12大值得复活的海外汽车品牌：富兰克林、莫斯科人、悍马、土星-悍马汽车

最近，吉利汽车放弃竞购宝腾汽车的消息让这桩汽车品牌交易变得更加扑朔迷离。

吉利的退出，意味着宝腾的出售将再次画上问号，前景堪忧。如果宝腾汽车倒闭，车突突真心觉得可惜，毕竟，宝腾汽车公司还拥有知名跑车品牌——路特士汽车的实际控制权，而路特士旗下的跑车向来都是汽车爱好者心目中的Dream Car。

除了宝腾汽车这样即将陨落的汽车品牌，在世界汽车工业史上，还有很多曾一度辉煌，却最终没落并最终死掉的汽车品牌，而它们仍然拥有不错的品牌价值，兴许被重新复活还可以取得不错的销量。

今天，车突突就来盘点一下，都有哪些值得复活的汽车品牌。

1.悍马

最先提起悍马，自然是因为悍马一直以来专注于SUV车型的生产，而SUV在国内火爆空前，如果被中国人买回来，稍加修饰，一年卖出几十万辆都不在话下。

另外，悍马品牌可以说是无人不知无人不晓，凭借优异的越野性能和延续军车的外观造型，让很多车迷竞相追捧，很多富人也为拥有一辆悍马而自豪。

不过，悍马品牌被通用汽车无情的抛弃，主要在于旗下车型由于太过小众以及油耗太高，在推出的10多年里只赢得了少部分越野玩家的青睐。2008年，金融危机爆发，悍马的东家通用汽车只得考虑关闭或出售这个汽车品牌。虽然四川腾中曾向通用汽车抛出竞购的橄榄枝，但悍马品牌最终被关闭。

所以，如果悍马被买回来复活，首要任务就是让它更大众化一些、更舒适一些、更省油一些。

2.Pontiac庞蒂克

庞蒂克是一家拥有悠久历史的汽车公司，最早成立于1899年，1907年开始生产汽车，1909年被通用汽车收购，生产奥克兰牌汽车，随后在1926年开始生产庞蒂克轿车。

庞蒂克旗下很多车型都非常成功，并且成为了当时年轻人的梦想之车，尤其是第二代火鸟在《霹雳游侠》中的出境，让很多年轻人记住了这个汽车品牌。即便是现在，很多中国80后影迷还对这个帮助主角横扫一切黑势力的汽车品牌记忆深刻。

假如庞蒂克被买下来重新复活，个性化的车型定位、合理的营销包装，兴许这个传奇汽车品牌可以赢得不少年轻人的追捧。

3.霍顿

不得不说通用汽车是一家值得尊敬的汽车公司，其曾经在全球拥有十余个汽车品牌，在地广人稀的澳大利亚就拥有霍顿品牌。

霍顿汽车的前身J.A Holden & Co.成立于1856年，最早经营马具产品，1914年涉足生产汽车车身，1924年成为通用汽车的供应商，随后在1931年，霍顿汽车车身制造厂( HMBB )和澳大利亚通用汽车公司( GMA )共同组建了通用-霍顿公司，从此成为澳大利亚汽车工业的领头羊。

霍顿品牌的一生中，赢得过诸多荣誉，比如Commodore轿车连续第七年成为最畅销中级房车;Monaro跑车获得澳大利亚设计大奖，并且成为霍顿历史上第一款向美国出口的车型;在澳大利亚知名的“Fairfax 最有信誉100强企业”中名列第五;在澳大利亚 Harris Interactive 公司的全国企业信誉调查中名列第五;被澳大利亚《读者》杂志评为全国最值得信赖汽车公司。

不过，通用汽车的破产同样影响了霍顿品牌，2013年，通用宣布到2017年将在澳大利亚停止霍顿的整车和发动机生产，这家汽车品牌将成为历史。

然而，霍顿品牌仍然具有相当的价值，比如霍顿在发动机、变速器、底盘方面的研发和生产能力都处于国际领先水平，旗下多款车型被贴牌销售，比如庞蒂克GTO来自霍顿的Monaro，国产别克林荫大道同样来自于庞蒂克Statesman。如果霍顿被引入中国，其想象空间依旧广阔，就连通用亚太地区总裁亨德森说，霍顿生产的长轴距轿车与通用现在中国制造的短轴距的别克君威互补，在中国市场有很好的机会。

4.奥兹莫比尔

奥兹莫比尔同样是一个拥有悠久历史的汽车品牌，在它100多年的发展中，推出了很多经典车型，比如：火箭88、Aurora、Alero、Intrigue、Silhouette等等，其中火箭88车型搭载170马力的V8发动机，是一款非常快的车，同时被认为是美式肌肉车的鼻祖。

不仅如此，奥兹莫比尔还创造了很多个第一：美国第一家开展机动车出口业务的公司，第一家大规模装备自动变速器的公司，制造出第一台四轮驱动汽车等。

可以说，奥兹莫比尔为美国汽车工业的发展作出了巨大的贡献，也是一个值得复活的汽车品牌。

5.土星

土星是通用旗下一个非常年轻的汽车品牌，1982年，通用为了抗衡日系轿车对美国本土厂商的冲击在田纳西州建立了土星分布，设计和生产小型的美式经济型轿车。

品牌宗旨就是“制造消费者所需要的汽车”，因此运用了当时最先进的技术和设计理念，并迅速挤进十大畅销车榜。此外，在1993年，其在新车品质调查中名列第三名，仅次于雷克萨斯与英菲尼迪，胜过丰田汽车，而1997年则与雷克萨斯并列第一。

由此可见，土星的品牌价值还是非常大的，如延续高品质、经济实用等特点，兴许在复活之后还可以取得不俗的销量。

6.水星

水星同样是一个传奇汽车品牌，它是福特汽车旗下的中高级轿车品牌，由亨利·福特的儿子艾德塞尔·福特在1935年创建。

其推出的首款车型Mercury 8第一年就销售出58000辆，可以说是大获成功。此后，它还推出过多款畅销车型，比如Capri车型销量仅次于当时最畅销的大众甲壳虫;与福特野马同平台打造的美洲狮也吸引了大批年轻人购买。

正由于水星品牌一生中拥有相当多的经典车型，它也就具备复活的价值，这些经典车型都可以顺理成章的被重新打造，推向市场。

说完了这些拥有汽车巨头作为背书的汽车品牌，再来说说很多人都没有听说过的汽车品牌，不过千万不要把下面这个汽车品牌与球星莱斯特·哈德森混为一谈。

7.哈德森

哈德森汽车曾经是美国一家著名的汽车制造厂，是由美国人乔瑟夫·哈德森(Joseph Lowthian Hudson)投资创立，主要生产低价实用的汽车，制造的汽车曾以造型新颖和价格低廉而受欢迎。其推出的哈德森Phaeton、哈德森Model R等车型，并取得了成功，1925年，哈德森的销量从之前的第七位直接升到了第三位，到了1929年就生产了30万台汽车。

成功的先例给了哈德森巨大的信心，在二战之前哈德森就引入了大量先进技术，比如哈德森旗下车型的悬挂增加了横向稳定杆和钢板弹簧，大大提升了车辆的操控性和舒适性。在发动机方面，哈德森坚持使用直列六缸发动机，不仅输出平顺，动力输出也异常强劲。可以说，从这以后，哈德森旗下车型以操控和舒适性见长，赢得不少车迷的关注，其中哈德森·大黄蜂甚至被美国车迷冠以“陆地火箭”的美称。

然而在哈德森和纳什合并成立AMC公司后，他们的品牌个性逐渐消失，最终被克莱斯勒收购。

不过，哈德森年轻而又运动的车型，再加上敢于探索的精神，足以吸引年轻人的目光。而如果再进行妥善的品牌包装，比如聘请同姓篮球明星莱斯特·哈德森代言，相信它依然有着成功复活的潜力。

8.富兰克林

再来说说另外一个拥有明星名字的汽车品牌——富兰克林，不过这并不是伟大的战争领袖本杰明·富兰克林，而是由赫伯特 H.富兰克林在1893年创立的汽车品牌。

富兰克林生产的汽车曾经被称为“最美丽的汽车”，主要生产豪华和运动型汽车。在品牌成立之初，富兰克林公司还意识到汽车运动对于品牌价值的意义，于是不断参与各种拉力赛和耐力赛，在第二场比赛中，就获得了冠军。

此外，富兰克林汽车坚持以手工打造的形式生产高售价、高品质的汽车，售价在1500美元以上，而当时美国平均汽车售价为870美元，导致其销量急剧下滑，直至退出历史舞台。

不过，对“豪华”、“高品质”等品牌声誉的坚持，或许正是富兰克林汽车品牌值得复活的核心亮点，还可以以此书写新的品牌文化，赢得消费者的价值认同。

9.Packard帕卡德

二十世纪末，美国汽车工业逐渐兴盛，这个时期涌现出了很多豪华汽车品牌，帕卡德就诞生在这个时期。

从一开始，Packard汽车就引入了很多先进技术，比如现代化方向盘、12缸发动机等，其售价高达2600美元，这对于当时来说绝对是一个奢侈品，不过虽然如此Packard也不缺乏客户登门。

而如果帕卡德品牌被复活，或许豪华车的定位、先进的技术以及强劲的动力可以帮助它吸引不少豪华车买家的注意力。

10.Austin奥斯汀

在大洋彼岸的欧洲，英国在经历工业革命后，也产生了很多汽车品牌，比较知名的有奥斯汀。其在1905年就推出了搭载5L排量4缸发动机，采用链条传动的汽车。

此后，奥斯汀推出了大家耳熟能详的MINI车型，只不过当初采用奥斯汀Mini与Morris Mini两个名称。而今，MINI已经成为了宝马集团旗下的当家花旦，受到不少年轻车迷的追捧。

如果奥斯汀能得以复活，相信，单单就是MINI车型的缔造者这一称谓，就可以让奥斯汀获得消费者的高度关注。

11.Jensen杰森

除了小而美的汽车，大排量、高性能汽车同样受到关注。Jensen杰森汽车公司就是英国的一家高性能汽车品牌，先后研发出了杰森PW豪华轿车，杰森Interceptor(截击者)、杰森541、杰森CV8等跑车。其中杰森541最初搭载的是一台奥斯汀4.0L 6缸发动机，并且采用了玻璃纤维车身。随后，它的替代车型杰森CV8换装了克莱斯勒的HEMI V8发动机，其最大功率达到了330马力，最高时速达到了210公里/时，成为当时英国最快的四座跑车。

由于普遍采用美式大排量V8发动机，恐怖的油耗成为扼杀杰森品牌的最大杀手。在石油危机爆发之后，杰森品牌车型销量迅速下滑。

而如今，高性能小排量发动机逐渐替代了高油耗的大排量发动机，如果杰森品牌能得以复活，并换装小排量发动机，兴许还可以吸引一些汽车玩家的青睐。

12.Moskvich莫斯科人

Moskvich(莫斯科人)汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。

莫斯科人曾推出过2141型轿车，由于模仿法国Simca 1307车型，具有靓丽的外形，并将后轮驱动改为前轮驱动，并采用了最新的麦弗逊式前悬架和扭力梁后悬架，这款车型大获成功，不仅被俄罗斯人疯抢，也被西欧国家接受。

这款车曾经在上世纪80年代悬挂拉达品牌标志大批量进口道中国，作为各级政府领导人的座驾，可以说对中国汽车工业的发展也做出了不小的贡献。因此如果莫斯科人品牌被复活，同样可以塑造出光辉的品牌形象而被消费者所接受。

由于时间关系，就先说这些汽车品牌，其实，在汽车工业历史上，还有很多曾经有过辉煌历史的汽车品牌，比如罗孚、Mercer(默瑟)、Graham-Paige、Cord、Lanchester、Wolseley、Standard、大宇、普利茅斯等等。如果你深入探究它们的品牌历史，甚至可以发现有些品牌的历史内涵并不比奔驰、宝马、福特差。

如果你还了解其他已经消失的海外汽车品牌，也欢迎在文末留言分享。