轴距提升了57mm，比同级别的速腾、卡罗拉都大，大空间也代表着舒适性更好。全新福克斯在海外有两厢版、三厢版、旅行版、跨界版，在国内还是只有两厢版、三厢版。
内饰方面
中控和内饰也是新一代福克斯的亮点之一，所谓改变那必须是由内而外。首先对于国人比较诟病的空间问题作出的重大调整，整体轴距增加到2705MM，二排的腿部、肩部、膝部空间都有提升。以前的空间小短板，成为了大空间“真5座“卖点。其次全新设计前排悬浮式中控8英寸显示屏、电子旋钮式换挡器不仅带来的是使用上的便捷，更是产品C-HIGH定位的表现，傲视同级选手。车内物理按键减少50%，配备在金牛座和2019款锐界上的高逼格旋钮式换挡同样出现在这一代的福克斯上。内饰总体说不上惊艳，毕竟同级别自主品牌在车内氛围的营造上让我们对于惊艳的阈值提高了不少。
配置方面
搭载领先同级的全新8速自动变速箱，标配三种驾驶模式、E-shifter旋钮式换挡，实现出色的燃油经济性，积极的换挡响应。发动机与变速箱匹配的非常完美，一点看不出来他是一台三缸机，原地怠速的时候。你肯定觉得抖动厉害吗？不不不，不存在的。新福克斯最能吸引眼球的当属EcoBoost系列发动机，相比上一代发动机系列功率和扭矩提升10%，归功于双喷射模式、8AT变速箱、曲轴偏置及配重、内置平衡轴、停缸技术、双节温器等。同时还配备了电子手刹、TCS、前车6探头雷达、发动机自动启停、辅助泊车等功能，连杯座下面都配上了灯，大概是方便找东西？全新的1.5LEcoBoost发动机动力更为强劲，功率135KW、扭矩243Nm，燃效提升最高可达12%。
全新福克斯将会有三款动力总成可选：
1.0T三缸发动机，最大功率127马力；
1.5三缸自吸发动机，最大功率122马力；
1.5T四缸发动机，最大功率184马力；这台发动机是墨西哥工厂生产，进口到国内来的。
三款发动机均匹配8AT变速箱。悬挂，仍然采用了前麦弗逊、后多连杆式的结构，相比于这个级别一些车型使用的非独立悬挂，相信福克斯在动态性能上将会有一定的优势。当然，这也是历代福克斯讲究的地方，毕竟福克斯最初就是以底盘著称的。
作为拥有高颜值、大动力、大空间、低油耗的新一代福克斯，一键式泊车辅助，上一代福克斯的自动泊车辅助系统已经属于同级少有的科技配置，而新一代福克斯的一键式泊车辅助更是锦上添花，传统自动泊车需要驾驶者根据提示来进行挡位的切换，智能安全但是不够方便，而此代车型搭载的一键式泊车辅助只需驾驶员摁住“泊车案件“所有泊车动作都是福克斯自己来完成，如果还有比这还简单的倒车方式，那我想也就只有找代驾了。
结语：全新的设计语言使得新一代福克斯有了质的提升，新车相较于现款车型无论是在设计感还是精致程度上都有了不小的提升，更加运动的外观相信没有让各位失望，而丰富的配置大大的提高了整车的安全性及实用性。动力方面有了全新8速自动变速箱的加入更是如虎添翼。这次跨度8年的换代车型是否能获得市场的青睐呢？至于能不能畅销？我觉得要看长安福特能不能找到营销爆点了，毕竟这个福克斯所在的这个紧凑级细分市场竞争可以说是异常激烈。在这种情况，所有的车型基本上都是，五分靠车，五分靠卖。