继南北大众、通用、沃尔沃、东风日产、东风本田等合资品牌为响应增值税下调而已经进行了一波降价操作后，一向比较“高傲”的丰田也沉不住气了。广汽丰田、一汽丰田于3月31日几乎同时官方宣布，为响应增值税下调，将下调部分在售车型的厂商建议零售价。
广汽丰田的这波降价中甚至都包含了一直加价销售的汉兰达。但比较遗憾的是，汉兰达仅有两款车型将降价，并不是全系车型都降价销售。其中汉兰达2.0T四驱至尊版降价5千元，2.0T四驱尊贵版降价3千元。
一汽丰田的这波降价中包含了普拉多，最高降幅1.1万元。此外威驰、丰田RAV4、奕泽、皇冠、卡罗拉及卡罗拉双擎部分车型也有不同程度的降价。
相比本田在技术方面的优势，丰田在战略布局上更为出众。丰田在全球销量排名都能做到第一。丰田在战略上更注重的是稳中求胜，而不是盲目投放，这也是丰田在国内车型并不是很多的原因，但几乎每款车型都是精品。在利润方面，丰田利润之高几乎无人能比，这也与丰田的战略有很大关系。
汉兰达自2015年开始已经连续4年加价了，即便是加价但其销量丝毫不受影响，平均月销量稳定在1万辆左右。这只是丰田利润高的一个缩影。此外刚上市不久的丰田亚洲龙据说也开始有加价行为了，但仍抵挡不了消费者的购买热情。据丰田官方公布，3月22日上市的亚洲龙目前的订单已经过万。
很多网友表示，广汽丰田能把汉兰达纳入此次降价车型中实属不易，虽然只有两款车型降价，而且最高才降5千元。但相比加价购车行为，广汽丰田此次够“大气”了。其实广汽丰田不仅是在车型上进行降价优惠，在零部件上也有优惠。
广汽丰田同步定期下调维保零部件价格，共涉及两万多个零部件，其中常用保养件价格最高降幅达20%。此次维保零件价格下调，将进一步降低车主用车成本，全面提升客户用车体验。
相比本田的降价行为，同为日系品牌的丰田的降价显得更有诚意一些。东风本田及广汽本田虽然也推出了降价政策，但有效期却是4月1日—6月30日，仅仅3个月的优惠政策。一汽丰田及广汽丰田的降价官方宣布从4月1日起，并未像本田那样还设定了期限。
总结：丰田在全球销量排名中可以做到第一，利润方面，丰田同样能位居前列。这些得益于丰田在全球的战略布局。此次为响应国家对增值税下调政策，一汽丰田、广汽丰田下调了在售的部分车型的售价，此外广汽丰田还同步定期下调维保零部件的价格。也能彰显出丰田此次确实诚意十足。