说到紧凑家轿，相信很多人都能想起福克斯的大名。它在去年进行了换代升级，竞争力有了很大提升。唯一让人诟病的是全系竟然都是3缸发动机，很多人也都因为这一点不得不忍痛割爱。不过没关系，4缸的福克斯已经来了，目前福特官方发布了福克斯ST的官图，一起去看看这台集性能和颜值为一体的小钢炮吧！
其实对这一代福克斯熟悉的朋友应该知道，这代车型推出过福克斯ST Line版本，不过ST Line版本跟今天介绍的福克斯ST完全不可同日而语。目前国内在售的福克斯ST Line版本简而言之仅是加了外观套件的普通版福克斯，搭载的仍是3缸1.5T+8AT的动力总成，而福克斯ST则属于高性能版本的福克斯，搭载了更强的动力系统，两者有本质区别。
上图为福克斯ST Line/下图为福克斯ST
当然，既然名字如此相近，自然也有一定道理。比如福克斯ST就和ST Line外形非常相似，都采用了黑色蜂窝状格栅。福克斯ST雾灯区域做得更为夸张，透露出一丝狠劲，细节之处还有“ST”标识。总之这样的做法就是为了让它看起来更为年轻运动化，也彰显出自己与众不同的身份。
福克斯ST外形只是在福克斯上加装套件，所以尺寸方面基本和普通版本车型一致，细节的差别也仅是套件所引起的。这代福克斯空间比上代有进步，但放在紧凑车市场也只能扒个中等水平，福克斯ST无疑也是这种空间表现。当然，空间并不属于福克斯ST的卖点，操控以及动力才是它的闪光点。
为了突出福克斯ST的运动气质，新车在外形细节方面下足了功夫。采用了更大尺寸的灰色轮毂+大红色卡钳，尾部硕大的扰流板也进一步提升了运动范，而双边共双出的尾部排气不敢让人小觑。在此补个知识点:如何区分福克斯ST和福克斯ST Line？1.前者有ST标识，后者无 2.前者采用双边共双出排气，后者为单边双出排气，记住了吗？
新车内饰延续普通版福克斯的造型，仅在细节之处有所差异。方向盘采用平底设计并且加入了ST标识，同时使用了带有ST标识的运动化座椅，尤其是这套座椅看着较为高大上，这也是福克斯ST内饰和普通车型最大的区别了。
当然，福克斯ST亮点在于机械部分，它搭载2.3T汽油发动机和2.0T柴油两种动力。未来引入国内，必然是2.3T的汽油版本。该发动机我们并不陌生，在福特旗下诸多车型上都有搭载，该发动机最大功率280马力，最大扭矩420牛米，相比现款福克斯ST动力提升明显，传动部分将匹配6速手动或7速手自一体变速箱，百公里加速时间低于6秒。
福克斯ST毕竟是主打操控的车型，在动态方面的硬件也得到加强。车辆的前后刚度相比普通版车型分别加强20％和13％。新车除了针对悬架、动力总成、方向盘等进行重新调校之外，还标配了连续阻尼控制（CCD）和电子限滑差速器，以提升更好的操控乐趣。