车 型 :海马M6
发动机 :GN16-VF
变速箱 :手动5速
故障现象
客户来店检查,车子启动后,有报警声,同时仪表有红色的报警灯。技师检查,故障是智能钥匙报警指示灯,蜂鸣器以响4停1的声音报警,同时仪表的红色钥匙灯常亮。
故障分析
海马M6无钥匙进入系统使用的霍福系统。无钥匙进入控制单元PEPS安装在乘客侧手套箱后部。系统由控制单元,电子锁ESCL,遥控钥匙,外部感应天线,一键启动按钮等组成。系统有自我检测功能,当PEPS和ESCL故障,仪表的智能报警指示灯常亮,蜂鸣器以响4停1的方式一直报警。检查先读取故障码。
维修过程
使用海马专用设备KT700读取PEPS故障码:
故障码U301014主Start继电器短接到地或者开路,PEPS检测到实际输出与反馈信号不一致。分析线路图,PEPS有3个继电器,ACC继电器,IG1继电器,IG2继电器,这3个继电器在车内左侧方向管柱附近。这是点火供电的,但是主Start继电器在机舱内部的保险丝盒内的41号继电器。
检查一键启动继电器的线路,特别反馈信号201到PEPS单元的导通性,检查没有问题。调换继电器,但是故障码依然出现。怀疑PEPS控制单元问题。
处理方案
更换PEPS单元,做好匹配。试车故障排除。仪表显示正常,也没有报警。
维修总结
无钥匙进入系统工作原理复杂。维修要借助设备,借助系统自检程序。本车的智能钥匙报警指示灯有两种提示功能----当PEPS或者ESCL有故障,系统仪表报警灯常亮,蜂鸣器以响4停1的方式一直报警;二是,在点火开关ON或者ACC状态,关闭车门,但是系统没有感应到钥匙,蜂鸣器响4声然后停止,指示灯不点亮。这些信息,大家在维修中要注意。此外,更换PEPS必须做各种匹配的。
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