【太平洋汽车网 新车导购频道】汉兰达早已经是妇孺皆知的车型了，不管你是否喜爱汽车，不管是否能够接受日系车，汉兰达在国内就是一个合资7座SUV的标杆。一方面二十多万的起售价能买到的中型7座合资SUV并不算多，另一方面出色的实用性以及一定的越野能力，让汉兰达成了诸多活跃家庭的首选。不可否认的是，论舒适论实用，汉兰达很有发言权，这也是它能够保持高销量高关注度的重要原因。
这次新汉兰达的登场，算是一次中期改款，而且改的算是比较全面的。新车在外观造型、配置（尤其是安全配置）、动力系统以及车型上均有调整，这个“新”是能看得见的。新汉兰达一共推出了四个维度八款车型，包含四款两驱车型以及四款四驱车型，其中尊贵版是新增车型。详细车型及价格见下方一览表：
| 2018款新汉兰达车型及价格一览表 | |
|---|---|
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 2.0T两驱精英版（五座） | 23.98 |
| 2.0T两驱精英版 | 24.88 |
| 2.0T两驱豪华版 | 28.98 |
| 2.0T两驱尊贵版 | 29.98 |
| 2.0T四驱精英版 | 25.88 |
| 2.0T四驱豪华版 | 29.98 |
| 2.0T四驱尊贵版 | 30.98 |
| 2.0T四驱至尊版 | 33.08 |
| 注：数据来源制表：太平洋汽车网 | |
2018款新汉兰达这几款值得选
快速了解2018款新汉兰达
新汉兰达的外观造型有了明显的变化，集中体现在中网部分。中网面积再度加大，上下梯形融为一体，并采用多辐镀铬修饰，沿用了北美版汉兰达的造型。相比于现款汉兰达，增大的中网显得更有侵略性，层次感也更强。丰田不缺乏独到的设计，不过这一变化能否得到国内消费者认可还需要时间给出答案。值得一提的是此次汉兰达提供了三种不同的中网造型，其中包含了中国专属的前脸，这让汉兰达不同等级身份的车型更容易得到辨识。
新汉兰达的三种中网整体造型非常相近，都是采用了大梯形轮廓。不过不同车型对应着不同的造型，例如尊贵版就有专属的前脸造型，至尊版也与其它车型不同。车身颜色方面，新汉兰达并没有增加新的颜色，只是将原有的黑色改名为墨晶黑，并且精英型只提供了墨晶黑和水晶银两种颜色。此外选择翡钻红和钨金灰颜色的车型只提供纯黑内饰，水晶银颜色车身只搭配米色内饰。
新汉兰达的内饰造型没有变化，唯一能看到的是中控大屏的尺寸有所增加，并且取消了两侧的实体按键，使得整个中控看起来简洁不少。大面积中控屏也提升了内饰的科技感，比旧款造型大气了不少，实际操作也会变得更方便。
新汉兰达的车身尺寸基本没有变化，只是增加了前悬的长度，轴距依旧是2790mm。因此新汉兰达的车内乘坐空间与老款车型一致，不会有变化，对于看重汉兰达实用性的买家而言，这一点不必担心。此外动力方面，新汉兰达取消了原有的3.5L自然吸气发动机，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，采用双涡管涡轮增压技术，并提供了进气歧管喷射和缸内喷射两种模式，并可在奥托循环和阿特金森循环两种模式间无缝切换。
新款汉兰达各车型新增配置
新汉兰达的一大变化就是配置的提升。除了新增的尊贵版外，其余三款车型相比于老款车型配置均有变化。其中丰田TSS智行安全套装从豪华版车型上就有提供，是新汉兰达的一大亮点，安全性能得到了显著的提升，这使得新汉兰达的竞争力更强。丰田TSS智行安全套装包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统及AHB自动调节远光灯系统。
| 2018款新汉兰达各车型新增主要配置表 | ||
|---|---|---|
| 精英版车型 | ||
| LED后组合尾灯 | LED日间行车灯带 | 后排双USB充电接口 |
| 豪华版车型 | ||
| TSS智行安全套装 | TPMS胎压监测系统 | 4.2英寸彩色TFT多功能信息显示系统 |
| LED后组合尾灯 | LED日间行车灯带 | 后排双USB充电接口 |
| 至尊版车型 | ||
| PVM全景监控系统 | 10英寸电子语音导航 | Carlife车载互联系统 |
| TSS智行安全套装 | TPMS胎压监测系统 | LED后组合尾灯 |
| LED日间行车灯带 | 后排双USB充电接口 | |
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2车型及配置分析回顶部
车型及配置分析
从配置档次来看，新汉兰达一共推出了四个档次的车型，分别为低配的精英版、中低配豪华版、中高配尊贵版与顶配至尊版。其中精英版包含一款五座车型，而至尊版只提供了四驱车型。从价格来看新汉兰达可谓加量不加价，那究竟哪款车型更有料？我们一起来看看。
2.0T精英版（两驱五座/两驱七座/四驱七座）
官方指导价：23.98万/24.88万/25.88万
从配置来看，精英版是全系的最低配。从下表可以看到精英版的外观内饰配置亮点不算多，但满足日常基本使用绰绰有余。6.1英寸触摸屏集成了蓝牙功能，满足基本的娱乐没有问题。此外像多功能方向盘、车窗一键升降功能也是非常实用的。不足的是精英版在档次上不够高调，想要靠织物座椅、手动座椅调节来挣面子显然不实际。
| 2018款新汉兰达精英版外观内饰舒适配置表 | ||
|---|---|---|
| 哑光前格栅 | 18寸轮毂 | 手动前大灯水平控制系统 |
| LED日间行车灯 | LED组合尾灯 | 可折叠外后视镜（带转向灯） |
| 前排侧窗斥水玻璃 | 后挡风玻璃除雾功能 | 豪华科技中控台 |
| 3.5英寸单色LCD显示系统 | 豪华地毯 | 高级织物座椅 |
| 驾驶席座椅6向手动调节 | 副驾驶座4向手动调节 | 第二排座椅倾斜、放平、滑动、带6:4分割 |
| 第三排座椅倾斜、放平、带6:4分割（五座版除外） | 多功能方向盘 | 四门电动车窗（驾驶席/副驾驶席一触式） |
| 6.1英寸触摸屏娱乐系统 | 蓝牙免提及蓝牙音频播放 | AUX+USB音频接口 |
| 后排双USB充电接口（2.1A） | 智能节油启停系统 | |
精英版配备了足够全面的被动安全配置，包括前排侧气囊、侧气帘以及膝部气囊。作为新车一大亮点的TSS智行安全套装并没有出现在精英版车型上，主动安全系统的缺失是精英版的不足。
| 2018款新汉兰达精英版安全配置表 | ||
|---|---|---|
| ABS防抱死制动系统 | BA制动辅助系统 | VSC车身稳定控制系统 |
| TRC牵引力控制系统 | HAC坡路起步辅助控制系统 | 驾驶员、副驾驶位正面SRS空气囊 |
| 驾驶员膝部SRS空气囊 | 前排侧SRS空气囊+侧窗帘式SRS空气囊 | 防盗系统（带警报+发动机停机装置） |
| 儿童保护门锁 | ISOFIX儿童座椅固定装置 | DAC下坡辅助控制系统（四驱精英版） |
车型点评：精英版依旧是全系的最低配车型。从配置来看，精英版满足基本的家用是足够了，尤其是被动安全配置足够丰富，像膝部气囊这样的细节在同级别中很少见，足见新汉兰达考虑的很周到。不过相比于中高配车型，精英版在主动安全配置与档次上有所缺失。如果是只讲求实用性的话，精英版倒是一个实惠之选。
2.0T豪华型（两驱/四驱）
官方指导价：28.98万/29.98万
豪华型相比于精英型贵了4.1万元。从配置来看，这笔钱花的还是有必要的。豪华型不仅配备了TSS智行安全套装，还增加了TPMS胎压监测系统。此外从外观内饰来看，豪华版的档次提升也是明显的，不仅换装皮座椅，而且还加入了前排座椅加热以及三区独立自动空调。如此看来豪华版的配置提升是非常显著的。
| 2018款新汉兰达豪华版与精英版配置差异表 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 精英版（两驱/四驱） | 豪华版（两驱/四驱） |
| 官方指导价 | 24.88万/25.88万 | 28.98万/29.98万 |
| 价格差 | +4.1万元 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 19寸轮毂 前大灯自动水平控制系统 电动折叠外后视镜 分段式全景天窗（可开启、带防夹） 车顶行李架 4.2英寸彩色TFT多功能信息显示系统 自动防眩目内后视镜 前排、第二排座椅真皮+合成皮 第三排座椅合成皮材质 驾驶席座椅8向电动调节 副驾驶席座椅电动4向调节 前排座椅加热装置 驾驶席带电动腰靠 |
| 舒适娱乐配置 | — | 增加配置： 真皮多功能方向盘 智能钥匙、一键启动系统 三区独立自动恒温空调 倒车影像系统（带倒车轨迹引导线） 全方位泊车雷达（6探头） |
| 安全配置 | — | 增加配置： PCS预碰撞安全系统 DRCC动态雷达巡航控制系统 LDA车道偏离警示系统 AHB自动调节远光灯系统 TPMS胎压监测系统 |
车型点评：如果预算不是很紧张的话，豪华版无疑比精英版更值得选择。因为一方面不超过三十万元的售价符合大多数消费者的承受能力，再看看增加的这么多配置，多出的这笔钱确实很值。豪华版配备如此丰富的智能安全辅助系统，本身就是新汉兰达的一大亮点，而此次配置的提升无疑是让中配车型拥有更强的竞争力。此前豪华版是销售的主力，目前来看新汉兰达的豪华型依旧会是销售主力。
2.0T尊贵版（两驱/四驱）
官方指导价：29.98万/30.98万
尊贵版是新汉兰达新增的车型，在全系中处于一个中高配的位置。尊贵版比豪华版贵了1万元，从下表可以看出配置的差异并不大，但是也不乏亮点。前脸采用尊贵版专属格栅，此外可开启后挡风玻璃以及10英寸电子语音导航系统都是老款车型上没有的。安全配置方面则与豪华版完全一致。
| 2018款新汉兰达尊贵版与豪华版配置差异表 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 豪华版（两驱/四驱） | 尊贵版（两驱/四驱） |
| 官方指导价 | 28.98万/29.98万 | 29.98万/30.98万 |
| 价格差 | +1万元 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 尊贵版专属镀铬前格栅 |
| 舒适娱乐配置 | — | 增加配置： 智能防夹电动尾门 可开启式后挡风玻璃 10英寸电子语音导航系统 |
| 安全配置 | — | — |
车型点评：尊贵型作为新的车型，增加的配置也多不同于老款车型。10英寸中控大屏是尊贵型的一大亮点，此外与豪华型相比差别并不算大。单从配置来看，尊贵型增加的内容虽然具有一定实用性，但是并非必需，因此可完全看个人的经济状况决定。值得一提的是尊贵型有专属的格栅，这一点倒是对喜欢个性化的消费者有一定的吸引力。
2.0T至尊版
官方指导价：33.08万
至尊版是全系的顶配，价格与老款2.0T至尊版保持了一致，但配置上的提升是很显著地。LED大灯依旧是至尊版的专属，此外前排座椅通风、方向盘加热以及座椅记忆等功能也都是专属。至尊版比尊贵版贵了2.1万元，从下表来看增加的配置不算少，在同级别竞争对手面前这样的配置也很有竞争力。
| 2018款新汉兰达至尊版与尊贵版配置差异表 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 尊贵版（两驱/四驱） | 至尊版版（四驱） |
| 官方指导价 | 29.98万/30.98万 | 33.08万 |
| 价格差 | +3.1万/+2.1万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 镀铬前格栅 透镜式LED前大灯（带清洗装置） 外后视镜带加热记忆功能、BSM显示 前挡风玻璃除冰功能 中控台带木纹饰板及氛围灯 主驾驶席座椅记忆功能 前排座椅通风 |
| 舒适娱乐配置 | — | 增加配置： 方向盘加热 PVM全景监控系统 光感式智能前大灯系统 |
| 安全配置 | — | 增加配置： BSM并线盲点监测系统 RCTA倒车侧后方盲点警示系统 |
车型点评：顶配至尊版拥有不少专属配置，例如盲区监测系统、座椅通风以及方向盘加热，这些配置无疑大大提升了新汉兰达的竞争力和车型档次，但如果是从家用的角度出发的话，33.08万元的价格也确实不算便宜了。如果对配置的要求没有那么高的话，这笔钱倒是可以省下来。
（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）
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