十万级别自主MPV，这匹海马V70比艾瑞泽M7更野-海马v70

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如果你熟悉中国品牌的家用MPV，那么普力马这个名字你一定不陌生。这款海马当年的明星车型经过16年的风风雨雨，而如今，普力马的“继任者”终于来到了人们的面前，它就是海马V70。

在这个级别的MPV里，还有一款奇瑞艾瑞泽M7也同样惊艳。7.89-12.89万的海马和7.99-10.79万的艾瑞泽M7，这两款在十万级别里是各方面的都拿得出手的车型，到底谁更胜一筹？

海马V70第一眼就很容易给人留下深刻印象，造型设计出自意大利设计团队，由于该团队有着新福美来的设计经验，总体外观既保持了海马的家族风格，同时又更加符合MPV车型的审美。

两车在车头部分风格迥异，海马V70相比较艾瑞泽M7有着更高耸的引擎盖，而在气势上，海马V70显得更加年轻。前脸最明显的差异莫过于两车的中网设计，海马V70直瀑式进气格栅很有张力，而艾瑞泽M7显得更加平和。

海马V70侧面整体显得比较饱满，充满动感。艾瑞泽M7则是低矮车头、低腰线的姿态看上去比较修长。海马V70全系配备银色车顶行李架，艾瑞泽M7采用SUV里比较时髦的悬浮车顶设计，并且具备着比较开阔的架势视野，顶配车型配备了后排隐私玻璃。

内饰方面，V70的布局设计与海马自家的轿车风格相似，选用了黑/棕双色的搭配设计，深色带人较强的豪华感，虽然中控材质均为硬质塑料，但好在烤漆工艺处理的中部面板令整体不那么死板。

艾瑞泽M7在车内设计比较简洁，横贯中控台的高光饰条，增强了车内的层次感。但是最惹眼的还是采用了中置仪表盘设计，这个让很多人表示有点接受无能，第一是从驾驶习惯来说不方便，第二是如果要放最好用液晶数字显示。

在车身尺寸上，海马V70长宽高分别为4750×1800×1695mm，轴距2800mm，艾瑞泽M7长宽高依次为4730×1823×1590mm，轴距达到了2800mm。轴距一样，尺寸也差不多。海马V70提供了5/6/7座三种布局给消费者选择，不过6座有些鸡肋，但空间上看怎么都是足够了的。艾瑞泽M7则采用了2+3+2和2+2+3两种座椅布局，后排座椅全部放倒后，其空间可以提升到2240L。

配置方面海马倒是读懂了消费者的心，全系标配了ESP车身稳定系统和电子手刹，这两项配置都深受消费者喜爱；自动挡车型还标配了上坡辅助和陡坡缓降，这在同级别的车型中非常罕见。这些在艾瑞泽M7上就没有了，但提供了GPS导航系统和倒车视频影像。

海马V70与艾瑞泽M7都分别搭载2套动力系统，只有海马V70的1.5T车型可以享受“购置税减半”政策，它的输出值也要比艾瑞泽M7的2.0L发动机更抢眼。当然MPV车型激烈驾控绝对不是他的所长，舒适度才是最重要的。

海马V70和艾瑞泽M7这两款10万元左右的MPV有着较高的性价比，从不同的定位来说这两款车型虽然都兼顾着全家出行的用途，海马V70更可兼顾一般的商务接待。先不说艾瑞泽M7的仪表盘中置设计实在是太反人类，最重要的是海马V70还享受购置税减半政策。