这位主人对他的悍马H3可是呵护备至,虽然热爱音乐的他对爱驹的音响效果早有微辞,但却一直下不了决心对爱驹动刀,担心会伤到它的根骨,直到来到我们店里,实地了解和观察改装的施工过程后,才放下心头大石。而改装师傅根据车主的改装要求,精心制定了改装方案,在不改动原车内饰外观的大前提下,升级音响系统,得到了车主的认同。
这辆悍马H3的原车音响前后声场喇叭均采用两分频设计,而在车厢后更有外置的功放和独立的低音,但是这些器材的质素及功率都无法胜任重放高品质音乐的要求。
器材配置:
转 换 器:歌剧世家 HL460 一个
前声场喇叭:RS Audio SPL165 一套
后声场喇叭:DLS R6A 一套
低 音 喇叭:K牌 CVR8 一只
功 放:阿尔派 PDX-5 一台
隔 音:美特静 丁基静音王 四门
前声场改装选用具有很高性价比的德国RS竞赛系列SPL165两分频套装喇叭,中低频饱满有力,高频甜润清晰,线条感特别强,能将乐器的质感刻画得丝丝入扣,额定功率为60W,而最大功率达到120W,可以说是既能听又能炸的全能选手。后声场喇叭选用了DLS R6A两分频套装喇叭,对声音的表现力也非常不错。喇叭安装在原车位置,同样也做好防水制振措施。低音喇叭是美国K牌的CVR8,低音箱体采用补型箱设计安装在原车低音的位置。由于原车只有功放输出的高电平信号由于推动喇叭,为此加装了一个歌剧世家HTL460的信号处理器进行信号电平及阻抗的转换,使之与加装的功放相匹配。
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