说起市场这几年偏爱的运动轿跑车型，思域当属其一，秒天秒地秒空气的“超跑”名号可谓“响震天”，不过除了思域之外，其实还有一款车型也非常吸引人眼球，那就是刚上市的最新款福克斯。福克斯一直以来的定位也是偏运动化的家轿，早些年颇受年轻人的喜爱，只是近些年随着福特影响力的下降，加之福克斯多年不换代，福克斯的销量也大不如从前。去年，新一代福克斯终于跟大家见面，新车变化极大，福特也寄希望于它身上。近日，福特又发布了福克斯性能版ST版本的官图，一起来看看。
外形设计上，福克斯ST整体造型与普通版车型基本保持一致，但细节上却做了区分。例如更修长的LED大灯组；以及车头大尺寸的黑色蜂窝状进气格栅，瞬间提升了整车的运动气息；以及醒目的红色ST标示，都在彰显该车的地位与身份，比起思域。
而侧面设计上变化也极大，大溜背的造型被取消，造型上应该接受度会更高一些了。车窗的线条也极为动感，前后凸起，力量感十足。另外大尺寸轮圈配合红色刹车卡钳也进一步彰显了其运动气质。车尾方面，设计层次丰富，尾部顶端的大尺寸扰流板看起来同样相当运动，底部的排气管变成了双边双出式设计，虽然不如老款中置排气孔个性，但是看起来顺眼了许多。
内饰设计上，福克斯ST跟普通版的福克斯基本保持了一致，不过在细节处还是有所升级，方向盘手感会更加粗壮一些，挡把采用了金属质感的挡把头设计，但最值得一提的还是由RECARO代工的运动桶型座椅，设计运用不同材质的处理与拼接保证柔软的触感的同时，也带来更好的包裹性和摩擦力。
动力方面福克斯ST相对于老款有所升级，老款的2.0T汽油发动机被取消，除了将搭载新的2.3T EcoBoost汽油发动机之外，还将搭载2.0T柴油发动机，前者最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米，6秒内即可破百。后者最大功率190马力，峰值扭矩400牛·米。匹配6MT与7AT变速器。除此之外，福克斯ST还搭载了机械式LSD限滑差速器，可以提高过弯稳定性及操控性。目前，福克斯ST在国内是以进口的方式销售，24万起售，新一代车型应该还是同样是会以进口的方式在国内销售，但是具体什么时候引入，还没有确切消息。