今天带来的这款车和上次的海福星真的是太像了，说实话这两台车放在一起真分不清哪个是哪个，这台车是2005款1.6手动GL标准型，公里数为13w，目前是国2排放，在北京基本上不让上路了，但是这车要是放在乡下还能再开个十年八年的，目前二手车市场价值在3000-8000左右，视具体车况来定。
首先惯例左前45°看车外观是否有大面积的色差和需要钣金的地方，最直观的就是机盖和前杠的色差，相比之下非常明显，所以我们一会要看看发动机舱内是否结构有变形。
着车后发现怠速较高且不够平稳，不过仔细一想过了14年的车了还是别要求那么高了，公里数为13w仪表没有故障灯常亮。
打开机盖后图中黄点为框架的变形，并且大灯老化也严重更重要的是两侧车灯的磨损也不一样这让我想到了拆车件。
通过观察机盖拆卸喷漆且更换过。
因为杠和翼子板是通过反扣连接的如果用的副厂件或者后期更换不注意就会引起大缝隙和色差。
框架刚才通过观察已经发现了多处变形，不过好在没有进行过切割。
到了发动机里侧，这其实是最真实的因为没有过清洗，不想咱们看有些二手车里面弄得特干净让人误以为车况特别好，但是开了几十公里后发现漏油严重。
这里也是不可拆卸单独更换的结构，所以这里的变形也会对车价有一定影响。
防撞钢梁是车辆最前部的铁结构为的是防止撞击使水箱及易损件有大损伤。
所以前部的杠铁更换过里面的主体梁也会有相应的问题，这里的变形不太好分辨，所以平时我们在看车的时候一定要心里有个度量来判断。
前部的两前梁头都有损伤且修复，本以为后部应该没有大问题，结果看到了后围板发现也有钣金迹象，并且修复面积较大好在没有伤到重要的梁不然价格又要降低很多。
外观篇：————————————————————————————————————————————————————
翼子板通常只观察螺栓就够了，毕竟这里是可以更换的所以对车价没有太大影响，如果是较贵的车型或者安装了副厂件那么损失就比较大了。
上边梁有喷漆痕迹但是没有钣金和切割过，所以属于正常使用磨损。
车门因为有两处需要重新喷漆所以要砍掉100-200的价格。
后门的余漆已经覆盖到了胶条上这就是做工不精细的小修理店做法，通常喷漆是需要拆卸和覆盖遮挡其余部位的而此车并没有所以就留下了痕迹。
这里有两个问题，首先后杠连接处有缝隙其次外部的结构有钣金痕迹，并且还带有凹坑。
底大边也是不可缺少的看车点，往往最忽略的就是问题最大的。
因为后期更换过盖且重新喷过漆，所以这里漆面异常，需要重新喷漆处理。
这个就有些过分了，磨砂表面显得格格不入。此车的外观伤主要集中在右侧，所以刚才我们通过左前45根本看不出这么多伤，所以这也是关键点看车不要相信图片，要相信自己的眼睛在判断。
因为公里数较大，所以这里的磨损也属于正常。
总结：车身骨架 D
1.车身结构件有事故变形；2.车身结构件有修复痕迹；3.车身结构件有更换痕迹；
修复水箱框架，修复底大边，钣金后围板，钣金两前梁头
车辆外观 C
1.外观覆盖件有更换历史（不含保险杠）不需要再次修复；2.外观有修复痕迹，且有色差；3.外观有修复痕迹，且有流漆；4.外观有修复痕迹，且有漆雾；
内饰及附件C
1.内饰有磨损；2.内饰有非总成件缺失；3.内饰盖板破损或缺失
不到一万块买个遮风挡雨的它你心动不？