图片来源：每经记者 张建 摄（资料库）
每经实习记者 张北 每经实习编辑 裴健如
2月13日，海马汽车（000572,SZ）发布的《关于深圳证券交易所关注函的回复公告》（以下简称《公告》）显示，公司2018年第四季度较前三个季度亏损之所以大幅增加，主要原因包括：部分产品逐步退市等涉及的相关资产以及存货等计提资产减值影响当期损益, 对出口应收账款等计提资产减值影响当期损益；因终止研发项目造成研发支出费用化等影响当期损益；因经营性及其他等影响当期损益。
数据显示，2018年，海马汽车全年销量约为6.76万辆，同比下滑51.88%，与年初制定的18万辆销量目标相比，完成率仅为37.5%。其中，第四季度海马汽车销量环比下滑21.22%、同比下滑72.23%。
受此影响，海马汽车2018年营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比大幅下滑。数据显示，海马汽车2018年实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损12亿元至18亿元，亏损比上年同期增长20.68%。
《公告》显示，海马汽车2018年销量之所以下滑，与停产了多款车型有关。其中，因市场环境变化、技术法规升级以及公司产品聚焦，海马M2、M8、微车及短续航里程纯电动汽车等产品停产。同时，因国家对新能源汽车补贴政策退坡较大，海马汽车将对受政策影响盈利大幅下滑的@1、@3纯电动汽车产品也予以停产。
对于部分在研产品终止研发的原因，海马汽车认为，这是根据公司品类战略实施对内部资源和产品的进一步聚焦，对此海马汽车决定将福美来F5和F7产品逐步退市，对其相关的福美来F7商品性改进项目VB00-B项目、福美来系列产品技术平台项目、福美来F7的电动化项目VB00-EA项目等终止研发。