买不起汉兰达不妨看看它，全系优惠四万三，260马力配9AT，挺大气-汉兰达优惠

上市就降价，从22万跌至17.69万，260马力配9AT，本田CRV要淹没了

其实中国人买车第一看重的还是气场，换言之也就是车所带来的排面，不是有句话说的好，车如其人嘛。所以很多人在买车时往往都不先注重质量而是看这款车能否撑得起自己的排场，因此，别克在中国火了。其实别克的车在我看来真心一般般，然而换言之别克的车当然也没有硬伤。像别克在中国消费者所关注的点上就都做的非常好，比如用料、做工，比如国人需要凸显的那种豪华氛围和档次感，再比如这几年流行的挡位数越高车越高级的说法，别克在这些方面都做的可以说是紧跟时代潮流了的。

而再比如说到这款车，刚刚2018款上市还没多久就开始降价了，全系也是优惠4.3万，最低配售价甚至已经从22万跌至17.69万，而且还配上了国人喜爱的2.0T 260马力+9速手自一体变速箱的动力总成，这真是吃透了国人的消费心理啊。要知道，在17-20万左右的这一车型级别里，本该是本田CR-V的天下，可CR-V却自己作死爆发了机油门，结果不就被看似更高一级的昂科威给抢占市场了。因此不得不说，在这场市场博弈中，本田CR-V还真是被淹没了，直接沦为炮灰。而对于买不起汉兰达的人而言，我也觉得不妨看看它，毕竟接近中型SUV的尺寸+全系优惠四万三的终端售价还是挺大气、挺厚道的，你们觉得呢？

师哥近日从长沙部分经销商处了解到，昂科威全系优惠4.3万元，最低配的20T两驱领先型优惠后的售价已经不足18万元，最大折扣率相当于8折，可以说是非常有竞争力了。另外，目前全系车源都比较充裕，现车销售，颜色可选，这些无疑又为购车用户提供了便利。

看到最新2018款昂科威的外观，与老款车型相比，整体在前脸部分进行了较大的调整，尤其是前脸采用了新的家族式飞翼格栅，搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时，在银色镀铬饰条的装饰下，新车的前保险杠部位及雾灯区域也变得更加精致。

车身侧面，双腰线的设计也呈现出整车向前俯冲的视觉效果，而位于车身上方的其中一条腰线直接贯穿整个车身，使整车有种蓄势待发的感觉。此外，车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。车身尾部的层次感也较强，一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧的LED尾灯组，与车头的飞翼式格栅遥相呼应，使其整体造型更贴近最新的家族式设计风格。整个外观的话依旧是那种符合中国人审美的样子，中庸又不失大气，三盾形车标还有些许豪华感，总体可以说是比较耐看和讨人喜欢的。

进入车内，内饰整体上采用了双色搭配，最引人注目的是中控上采用了大面积的木纹饰板，这在同级别车型上并不多见，既凸显了时尚又营造出了档次感，不得不说，别克在昂科威上真是把设计功底给发挥得淋漓尽致了，必须好评啊。此外，2018款在挡把、杯架、多功能按键等多个地方也都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上也提高了视觉质感。单看这内饰，相信没几个中国人是不喜欢的，而这也正是为什么昂科威能保持2月销量13590辆、3月销量19566辆、4月销量22433辆、5月销量18116辆，连续三个月都稳步增长的原因吧，看来大家对别克昂科威是真的挺喜欢的。

另外，继全新一代君威、2018款君越之后，2018款新昂科威在配置上同样引入了别克eMotion智能驱动科技。新车全系标配了全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。此外，28T车型上还全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置，同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。总体的配置依旧是通用一贯的作风，该给的通通都给你，想要的只要买更高级别车型也都有，所以配置上不用担心，这点别克和雪佛兰都做的很好。

最后在动力方面，28T车型搭载了一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱的动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。总体来说，昂科威作为细分市场一员老将，各个方面实力都较为均衡，且2018款昂科威2.0T车型换装了9AT变速箱，平顺性和燃油经济性表现都得到了提升。目前，市场上它的优惠幅度达到了4.7万元左右，随着时间的推移师哥预计会突破5万元，所以想买的可以进一步观望以寻求更大优惠。当然，如果你急于购车，那么现在下手也没有任何问题。

综合而言，隶属于美系的昂科威有着出众的造型风格，偏向德系的稳重体验，类似本田的马力压榨，17万多的入门售价真的非常值得，成功抢占CR-V的市场只是时间问题，毕竟现在的CR-V已经有些半死不活了。所以就目前的市场反馈而言，昂科威我觉得倒是同级少有的可以立马入手的车型，毕竟汉兰达更贵、CR-V目前有问题，你们说是不是这个理。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！