今天我们拿到的车这款车你一定不会觉得陌生，2012款福克斯两厢自动舒适型，我们先看一下这辆车的基本情况：
福克斯左前方
福克斯正前
福克斯右后
福克斯正后
福克斯前座椅
福克斯后座椅
排量1.6L，125马力，最大扭矩159NM 变速箱：6速双离合
2012年10月出厂，11月上牌，行驶里程39880km；车况：前保险杠补漆。
参考价格：5.6万
福克斯一直是“年轻”，“家用”，“操控”的代名词。但是在选择这款车之前，你必须要接受它缺点。这款车在汽车之家同级别耐用性及可靠性的质量排行中排名第三，比较容易出现以下问题：
质量排行
故障问题
第一， 变速箱问题，变速箱问题特别容易出现在后期行驶里程增大之后，比较常见故障有，加速无力感，换挡冲击，起步冲击，无挡位显示，档位停留在某一个档位不升也不降。
在试驾过程中即使不刻意注意，也能明显的感觉到变速箱在工作，特别是1换2挡有明显的顿挫感，这两个档位使用频率也最高。而恰巧我知道这款车变速箱的比较容易出问题，所以每次换挡都会很紧张。
解决方案：变速箱出现问题的部件一般是电磁阀和液力控制单元，变速箱油性能下降容易导致内部零件损坏，所以日常行驶中除避免急加速，暴力驾驶；要及时更换变速箱油；出现问题及时维修，以免造成更大的损伤。但维修后的变速箱耐用性和寿命下降，出售自然比正常价格便宜。
第二， 发动机问题，主要出现的问题为怠速抖动，加速无力。随着车龄增加，行驶里程增加，变得越明显，基本都是由积碳引起。怠速抖动一般是节气门积碳过多导致进气不畅。及时保养并关注节气门，火花塞，点火线圈，油路即可。
第三，油耗偏高，实测油耗7.6L/100km-8.3L/100km。
如果你能接受这款车脆弱的变速箱和略高于同级别的油耗，那他的优点我相信一定能让你喜笑颜开。
颜值高，很多大部分购买冲动源于这款车的颜值，无论外观和内饰都非常运动年轻，特别是两厢版本，整体观感更加协调，可以说具有同级别最运动外观设计。这种运动但不特立独行的外观让大部分女性用户也非常容易接受，有相当一部分女性车主，而男性用户选车的时候也比较容易和女朋友或者家人达成一致。
运动基因，转向精准，操控灵活，由于并没有采用大多数竞品的电子助力转向；而机械液压助力调教的非常优秀，转向韧性十足又不发沉，车头指向性明显，基本上指哪打哪，非常灵活，极具乐趣。
底盘调教软而不发散，标准美系车的厚重感，悬架的设定出色，在保证对车身良好支撑的同时尽可能做到了舒适，行驶过程中即可隔绝绝大部分的路面震动，又能给驾驶员清晰的路感，处于同级别优秀水平，同时兼具德系紧绷感和日系的舒适性。
对比车型：
高尔夫六12年入户1.6L自动时尚型，6速手自一体变速箱，105马力，155nm。参考价格：6.5万-6.8万
12款1.6L高尔夫
日产骐达2012年入户2011款1.6L CVT舒适型，CVT无级变速，126马力，154nm。参考价格：6万-6.3万
2011款骐达自动舒适
购买同类车型，有接近一半车主会比大众系列的高尔夫和速腾，（因1.6L车型这两款车的动力总成一样，所以我们可以把速腾看作高尔夫的三厢版对应福克斯的两厢和三厢版）。动力上福克斯比高尔夫多20马力，优势明显。高尔夫胜在6速手自一体变速箱的可靠性与保值率。
日系同价位可以对比骐达，动力系统数据几乎一样，乘坐空间上和装载能力上骐达在三款车最大，但由于骐达的CVT变速箱调教上偏保守，直观感受福克斯动力性能更优。
福克斯对比这两款车型真正的优势在于与动力与价位，由于福特车型市场竞争力缩水，二手车与竞品相比价格相差一万元左右。
车况：
这辆福克斯2012年11月入户，刚满6年，里程显示39880公里，可见使用频率不高，每年大概使用6千多公里。从保养记录，方向盘，刹车盘，内饰和脚踏板磨损程度上可以印证里程的真实性。该车使用及存放环境，保养的都很好，全车只有前保险杠有过喷漆痕迹，但并无拆卸。也并没有任何的细小划痕。由于大部分原车漆面，所以整车漆面光泽度极好。
福克斯方向盘
福克斯保养贴标
改装大屏
福克斯轮胎
内饰方面磨损轻微，由于这款车原车织布座椅，原车加装了仿皮座椅以及导航大屏，倒车影像。
由于已过6年车龄，虽然公里数较少，但轮胎老化已到需要更换年限，该车主已经进行了更换，该车四条轮胎显时日期均为2017年6月左右。
用车成本：
参考价格：5.2万—5.7万元，
分期购买首付款约：1.8万。月供约1100元。
保养：5000km保养一次，小保养约300—500元，大保养700—900元。
保险+车船税：交强险+车损+三责+不计免赔约3600元
加油：1000元/月
每月合计支出：全款1500元/月，分期2600元/月。
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