作为一个90后以及媒体界的“新手”，每天接收着海量的信息，却几乎没有见过海马品牌上过头条，甚至热点。在我的认知中，从我知道海马这个品牌开始，他就处于一个模糊又边缘的地位，甚至一度被遗忘。然而这次应邀参加的“春风S驾即刻7程”新海马S7试驾活动，颠覆了我以往错误的认知——无论是新S7，还是海马品牌。
3月7日清晨，提前到达试驾活动集合地点的我，好好地观察了下此次活动的主角——新海马S7。整体硬朗的风格，略微圆润的线条，大气的外观……两个字形容：惊艳。新海马S7相较前身“海马骑士”S7的设计进步起码半个时代，大灯带透镜、行李架、辅助踏板，在细节上的提升令人刮目相看。而且新海马S7够“壮实”，充分迎合买大不买小的大众消费心理。
简单启动仪式之后，车队启程前往隐水洞地质公园。新海马S7的布局和内饰富有现代时尚感，颇具韩系风格，中控台大面积采用软质面料，提升了品味和操控体验。
一路高速，轻音乐萦绕车内，加速超车时也只能听见发动机的轻微轰鸣，不过怠速的时候，发动机的声音会降低音乐体验度。全程行驶中，从高速到山路到泥淋的乡村，S7没有明显的顿挫感，舒适，安稳，甚至超车加速时，也似乎刻意防止了靠背感和鲁莽窜劲，满足居旅行的核心需求。
隐水洞是我们第一天的目的地，晚上宿于隐水山庄。在景区停车时，我惊喜的发现海马S7的倒车视频还配备了左右车身视角，简直良心配置。
第二天出发前往富水湖，天气骤变，降温又下雨，昨天还以为已到初夏，今天又忽回冷冬。哆嗦中，我打开S7的空调，一股暧流迅速在身体周照弥漫，仅约2分钟便驱除了浑身冷意。
车队缓缓行进，除了天气不给力，整个富水湖区散发着尚未开发的自然美，云雾抱山中散落着参差的村落，在这个下午途经此地，真谓“偷得浮生半日闲”。新海马S7整体的设计都较为平和，车尾也一样，并没有能瞬间抓住眼球的特点，但也没有令人难以接受的硬伤。
仿佛是为了考验我们是否有资格欣赏到更加广阔的景色，道路变得越来越窄，也越来越泥泞。而新海马S7在这样的考验中爆发出了他属于SUV的霸气本质。在整个“烂路”的行驶过程中，S7的表现可谓惊艳。悬架对于振动的抑制到位，车内基本没有细碎生硬的振动，面对大幅度的坑洼，悬架感觉比较扎实，没有令人不悦的撞击感。在泥泞不堪的路上，抓地力十分强劲，只要不猛踩油门，你压根儿不用担心轮胎打滑。
他的表现真真实实的让我领略新海马S7拓行不羁的硬派SUV本色。
跟着新海马，我们爬山涉水，穿过险阻，领略到富水湖的“海阔鱼跃，天高鸟飞”的唯美风光。风雨之后，便是海阔天空。新海马S7作为城市级SUV，在这次短暂旅途中的带给我近乎完美的驾驶体验。作为家庭用车，我觉得唯一有所欠缺的是后排储物空间略小，后备箱关闭时阻力过大，但是瑕不掩瑜，够用、实用。
行程已结束，湖光山色随着驾驶体验带来的身体记忆仍在滑行，也体验感慨颇多，不知何时起，国产车的技术正悄然追赶着进步，强劲得令人振奋的竞争力带给我与合资车同等的期待，我以后不会再用有色眼镜去看那些坚持并努力着的“自家车”们。
本文来源：荆楚网 实习生 李持恒