8月31日，新一代长安福特福克斯在成都车展正式开启预售，预售价11.58万起。与此同时，长安福特还宣布将引入新一代福克斯的ST-LINE，这也是福克斯ST-LINE第一次进入国内市场。
发布会伊始，长安福特全国销售服务机构总裁李宏鹏通过视频连线介绍了于今年6月新组建的全国销售服务机构的情况。
李宏鹏介绍说，长安福特建立全国销售服务机构的初衷是强化福特在中国的品牌形象，简化并统一产品的分销渠道，减少各机构之间的业务重叠，通过这样一个高效整合的销售组织，可以提升机构的运营效率，加速产品上市节奏，实现统一的福特品牌形象，并最终优化消费者购车、用车体验。
李宏鹏随后还分享了销售服务机构成立两个月以来的工作进展。首先，双方母公司的大力支持和充分的授权，使销售服务机构能够高效运转，并已经搭建一起一个团结协作的销售团队，快速有序地开展工作。
其次，成立销售服务机构的重要目的，就是加快对市场需求的响应速度，帮助经销商解决硬痛点，为消费者带来更好的产品和更加优化的服务体验。
另外，倾听经销商声音、关注经销商盈利状况、帮助经销商改善经营环境、提升经销商销售业绩，这些都是销售服务机构成立之后需要马上解决的课题。
随后，长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇介绍了福克斯车系的历史，而今年刚好也是福克斯在全球问世的第20个年头。
曹振宇介绍说，福克斯在20年间共在全球售出1600万辆，而自从2005年第二代福克斯进入中国以来，其13年的累计销量已达260万辆。
福克斯在进入中国市场后的数年间，凭借其操控性能和运动化的底盘调校成为了运动型轿车的标杆车型，成为最受追求运动、激情的消费者的车型之一。
而这一次在福克斯再次迎来换代之际，福特又将为全球、为中国消费者带来怎样的一款产品？对此，曹振宇为在场人员进行了详尽的介绍。
新一代福克斯搭载了三款代表福特最新技术的发动机，其中包括全新升级的EcoBoost®125涡轮增压缸内直喷发动机和全新设计的1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，这两款发动机都实现了更强劲的动力和更经济的油耗；而第三款EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机的最大功率达到了135kW，最大扭矩则为243Nm，其低转速区间扭矩提高了20%。
与这三款发动机相匹配的是一台全新的8速自动变速箱以及原有的6速自动变速箱和6速手动变速箱。
新一代福克斯两厢版车型的长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距2705，而三厢版车型的尺寸则为4647/1810/1468mm，轴距与两厢版相同，这相比上一代车型均做出了调整，尤其是轴距和车长的增加将对乘坐空间有所改善，让后排乘客的肩部空间较现款车型提升了近60mm，膝部空间和腿部空间分别提升了约50mm和70mm。
配置方面，新一代福克斯搭载了达到了L2级自动驾驶水平的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统和智能交通标志识别等配置。
此外，新一代福克斯还配备了内置4G LTE无线热点，用户可通过网络定位车辆，查询车辆状态。而福特标志性的SYNC3车载连接系统可以无缝连接智能手机，还支持百度CarLife、苹果CarPlay和福特AppLink。
而ST-Line车型的引入，更是进一步提升了新一代福克斯的运动气息。新一代福克斯ST-Line将提供两厢车型和中国市场专属的三厢车型，除了在外观上配备了蜂窝状进气格栅、全新设计的下包围、18英寸运动轮毂和18寸米其林Pilot Sport 4轮胎外，福特工程师还对福克斯ST-Line进行了性能化调校，将底盘高度调低10mm，并为其量身定制弹簧、减震器和稳定杆。
对于新一代福克斯，曹振宇还表达了自己期待，他表示，新一代福克斯除了螺栓和螺母之外，每一个部件都是新的，而在传承福克斯品牌卓越操控性能的同时，新一代福克斯全面升级驾享体验，重新定义了驾驶乐趣的标准，为消费者带来更精彩的拥车生活。