尽管8—10万元价格区间内的SUV市场竞争激烈，但各家车企为自己加分加码的更多在于空间、配置、颜值等等，而在性能以及操控方面下足功夫的车型并不多。尤其在这个涡轮加持、标榜性能与经济性的大背景下，那些依赖三菱发动机的车型似乎已经老态龙钟。相比之下，同级别车型中的技术控——海马S5，在性能方面确实占尽优势。
在汽车最为核心的发动机技术方面，不少自主品牌至今仍未摆脱对三菱发动机的“依赖症”。虽然“拿来主义”获得了成本优势，加上三菱发动机的可靠性和耐用性早已人尽皆知，但它毕竟“年事已高”，相关技术在性能方面已无法满足越发年轻的消费群体。
8万级的紧凑型SUV，无疑承担了多数消费者第一辆车的重担。在此价格区间内，多数车型动力总成标配均以1.5至1.8L自吸或涡轮搭配手动变速器为主。而“8万级强动力SUV”海马S5，搭载代号为GN15-TF的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为163Ps/5500rpm，最大扭矩为223N·m/1800-4000rpm，动力总成及搭配在同级车型中均可谓上乘。
除了性能优势外，该发动机还采用轻量化材质，整体重量方面优势较为明显。此外，这款发动机以小惯量涡轮增压器加持，带有可变气门正时技术，特点是动力爆发强劲且动力平台期较为宽泛，燃油经济性高。
配备小惯量涡轮增压器，可以减少涡轮迟滞以及发动机低扭不足现象。该涡轮增压器的叶轮直径为36mm，并且加入了电控超速泄压阀。与之匹配的CVT变速器在城市道路行驶时，基本会把转速保持在1800rpm左右。这款发动机涡轮工作平台期，既保证动力响应也保证了足够的燃油经济性。在耐久性方面，涡轮增压器在排气一侧采用了铸铁D5S材质，可承受高达980°C高温，最高转速可达22万转。
除涡轮加持之外，这款GN15-TF 1.5L涡轮增压发动机也优化了进气系统，VVT可变气门正时技术可提供从-16°至40°进气角度变化，通过调整发动机在不同负荷与转速下的进气量，提高燃烧效率，兼顾动力与平顺性。
在发动机整体耐久性方面，这款发动机也有着不错的表现。铝制发动机在冷启动高压环境下容易产生磨损，而这款发动机采用了行程较短的水循环系统，可保证冷启动下更加迅速的热车效果，从而降低发动机磨损。同时，这款发动机也在凸轮轴、气门、正时链条、缸体等方面进行了不同材质涂层，进一步保证润滑性与持久性。
与之匹配的是一台比利时邦奇CVT变速器，与发动机有着出色的默契程度，动力输出平顺，在日常驾驶中可以提供不错的舒适性与燃油经济性，让驾驶更加随心。
同时S运动挡位的加入也为海马S5的运动特性加分不少。实际驾驶过程中，挂入S挡，发动机转速会经常保持在3000rpm以上，提供了更好的动力感受。
在操控方面，海马S5有着不错的底盘基础。相比同级别多采用后拖拽臂或扭力梁结构，海马S5则采用“前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架+大尺寸横向稳定杆”的组合。这种多用于运动车型的悬架组合，为整车操控性打下了不错的基础，整车底盘较为扎实，悬架调校偏硬朗，对于路面的反馈比较直接，面对颠簸时弹簧的压缩和回弹都很干脆。
在转向助力方面，海马S5采用液压助力，实际驾驶过程中操控感很好，让驾驶更有趣。
具备很好的动力与操控基础，海马S5可以说在同级别车型中占尽性能优势。当然在颜值、空间、配置等方面，海马S5也是诚意十足，照顾了不同消费人群的需求。
在外观设计上，海马S5更倾向于年轻消费群体，霸气侧漏的前脸配合动感凌厉的车身线条，营造出一种SUV应有的硬朗感。
前格栅梯形采用镀铬材质，中间镶嵌着海马logo，蜂窝状的黑色网格点缀其中，运动风格突出，前摄像头也很好地隐藏其中。在光源配置方面，前大灯组配备卤素近光灯还配有透镜，在其下方还有由5颗LED灯泡组成的日间行车灯，转向灯及雾灯并列在车头下方。
在车身尺寸方面，海马S5长宽高分别为：4358*1823*1630mm，轴距为2630mm，在同级别车型中表现良好。
海马S5尾部造型饱满，富有运动气息，小尾翼的安装和飘逸的尾灯造型吸引眼球。梯形的设计让海马S5尾部造型更加立体，同时也照顾了尾箱储物空间。
除了出色的动力系统、运动的外观设计之外，内饰部分往往也是最能体现一辆车品质的方面。海马S5在内饰部分选用大面积软性材质，无论手感还是挡次感都要领先一步。而很多同级竞品车型还在因为成本原因，大量使用硬塑料材质，显得十分廉价。
除此之外，海马S5在配置方面也足以凸显诚意，电动天窗、胎压监测、自动空调、触摸式的液晶显示屏等等。
在安全配置方面，海马S5搭载ABS+EBD、HHC坡道起步辅助、ESP车身电子稳定系统、倒车雷达、6安全气囊、行车记录仪，以及该级别独一无二的360°智能驾驶辅助系统等，最大限度地保障日常行车安全。
打孔皮质包裹四幅方向盘，尺寸与反馈力度让人在驾驶时感觉非常顺手、贴合，并且集成了娱乐与定速巡航功能。
在人机交互方面，海马S5搭载7英寸触摸式高清显示屏，运行流畅，清晰度也十分不错，除了CAN－BUS、Joy-Touch影音娱乐系统等功能，媒体摄入源也非常丰富，包括蓝牙、USB、SD等等。
采用自动空调系统，相比同级别手动空调绝对值得点赞，同时空调系统周围的高黑钢琴漆面材质饰板也是车内的点睛之笔。
海马S5的四门电动车窗控制按键布局在变速挡杆后方，与常规布局方式不同，需要一定时间适应，但方便副驾驶乘客控制车窗。
高配的海马S5座椅采用皮质座椅，并且采用双色搭配，黑+棕的颜色搭配也是不少更高级别车型的配色方案，与此同时棕色的缝线更显档次。在填充物方面较为扎实，但座椅的靠背非常柔软，高配车型则专用电动调节。
笔者有话说：
在8万元的价格区间内，海马S5这套1.5T+CVT动力系统性能出众，同时解决了这一价格区间内没有自动挡车型的短板，满足消费者对自动挡车型的需求。英朗的外观设计、出色的内部空间、以及足够诚意的装配工艺与功能配置，也凸显了海马S5以性能与诚意回馈消费者的初衷。
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