【导读】还记得第一款海马汽车是什么？那就是马自达929，当时马自达公司处于经济危机与纠纷当中，急切需要合作伙伴。海马的logo代表着海马人奋发向上，矢志腾达的企业形象，这或许与当时第一款马自达产出时遇到的困难有关，可是现在的海马为什么要换logo呢？
海马＝海南马自达？在1990年，第一款马自达生产出来了，但是没有开拓利润空间，处于危机当中，但是恰巧就是在这个时间，海南有一家现成的汽车厂商没有产品生产，于是便于马自达合作，这就是海南马自达的正式成立。
因为当时没有取得国家颁发的轿车生产许可证，所以他们当时生产的汽车只能在海南省省内同行，这使他们的利润受到了很大的打击，市场内无法销售，产量无法提高自然只能降低成本，濒临破产边缘。也让中央政府力图改变海南汽车厂的现状，提出了和梅赛德斯奔驰一起合作，但是奔驰却申明这项合作中不能包括马自达。经过了三年的纠纷，最终也以奔驰失败告终。
祸不单行，在和一汽合作期间，虽然海南汽车厂在一汽的名下，但是并没有从一汽那里获得相应技术知识，大部分的时间都只是一个生产者的角色。市场的需求越来越大，但是海南汽车厂在这里根本就不能得到后续的发展，只有另寻合作伙伴，可是彼时的马自达已经开始强大，海南汽车厂的合作对马自达来说依然是鸡肋一块，所以马自达最终选择了和一汽和长安合作，彻底抛弃了海马。海南汽车只得自立门户，想必是为了沾上一些"马自达元素"，海南汽车一不做二不休，把自主新品牌注册成了"海马"，并且不可否认的是，那时的Logo在一定程度上模仿了马自达。
海马之前使用的logo是太阳圆上的鹰隼形状，寓意为"旭日东升，展翅鲲鹏"，而新的logo标志外围造型更像三角盾，以橙色为背景。多少意味着海马汽车的重心将向新能源汽车的开发转移，也意味着斩断与马自达的最后一丝传承连接。这次logo就象征着年轻人有着充沛的精力，这也是海马新的开始。早前马自达在脱离海南马自达之后就有申请过新的logo标识，但是logo很相似这就使我们傻傻分不清楚。海马此次换logo的目的就是不想再被误会吧，总是被说为山寨马自达应该也承受了很大的压力。此次换标，潜台词就是"爷不再沾你的光了，爷就是爷自己，是不一样的烟火。"
海马以"活力海马，动力顶级"为心智定位，在中国汽车市场中摸爬滚打，此次换logo为真的海马，应该是将口号发挥的淋漓尽致。相信海马这次也是下了很大的决心才换成真正的属于自己的logo。海马的SGOO是转型后的首款产品，车身尺寸为4565/1850/1682mm,轴距达2700mm,同样采用大尺寸矩阵式LED日间行车灯，新车的独特设计，电桩式的大嘴进气格栅使新车有很强的运动气息，采用双边双出式的排气布局，横贯一体式的尾灯也有很高的辨识度。带着新的logo在市场上发行，宣明主权，勇敢向前，从新开始。相信市场也会给海马带来一次满意的回报。
【总结】虽说新的logo高端大气上档次，但是脱离了山寨马自达的口号，海马能否像之前一样，在汽车行业中稳固自己的地位，每次都死里逃生。脱离了山寨马自达的口号，对于海马来说或许是一种解脱，但是这同样意味着接来下的路不好走，这次的logo大翻身应该是一条艰苦之路。换logo之后就只有两条路，要么成为汽车行业中的佼佼者，要么就只有摔得粉身碎骨。海马汽车走向何方？我们拭目以待。