悍马以前一直都是越野车中的赤兔马，男人剽悍的代名词，一直服役于美国军方的H1更是征战沙场，为美军机动部队提供了重要的路上交通支持，也因为它优异的越野性能，能在任何路况下驰骋，当然民用级别的悍马跟军用悍马相去甚远，哪怕只有一半的实力，都足以秒杀路虎，奔驰一流货色。不过月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福。悍马的停产让人唏嘘不已。
至于停产的原因吗？其实还真是挺简单的，你说明星为啥息影，大部分原因就是人老珠黄或者是没啥话题挣不到钱了呗。悍马停产也是一样滴，亏损严重，连通用都“养不起”它了。所以只能暂时“放弃”。
可能大家要问了，悍马不是大家都很喜欢吗？而且美国军车还是悍马呢？怎么会亏损，逗人的吧！我想反问一句，悍马大家是都喜欢，但喜欢就会买吗？请问你会买不？答案一定是否定的，为啥？太贵，不是一般人能买得起的。即便是砸锅卖铁，卖媳妇把这尊“佛”请了回来，那怎么养它呢？悍马俗称油老虎，都是“老虎”了，你想想那耗油量，百公里在20-30升之间。咱不能花那么多钱买回来一个摆设吧！所以喜欢归喜欢，只会看不会买！
美国军车是悍马不错，但也改变不了悍马亏损的命运啊，从1980年开始悍马就开始为美国造军车了，确实悍马在战场上的表现特别突出，也是全球参战次数最多的车型（美国参加的战争多嘛），一时间悍马名声大噪，惹得大家都想一睹它的风采。但美国军方的购买量还不足以让悍马“起死回生”！
那悍马为啥要弄这么大呢？通用是在1999年拿下的悍马使用权，而那时的H1已经不那么受欢迎了，所以必须生产出新的汽车。而当时的美国税法规定，如果购买重量查过6000磅的汽车作为工作用途就可以免交税费。
通用觉得这是个卖点，所以就拿大型皮卡加上一些豪华配置，再配上一个外壳就成了H2。这样重量上超过了6000磅，就可以免税了。即便是费油一点，但90年代油价便宜啊，所以油耗高的劣势不那么凸显。
但便随着油价上升，加上环保的重要性，所以越来越多的人认为悍马除了贵之外还有油耗大，为了解决这些问题，大家喜欢的H3上市了，油耗小了，外观也漂亮了，内饰也舒适了，但悍马的印象早已在大家的心中根深蒂固。在加上现在其他品牌同类的竞争比较激烈，在汽车市场上没有优势可言，只能是停产的命啊！
不过，还是有很多悍马爱好者的，比如施瓦辛格就是第一批民用悍马的拥有者，“硬汉车”配硬汉，绝配啊！还有些人改装了悍马，比如加长版的，房车版的。不管哪一版都霸气十足啊！
- 上一篇：18款全新汉兰达价格不变空间不变 内饰配置大幅度升级！-汉兰达最新价格
- 下一篇：没有了