新车丨颜值提升，价格下拉，二代海马S5 6.98万元起售-海马报价

今天，二代海马S5正式上市，新车先期推出1.6L+5MT、1.5T+6MT，1.5T+CVT三种动力组合，共8款车型，售6.98万-10.98万元，前三个月购买的用户还有终身质保、终身免费救援和24期0利息福利可享。

说实话，海马汽车的日子并不好过，今年上半年海马汽车累计销量41,401辆，同比下滑42.31%，其中SUV产品的销量为23,889辆，月均不到4000辆这样的成绩注定让高举着“聚焦SUV”大旗的海马汽车觉得有点说不过去。

再看看今年上半年SUV排行榜，同为自主品牌，宝骏530、传祺GS4、帝豪GS、长安CS35、远景SUV都是月销万辆以上的“尖货”，被远远落在后面的海马汽车心里不着急那是不可能的，毕竟今年海马在SUV细分市场的担当车型海马S5的月销量一度掉到了一千多辆。

诚然，在吉利、长城、长安等一众自主品牌SUV产品线迅猛丰富且颜值和实力快速提升的大环境下，现款海马S5的确在颜值、配置等方面不占优势，而二代海马S5的推出也是首先在颜值上做了大调整。海马汽车请来了乔治亚罗三大弟子之一的LD’A设计总监卢奇主导设计，而二代海马S5也是运用全新海马家族化设计语言的开山之作。

首先，二代海马S5有着“愤怒的野兽”的前脸，分体式前大灯搭配大尺寸六边形星耀格栅组成北极极光式前脸，一改现款车型中庸平淡的前脸风格。分体式前大灯是目前SUV车型上一种主流的设计，二代海马S5的不同之处是在于它的极光式LED日间行车灯宽度更宽并在尾部做了一个三角形，这样的结果是让整车的前脸更凶悍，星耀格栅明显比现款车型上的横条状格栅更年轻也更有辨识度，而回旋镖式的LED尾灯设计与现款车型相比更加锐利和年轻。车身侧面的双腰线设计让新车看起来肌肉感更强，双腰线之间形成的阴影效果也让整车的设计感更强。

新车的长宽高分别为4418/1823/1630mm，轴距为2630mm，车身长度略有增加，宽度、高度、轴距均与现款车型保持一致。

内饰设计上，二代海马S5可以说是发生了翻天覆地的变化。平心而论，现款海马S5的内饰太老气了，凌乱的线条和复杂的形状完全不是年轻人的菜。而二代海马S5完全改变了现状，采用主流的飞翼式环抱驾驶座舱设计，原本的四幅式方向盘被三幅式方向盘所取代，全系标配的全液晶仪表盘、1.139平米全景天窗、10英寸悬浮式触控大屏，搭配精致简约的线条设计，会让人瞬间有一种年轻10岁的感觉。尤其是音响控制区域的旋钮和四按键设计，颇具豪华车的既视感。

虽然设计的东西向来是见仁见智，但是不可否认，整个汽车行业目前对内饰的设计都在向简约转变，包括一些豪华品牌新的设计语言甚至已经完全取消了物理按键的存在。

而国内同级自主品牌的SUV设计也向着更加年轻化的方向转变，毕竟，对于一款8万元的SUV而言，它是很多消费者人生中的第一辆车，车主们大多是90后，甚至是95后。这群人对时尚元素极为敏感又不喜流俗，所以他们的车需要符号明确，这种设计语言可以是丰富多元的，可以硬朗、可以凶猛、可以可爱、可以凌厉……但是一定要有自己的特点，要彰显自己的态度。也正是这样的原因，市场上这个级别原本中庸的SUV终将逐渐被边缘化，而那些拥有自己独特设计语言的车也将在这块大市场中找到自己位置。二代海马S5，显然是要做一辆有态度的SUV。

当然，海马汽车也明白，自主品牌SUV之争不仅仅停留在颜值上，配置也是重要的一环。360度随动3D影像、智慧语音交互系统、moofun移动互联人车生态系统、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪等配置也都在二代海马S5的不同车型上搭载。

而此次上市的新车动力系统与现款车型保持一致。160入门级车型采用的是1.6L四缸自然吸气发动机搭配5MT变速箱，最大功率为122马力，峰值扭矩为160牛·米，230T车型采用1.5T四缸涡轮增压发动机，搭配6MT或CVT变速箱，最大功率为163马力，峰值扭矩为223牛·米。这款发动机是目前海马的主打产品，采用可变气门正时（VVT）、可变进气歧管、小惯量涡轮等成熟技术，并配备博世新一代电子节气门体，兼顾动力性和燃油经济性。

此外，二代海马S5后续还将推出1.6TGDI+6AT车型，1.6TGDI发动机由海马汽车与德国FEV联合研发，最大马力185马力，峰值扭矩280牛·米。而这款动力总成是海马汽车在动力总成领域硬实力的最佳佐证，让海马汽车有信心定义8万级超级动力SUV。

写在最后：

这次二代海马S5的上市选择了网络上市方式，一款H5轻松直观的把产品卖点推到媒体眼前，没有冗余的过程，更是免去了媒体奔波劳累之苦，整个风格还相当Q，H5最后小鲜肉孙艺洲作为新车体验官跃然于屏幕之上，更是将二代海马S5的年轻属性做了一个直观表达。给H5制作团队一个赞！

最后说一下价格，看到新车的颜值和配置的提升，再对比下拉了1万元的起售价格和先期购买政策，可以说，海马汽车是想用诚意换取市场的。自主品牌SUV市场竞争如此激烈，8万-10万元更是红海之争，想要在市场中获得一席之地绝非易事，而对于海马汽车来说，在市场中和消费者心中的存在感比较弱也是不争的事实，未来，多来点刷存在感的体验，让消费者更了解这款产品可能是海马汽车需要抓紧做的事儿。