7月8日，海马汽车旗下全新紧凑型SUV——海马8S正式上市，售价为7.99-12.59万元。

新车是基于HMGA模块化平台打造的一款全新SUV车型，选择在7月8日这个日子上市是因为海马8S百公里加速7.8秒，同时，为了突出它“快人一步”的特性，海马8S更是以达到“8秒级别”的百公里加速时间来命名。

除了令人惊喜的售价，以及出色的动力数据，海马8S在其他方面也表现出了足够的诚意。

不同以往的海马车型，海马8S用上最新的家族设计语言，大尺寸的六边形中网与造型狭长的日间行车灯相连接，就像是猎豹的前脸，犀利有神。而头灯组采用分体式设计，下方两侧有四颗矩阵式大灯，同时底部黑色包围配以个性护板，进一步凸显出新车的运动气息。

海马8S长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距为2700mm，整车比例看着很协调。而为了突出它动感的姿态，车身线条也比较锋利，两条流畅交错的线条分别向车头和车尾延伸，交织出凹凸紧致的车身曲面，再加上时下流行的悬浮式车顶设计、贯穿式的灯带设计，整体视觉感受更为精致。

海马8S整个中控台采用环抱式设计，稍微偏向主驾驶位一侧，每个功能区划分都很明确，给人简约舒适的感觉；中控最大的亮点在于全系车型标配的10英寸悬浮式智能中控大屏，突出科技感。而造型动感的三幅式方向盘，中控台上镀铬及红色装饰点缀等等，符合新车时尚年轻化的定位。

配置方面，我们可以看到最高规格的顶配车型提供了电动调节座椅、自动感应大灯、12.3英寸智能全液晶仪表、手机无线充电、前泊车雷达，以及智能车联网功能等等，功能配置已经比较到位了。当然，如果这些配置未来能下放到更多车型上，性价比无疑是更强。

海马8S最硬核的地方还要数动力。新车搭载了海马最新研发的1.6TGDI发动机，匹配6MT/6AT变速箱，最大马力达到195Ps，最大扭矩达到293N·m，百公里加速为7.8秒，亮眼的动力数据甚至媲美一些更高级别的2.0T发动机。

而这套动力不仅数据更强大，而且油耗表现也不赖，综合工况油耗大概在6.9-7.2L/100km的水平，同时还满足国六b排放标准，一步到位。此外，新车未来还计划推出混动版车型，搭载1.2T发动机，匹配7速双离合变速箱，进一步降低能耗及碳排放。

在如今信息化的大趋势下，海马8S在销售方式上也十分与时俱进，开辟全新互联网直卖模式，提出4S店转型服务商，通过省去经销商差价、4S店的建店费用、摒弃传统大广告等创新模式大大降低成本，最终让利消费者。所以，我们可以看到海马8S的售价对比同级别车型可以说具有不小的优势。

紧凑型SUV绝对是中国市场中绝对的热门车型，但现在常规意义上的紧凑型SUV基本上趋于饱和，哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等成熟国产SUV产品常年位居销量前十名，想要在这样的情况下突出重围，必须拿出硬核实力。海马8S从产品来看的确比此前海马汽车产品有了翻天覆地的改变，无论动力、设计，还是配置等各方面都有突出的表现；因此上市后的市场接受程度如何，十分值得期待。

结语

就产品本身来说，这款海马汽车卯足了劲去推出的海马8S无疑是值得肯定的，进步十分明显。但是，在凛冽的车市寒冬之下，海马汽车光靠本年度的一款拳头产品海马8S，就想要逆势翻盘显然是可能性不大；未来仍需要更多新产品来丰富产品阵容。同时，如果企业形象，后市场，以及品控能力没有更进一步的提升的话，或许海马8S会可惜地成为一款海马新模式下叫好不叫座的起点车型。