大河报·大河财立方记者 李铮

近日，海马汽车战略新品海马8S强势亮相2019年上海车展。在车市遇冷、整体大环境下行、SUV市场受波及程度最为严重背景下，海马8S的亮相引发了广泛关注，也承载了来自业界的更多审视和期待。

海马汽车创新变革为未来发展蓄力

在今年4月举行的上海车展上，“强动力智能SUV”海马8S、最新动力总成路线“BOOSTBLUE深蓝动力”等海马汽车阶段性成果尽皆呈现，引发了业界广泛关注。

作为海马汽车最新力作，海马8S代表了当前海马汽车在动力性能方面的最高水平，未上市已先火。4月10日，海马8S在天津V1赛道实测7.8S破百，引起行业热议。

据了解，近两年海马汽车甚少发声，实则是在潜心深耕动力技术。与同级产品相比，搭载“BOOSTBLUE深蓝动力”的海马8S发动机具有高功率、大扭矩、高热效、低噪音、优竞品、好体验的特点，其最大马力达到195Ps，最大扭矩达到293N·m。得益于专业的底盘调校，无论是日常出行还是轻越野，海马8S都不在话下，亦被不少专业人士称为，“海马汽车近年来最能打的一款车”。

值得关注的是，面对严峻的市场形势和困难的经营态势，海马汽车已于2018年11月完成了智能工厂的建成投产。该智能工厂总投资20亿元，具备“人工智能”“大数据”“物联网”三大核心特征，73秒可下线一台车，高自动化率堪比合资品牌，为后续海马8S的市场表现打下了坚实基础。

据海马汽车有限公司总经理陈高潮介绍，海马8S将于2019年7月上市;2019年底，海马汽车将推出一款为多人口家庭量身定制的多功能家庭车VF00;2020年开始，插电式混合动力(PHEV)和全新可变平台电动汽车300公里、400公里、500公里3种续航车型相继投放市场。随着新产品逐步推出，海马的市场转机或将到来。

第四次创业打造硬核实力再造新海马

当下，蓄力已久的海马汽车已然开启了第四次创业的新征程，通过新技术、新产品、新营销等一系列改革和创新，再造新海马。

年报显示，2018年海马汽车在整车项目、动力总成、技术平台、新能源、大数据及财务共享平台等方面取得了较大进展，正在探索尝试第二海外KD市场，积极拓展东南亚市场。

国际化研发团队也为海马汽车注入国际基因。海马汽车同全球顶级的汽车研发机构如奥地利AVL公司、德国FEV公司在发动机、自动变速器等方面进行战略合作，确保技术行业领先。

新能源方面，海马汽车正在大力推进的可变电动平台属国内首创，可实现轴距、轮距、前后悬的灵活调整，能像“搭积木”一样研发电动汽车，开发周期较传统车节约1/3。其对新材料、新工艺的应用，将带动汽车产业链的转型升级。

上海车展发布会上，海马汽车也放出2019年的营销大招——正式宣布与电商巨头京东携手，开启海马汽车无界零售。海马汽车以全新车型海马8S为切入点，与京东共同开发电商定制车型，双方在零售、金融、IoT车联等领域进行全方位合作。通过此次战略合作，海马汽车将在京东开设官方旗舰店，为旗下品牌新车、独家车型提供整车销售服务，通过线上线下的打通，为消费者带来更好的购车体验。

此外，据海马汽车4月23日发布的董事会十届七次会议决议公告，景柱和陈高潮被推荐为非独立董事候选人。景柱作为海马汽车创办人，拥有30年造车经验，且对海马汽车有着特殊情怀。创办人或将出山，也有望为海马汽车带来新生机。