2019年9月5日,海马汽车股份有限公司(简称海马汽车)披露8月份产销数据快报,8月份,公司汽车产量1688辆,同比下滑73.65%;销量1560辆,同比下滑73.96%。1-8月份,汽车产量17240辆,同比下滑62.99%;销量18755辆,同比下滑63.69%。
海马汽车7月份刚刚上市新车海马8S,掌握门人景柱也再次出山来挽救海马汽车,就目前效果看很一般,海马8S可谓是海马汽车的救命稻草,新车搭载1.6TGDI发动机,厂家公布数据显示新车百公里加速7.8秒,售价7.99万元起步,在8万级别SUV市场竞争力还是有的,但市场销量却不尽人意,其原因无外乎几点:第一,产品过于单一,其品牌早已没落;其二,消费者没有把海马品牌作为可选购的汽车品牌;其三,营销过于单一,经销商也不给力。种种原因表明,海马要想恢复元气,实在有点难。
再说这京东无界零售,新车上市发布会现场,听起来还挺唬人,实则是海马汽车无奈之举,全国经销商没几家,不是关门就是倒闭,现在谁还卖海马汽车。但不推新车也不行,推新车又没经销商去卖,京东合作好像可以一劳永逸,我互联网全开放,无界零售。但是现在的消费者没有实体体验,买车有点难,新势力造车的蔚来、小鹏、领跑、特斯拉都懂的道理,难道海马汽车不知道吗?
海马汽车卖房救市也是没办法的办法,但房产数量总是有限的吧!这次救市效果一般,海马汽车还会再卖房产来救济汽车板块吗?如果没有输血,海马汽车还可以撑多久哪?一切交给市场来检验吧!
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