“悍马”时代即将终结，美国陆军开始装备新一代越野车-悍马

近日，美国陆军第3步兵师第1装甲旅的学员们开始在斯图尔特堡学习操作联合轻型战术车辆（Joint Light Tactical Vehicle，以下简称JLTV）的方法和技巧。

根据美国陆军发布的新闻稿，JLTV旨在取代陆军大量装备的“悍马”高机动越野车，它配备了TAK-4i智能独立悬挂系统，可以在崎岖的地形上快速行驶。作为联合采购工作的一部分，计划到2030年代中期将为陆军采购超过49,000辆JLTV，为海军陆战队采购约9,000辆。对于第3步兵师第1装甲旅，JLTV的高机动性和高通过性可以帮助这些新车辆伴随M1“艾布拉姆斯”坦克和M2“布拉德利”步兵战车作战。

第1装甲旅在朝鲜半岛驻扎满九个月后进行轮换，接下来的几个月内开始对运输和维护人员进行第一批JLTV的培训。该部接收了约350辆JLTV，士兵将在位于加利福尼亚沙漠中的国家训练中心进行训练，明年年初，完成培训后该部将再次派往海外部署。

2015年获得的初始合同要求生产近17,000辆JLTV，每辆售价约25万美元，不包括附加装甲和其他套件。目前，JLTV有两座和四座位以及四种不同任务的型号：通用型，重型武器载车，近战武器载车和多用途型。

JLTV能够提供比其他战术车辆更舒适的驾驶感受，除了平稳的驾驶感受和杯架外，还包括额外的腿部空间，电子后视镜，地图阅读灯和后排座椅的空调控制装置。座椅上的凹槽也为那些背着水袋的人提供了额外的舒适感。与新车中的触摸屏计算机类似，中央控制台上的驾驶员智能显示屏可监控车辆的液压、过滤器、轮胎气压等信息，甚至还可以显示后视摄像头的影像。智能车载系统可以在屏幕上显示特定故障代码，让使机械师的工作更加简单，这是其自我诊断功能的一部分。

另一个独特的功能是电子可调节高度悬挂，可以将车辆排气口位置降低到距地面8英寸以便运输。当在诸如涉水等复杂地形上行驶时，车辆也可以升高至30英寸。JLTV的悬挂系统可以降低或升高，为士兵提供另一种战斗选择。例如，在侦察任务期间，车辆可以隐藏在护堤后面，然后升高悬挂将炮塔露出。并且JLTV比“布拉德利”步兵战车更安静，可以更加隐蔽的执行侦察任务。

由于其重量比大多数战术车辆轻，因此JLTV甚至可以由CH-47“支奴干”直升机吊装，不像类似的车辆，比如全地形防雷伏击车或M-ATV只能通过大型运输机或者地面运输。JLTV在防护、有效载荷和性能三个要素方面取得了很好的平衡。JLTV比M-ATV轻1/3，但是有效载荷却差不多，同时也是第一款专为战场网络打造的车辆。

虽然，JLTV被设计用于替换1980年代初期以来一直存在的 “悍马”，但是计划仍然要求将JLTV与“悍马”一起使用。在两三年内，JLTV将被派往两个步兵旅作战部队，以了解两款车如何一起运作。这些试点项目旨在更好地了解每个角色将适合什么任务，因为它们都需要扮演自己的角色。JLTV也可能会进行改进，类似于Humvee和其他车辆计划的演变。根据士兵的反馈，陆军领导人已要求供应商研究提高车辆内部能见度，降低噪音和可选座椅的选项。但是对于许多驾驶它的士兵来说，目前的JLTV已经令人印象深刻。有使用过JLTV的士兵说，“这是迄今为止我所见过的最好的陆军车辆。如果我在一辆悍马车里，它一直在抖动，嘎嘎作响，我的身体一直在车内摇摇晃晃。但是在JLTV里面，我什么都感觉不到。因为JLTV的独立悬挂，在前进的道路上，这些来自路面的冲击都被过滤掉了。”（编辑：SL）