在说用车感受之前，还是说说我为什么选择这车吧。其实对于福克斯这车，我一直都挺喜欢，最早是在16年的时候，那年国庆节和几个同事自驾出去玩，开了一台福克斯，路上我也帮着开了一段路，开起来非常舒服，底盘很稳噪音很小，但老款福克斯的空间确实小。这不就到了去年11月份，新款福克斯上市，外形太漂亮了，我瞬间就被那车给迷上了，特别是两厢版本的福克斯。但毕竟新款车嘛，我还是稳了半年，先看看其他车主反馈的问题再说。观望了半年，没什么质量问题，于是在5月底的时候，欣然入手了福克斯两厢ST LINE，颜色选择的最独特的电音红。
这个电音红，确实和其他车的红色不一样，感觉这个红色特别鲜艳，非常有质感，深一度显得像猪肝色，浅一度又像是粉红色，这个状态就刚刚好。
轮毂的造型相当帅气，18寸的花瓣轮毂，黑白双色的，不管是远看还是近看，都漂亮。
轮胎比较宽，235的宽度，也算是这个级别最宽的了。
后门和车轮还有一点距离，上下车的时候也不会因为穿裙子而蹭到轮胎。
自己装的车门防擦条，其实也挺有用的，开门的时候偶尔也会没注意到其他车的距离，有了这个之后就算撞到了，也不会弄花车漆。
车尾小尾翼，远看看不出来，近看才会发现这两边还有一个小挡板
后保险杠还有一个回旋镖一样的切削设计。
尾灯也是LED的，灯带确实要比普通的尾灯漂亮很多，转向灯还是卤素的。
后车门比较大，小窗也是连在车门一起的，打开之后上下车还是感觉更方便一点。
后雨刮，两厢车和SUV一样的，都有后雨刮，下雨的时候可以刮一下，也能看清后方视野，这个配置三厢车就没有。
后排三个头枕，中间还有中央扶手，扶手后面还有一个通向后备箱的小门，开车路上也能从后备箱里面拿东西。头顶上就是全景天窗，抬头就是天空，超级舒服！
车内做工我觉得还是不错，各个接缝还是均匀。
杯架里面，还有车门拉手上方，还有车门杯架内部，都有这种蓝色的氛围灯。
自动大灯，这个配置还是不错，省了很多事儿。
车内旋钮质感不错，没有日系车那种松松垮垮的感觉。
这个碳纤维装饰不知道是不是真的。
空调温度显示是在旋钮的中间，左右单独调节温度。
电子手刹和自动驻车，红绿灯停稳之后，就不需要再一直踩着刹车了。
驾驶模式调节，车身稳定系统开关，自动启停开关，下面还有一个插卡的位置，前排一共是三个插卡位，方便。
天窗和遮阳帘是单独的开关，这车可以单独开天窗而不开遮阳帘，就算阳光有点大的时候，也可以开了天窗，但是关着遮阳帘，一点也晒不着。
每个出风口都有单独的风量大小调节。
大屏幕可以连接carplay，还有安卓的carlife，用手机导航，非常准确。
后视镜视野还可以。
2355公里，满意！
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BY 爱卡汽车卡友-傻啥杀莎纱