成都车展首发，新一代福克斯以11.58万的预售价亮相车展，对于广大消费者来说，福克斯这种全新的售价，基本上是会被放弃的，在面对当下市场热销的卡罗拉、轩逸、朗逸等产品，福克斯预售就高达11.58万，已经是把消费者拦在门外。
当然别急，11.58万只是起售价，想要选择一台配置还算不错的福克斯那得奔着13万去选，而要知道的是当下竞争对手基本上都在全面优惠，全新上市的福克斯也要度过一阵难产期才能让销量有所好转，毕竟自身性价比上不占据任何优势，而且此前福克斯已经连续20个月销量下滑，品牌影响力已经远远不如同级别竞争对手。
当然与别克英朗相同的是，新一代福克斯主推了1.0T三缸发动机版本，同时还有1.5T以及1.5L发动机作为辅助，毕竟当下长安福特双积分倒数第一，如何解决燃油高的问题非常重要，于是在动力上略有用力过猛的感觉，不过在中高配的自动变速箱上，福克斯使用了8AT变速箱，数据上看起来及其唬人，但配备8AT的版本售价也估计要提升到15万左右，10万想买8AT福克斯那是不可能的。
除此之外，为了更好的让消费者埋单，福克斯在此前基础上尽量的扩大了空间，所以说后悬架成了减配的对象，此前以运动为主打的福克斯这次换上了扭力梁悬架，中低配车型为扭力梁，高配为独立悬架，福克斯如此配置悬架系统让人伤心，也就是说那台小钢炮你再也看不到了，低配的福克斯将会是三缸发动机配扭力梁设定，想想就激动。
低配版本11.58万起还是扭力梁，新福克斯拿什么讨好消费者？面对这种疑问，我想唯一的回答就是降价促销，只有当福克斯真正的比同级别对手有明显售价优势的时候，消费者才能放弃同级别朗逸、卡罗拉，来选一台已经日暮西山的美系车。