本期内容全面介绍2018款丰田汉兰达2.0T车型车主的真实用车体验，所有内容参考多数车主整体感受，不代表所有车主，喜欢较真的我就不在评论区回复了。

动力：

起步偏肉，油门初段动力响应慢，前段提速有些慢，涡轮介入有轻微迟滞，介入感不是很强，有些自然吸气的感觉，中后段油门响应积极，提速很快有推背感，超车没压力，山路爬坡动力有衰减，开空调动力无明显衰减。全段换挡比较平顺，个别车主反映低速有轻微顿挫。

内饰乘坐：

内饰设计简洁实用，风格偏成熟稳重，不高档也不算廉价，软质材料比较多，手感不错，按键布局合理比较实用，座椅包裹性一般，悬挂调教偏软，细碎颠簸过滤彻底，过烂路减速带无明显颠簸感，行驶质感还不错，起伏路面车身晃动感比较强。

操控：

方向盘低轻高沉，有一定虚位，过弯侧倾比较明显，转弯半径不大，底盘扎实比较稳，刹车力度比较线性。

NVH：

中低速隔音达到同级中上游水平，发动机噪音、胎噪很小，高速风噪有些明显。

空间：

乘坐空间非常大，储物空间很大，五座后备箱空间不是一般的大，第三排空间能够满足乘坐需求。

故障反馈：

暂未从各条渠道发现明显共性故障存在，丰田的品控相信大家心里还是有数的，这里只说范围性的故障，个别车主出现的发动机漏油异响等问题不在本文范围之内。

全新改款还没有官方确切消息，2019款只是配置升级，准备入手的可以考虑等等国六。

好了，本期内容就是这些，如果对你有所帮助请多多关注，说我托或黑的人，我也懒得回复你了，相信关注我发表内容比较多的朋友心中有数，在这里也希望更多的汉兰达车主朋友能够发表看法，为持币朋友提供一些参考。