导语
经过25年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，从建厂当初的一个品牌一款产品，发展到现在的奥迪、大众两个品牌11大系列产品—奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪A3、奥迪Q5、奥迪Q3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车，每款产品无论是性能还是销售都是细分市场的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C级全系列乘用车生产企业。
金融界优车客有幸受邀走进参观一汽-大众佛山工厂，这座被誉以“完美工厂”和“绿色工厂”的整车制造厂，占地166.3万平方米，成立于2011年12月1日，一期主导产品为高尔夫A7和奥迪A3车型，总投资约130亿人民币，设计年产能达到30万辆。让我们在这座历史武术之乡佛山开启品质之旅，共同鉴证一汽-大众高品质汽车是怎样炼成的。
第一章 功夫质检
佛山盛产功夫大师，无影脚祖师黄飞鸿，咏春宗师梁赞、叶问，影视武打明星李小龙等祖籍及师承亦在佛山。跨越了一个世纪，佛山后人在这里安居乐业，吸引来众多投资方国际化企业竞相建厂，一汽-大众也把华南制造基地设于佛山，可见佛山高手必大隐隐于市，藏匿于四零六号门院内某个角落，带着朝拜宗师之路的心情，笔者走进了一汽-大众质量保证部。
在培训中心，笔者那天见到的第一个人就是黄师傅。眼前这位冷峻儒雅、气宇轩昂的白衣少侠，正是一汽-大众新任新闻发言人黄龙，此时他还在缄言期话不多，仅仅笑着寥寥数语，已觉功夫不浅，这位师傅倾身于一汽-大众外采部和质保部修炼了十七载，有扎实的基层生产工作经验。
不好意思这张才是真正的黄师傅。
在一汽-大众公司，真正合格的质检员要经过三个月的培训，考试才能通过。欲要出师，必先拜师。待黄师傅引领四大高手给我们上一堂生动的质量基础技能培训课，为期一整天的培训分为四个阶段，分别为热身训练、基础训练、综合训练和模拟训练。我们一行十几位年轻人都是文字伏案工作者，未曾造车，也阅车无数，心中期待经两日车间修炼洗礼，必能脱胎换骨，练就一番火眼金睛本领。倘若亲朋好友再劳烦选车，专业眼光找茬挑刺，几句指导决胜于千里之外。想想就激动万分，换上一汽-大众公司工作服，我们十三男两女立刻进入状态，走进热身训练教室。
热身训练的4个项目看似像游戏，实则是为锻炼质检员的手眼协调性、对标准流程的记忆能力以及相关肌肉群的激活。例如第一步转球训练，双手各拿两个高尔夫球，要求利用手指的肌肉同方向转动这两个球，也就是同时逆时针或顺时针转动。紧接着的沙袋训练中，依靠手腕前后转动的力量，将绑在铁杠上的沙袋慢慢卷起，再慢慢放下，这则是为了训练肌肉的强度。而后头的穿绳和绕绳项目则都是为了锻炼手和眼的协同能力以及员工记忆流程的能力。笔者在穿绳比赛环节，短桥寸劲，迅疾紧凑，一举刷新了一汽-大众公司top10榜单，位列第7，略胜同行一筹。
上述这些素质对于一名汽车质检员来说缺一不可。在一汽大众佛山工厂的生产过程中，每辆新车下线后留给质检员检测的时间只有11分钟，但检测点却有几百处，包括车身表面的瑕疵检测、平度检测、冲压件之间的空隙检测、匹配度检测；以及内饰的表面缺陷和功能性检测、气味、色差、噪音等等。如果没有足够强的肌肉记忆能力和流程记忆能力，很难胜任这份工作。
质量检查基本技能培训内容包括：整车外表面检查（坑包、划伤、脏点、抛光影、少漆、流挂等缺陷识别），整车匹配检查（棱线、平度、间隙、均匀度等缺陷识别），电器机械功能检查，液体识别，路试噪音识别等。每一个经过上述培训的人员，其视觉、听觉、嗅觉和触觉都将得到充分的锻炼，并提高其对汽车每一个细节的敏感度和评判标准。
比如在学习漆面检查时，大家都专心致志，因为许多漆面上的问题都要仔细在不同的灯光视角下才能暴露出来。在眼睛和手并用的情况下才可能更加准确的判断并发现问题。
师傅领进门，修行靠个人。进入到模拟训练环节，我们迫不及道地检验了一部刚刚从生产线下线的高尔夫嘉旅，想必一汽-大众已经会准备一台教学车供我们实地检测，我们两组人员反反复复检验了半小时，即便是我等如此挑剔的媒体人，拿着塞尺一一比划对照记录在案，很多细微差异我们也未检查出来。等到师傅讲解公布答案，我们都大为吃惊，很多诸如阻尼、橡胶倒刺、车线缝隙这些微乎其微的毛病，都一一指出，不得不佩服质检工程师的眼力，辩位于尺寸毫厘。也不由得惊叹一个车企如此严格地追求高品质所付出的努力和代价。
一汽-大众认为99.99％的合格率也是不能接受的。因为按照平均的情况计算，整车外协件整件大约有1200个，如果每个的合格率都是99.99％，那么装配后完全合格的比率只能达到93％左右，也就是说一百台车中，仍有7台会出现缺陷。因此，一汽-大众坚持“0缺陷战略”，确保所有外协件没有缺陷。可以说，一汽-大众质保部捍卫的产品质量，是在为用户也许永远不会碰到的极限工况做足准备。而一汽-大众对质量的最高追求，则是提供愉悦用户、捍卫安全的完美艺术品。
第二章 止观工艺
翌日，我们一早走进了绿色花园工厂，继续参观整车制造车间。整个华南基地分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。其中，焊装车间拥有超过800台机器人，自动化率超过70％，6条主焊线更实现了全自动生产线，自动化率达到100％。焊装车间的生产节拍可以达到每分钟完成一辆车的车身，在极大地提高效率的同时保证德系高品质。
总装车间的生产线采用先进的“h”型布局，让车间内的物流路径最优化；同时采用可升降电动自行吊具及电动可升降滑橇等多项领先技术，车间内还有物流超市，使得整个生产过程在严谨的安排下科学、有序、高效地进行。
为了确保华南基地的产品品质始终与大众的严苛标准相一致，华南基地也设立了质保部门，对产品和生产过程的方方面面进行监控。在华南基地的测量技术中心，一汽-大众采用先进仪器，并制定了详细的量化标准，对零部件和整车质量进行监控和管理。例如，一汽-大众要求车身外饰的匹配工差，不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。无论是零部件供应商，还是冲压车间生产出的零件，都要在这样的标准下经过严格的考验。
华南基地的环保体现在很多方面。在生产过程中，不仅涂装车间采用世界先进的2010水性漆环保工艺，喷房循环风实现80％循环利用，对于废水废气，一汽-大众也采用了废气燃烧、中水回用等净化处理。此外，在厂房建设、能源利用等方面，华南基地也走在业内前列。比如，厂房外墙采用了性能更好的三明治板，有利于保持车间内的恒温，减少空调能耗；10兆瓦光伏发电项目，为整个基地带来了更为清洁的电能；LED光源照明、太阳能路灯，让基地的运营在细微之处也做到节能环保。
一汽-大众对品质的要求可以说面面俱到，而且十分严格，对种种细节有着近乎“强迫症”一般的执着。以零部件尺寸为例，不同的零部件要组合成一辆整车，如果尺寸偏差过大、匹配出现问题，可能造成异响、零件磨损，进一步还会影响整车的功能等等。
因此，质保部的测量技术中心运用精密的测量设备，对零部件尺寸进行准确的测量和控制。所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米级别，比头发丝更细微的误差也不能接受。
材料技术中心能够对金属、塑料、皮革等各种汽车材料性能进行检验和分析。例如，借助先进的整车气味舱和各类分析设备，可以对车内可能存在的300多种有害物质进行检验，而一汽-大众对挥发性有害物质的检测和控制标准比目前的国标还更为严格。
除了工业CT、模拟拧紧试验台等这些精密的仪器设备，材料技术中心还有具备专业资质的“标准鼻子”和“火眼金睛”，这些接受过专门培训、对气味和颜色非常敏锐的人，能够通过专业的感官评价方法为用户带来完美的感官体验。
第三章 人车之道
在结束一天半的工厂参观学习后，一汽-大众总经办何伸女士给我们做了一汽-大众全体系企业社会责任解读。一汽-大众已将社会责任熔铸成企业的骨架，它将高品质的运营管理、高品质的产品、高品质的行业贡献、高品质的员工责任和高品质的环境管理体系几个不同层面通过企业社会责任连接为一个有机的整体。
在运营上，一汽-大众与经销商、供应商协同发展，以先进的国产化、本土化理念，助力中国汽车行业的发展，在创造自身价值的同时，也为中国经济做贡献。一汽-大众24年累计缴纳税金超过3000亿，为5万员工提供了工作岗位，带动了上下游50万就业。
在产品上，一汽-大众致力于为广大用户提供高品质的产品，并让用户享受到高品质的汽车生活；在行业范围内，一汽-大众作为合资企业，不仅在本土化方面为全行业做出表率，还为汽车行业培养了大批的人才，推动国家汽车行业标准的制定和完善。
在员工维度上，一汽-大众通过有竞争力的薪酬机制，完善的保障，致力于成为员工眼中最具吸引力的公司；在生产环境维度，一汽-大众将节能与环保理念贯穿于研发、原材料、物流、生产、回收等整个价值链。
一汽-大众为员工提供了多元化的发展通道，一个普通员工既可以在专业技术上不断精进，也可以选择走向管理岗位。而对于管理岗位的人才，一汽-大众还有一套著名的“AC测评”。AC测评最早就是欧美用来选拔军官的能力测评办法，如今被用于汽车界的“黄埔军校”。它全面地考察人的非专业能力，并在充满压力的环境下对人才进行测评。这一套办法保证了一汽-大众人才选拔的科学有效、公正公开。
对员工的培训同样是重中之重。在一汽-大众，由培训中心和各部门、车间组成的培训体系，多渠道、专业化的培训内容，让学习成为一汽-大众每一位员工贯穿始终的工作，也为一汽-大众提供了持续前行的内在动力。
第四章 有为大众
早在2014年发布的“2020战略”中，一汽-大众就已明确将企业社会责任纳入其工作目标当中。正如张丕杰所言：“一汽-大众的企业社会责任战略是体系化的，是有目标、有理念、有层次、有步骤，并在有条不紊落实的。我们希望通过履行基础责任和社会责任，将一汽-大众打造成中国企业社会责任的典范。”
为了营造和谐的地球家园，平衡需求和资源之间的关系，提升用户的生活品质，一汽大众人不断地通过领先的技术、精益的制造、严谨的服务向用户提供价值经典的汽车产品，肩负起推动中国汽车工业发展的社会责任。
在交通安全、社区建设、灾害救援等多个领域，一汽-大众也始终如一默默奉献。“儿童安全行动”已经在12所城市陆续开展，累计捐赠儿童安全座椅2000多套，通过活动提高家长对儿童安全座椅重要性的认识。“爱佑宝贝之家”项目救助病患孤儿，目前收治病患孤儿761名，其中，有707名已完成救助。一汽-大众还出资兴建希望小学，持续改善贫困山区儿童的教学条件及体育设施。在灾害救援上，一汽-大众也充分体现出国内领先车企的社会担当，提供大量专用车辆组织救援。
25年来，一汽-大众一直在追求高品质的道路上矢志不渝地前行，也为中国汽车业树立了一个又一个典范。相信在下一个“长能力”的25年，一汽-大众将向消费者、向整个行业，交上一份更完美的答卷。质量在心，责任在行，创享新未来，愿更多践行者同一汽-大众一起迈向这条高品质宗师之路。