升级国六，配置提升 新哈弗M6依然6.6万元起，宝骏530还能卖动吗-哈弗m6

2018年汽车市场首次出现负增长，SUV拉动整个汽车市场进步的红利也在逐渐消退。据乘联会数据显示，今年上半年，SUV累计销量为434.7万辆，同比下降13%，略低于行业下降14%的整体水平。

随着SUV市场红利的逐渐消退，SUV市场的竞争开始进入白热化阶段。市场竞争的加剧，往往也意味着全新市场格局的形成。

激烈的市场环境下，性价比必然是撬动市场最有效方法之一，但品质与价格间的平衡要把握好并不容易，低价不能低质，减价不能减配，级别低不代表设计水平低…...好的性价比车型一定是做平衡的高手，最新的典型就是哈弗M6。

在经历了多年的市场深耕之后，哈弗品牌已然成为中国SUV市场的第一品牌。敏锐的市场嗅觉让长城汽车更早地布局了用户所需的各领域细分产品。

2018年，哈弗M6正式亮相，凭借着6.6万元的起步售价所带来的超高性价比，迅速收获了市场认可与消费者口碑，成为市场上当之无愧的“性价比神车”。

随着国六排放标准的实施，7月中上旬，2019款哈弗M6推出“国六版”车型。相比老款车型而言，2019款哈弗M6重新调整了前脸的细节设计，并且强化了配置的完善程度。

2019入门款车型相比于老款车型增加了胎压监测以及后排空调出风口等配置，1.5T发动机在升级之后也满足了国六的排放标准。而在售价方面，2019款哈弗M6则继续保持与老款车型一致的6.6万元起售价，“升级不加价，依旧6万6”使得哈弗M6原本就难以匹敌的性价比进一步提升。

外观方面，2019款哈弗M6采用繁星点缀式进气格栅，将车辆前脸的立体雕琢感得以强化。前保险杠面罩则采用了贯穿式的设计，将两侧的雾灯装饰区域通过中央进气格栅进行了连接。

除此之外，还重新设计了雾灯的造型。经过这一番变化，2019款哈弗M6的形象显然会比老款车型看起来更加精致与时尚。

技术层面来说，哈弗M6也有着独特的优势，紧凑型SUV的平台打造而来的哈弗M6，相比于市场上惯用的以小型SUV平台打造而来的紧凑型SUV，在整车的比例以及姿态方面都要协调得多。

更为重要的是，专业紧凑级SUV平台也很好保证了车身刚性；车身刚性对于车辆的安全性、操控性的影响是巨大的。

与此同时，6.6万元的起步价格，也使得哈弗M6在应对本土品牌小型SUV的竞争时，占据了大尺寸的优势，更好的迎合了家用SUV的形象。对于哈弗M6所主打的三四线城市的消费者而言，这种大尺寸的紧凑型SUV的样子，显然会更容易收获好感。

哈弗品牌自2013年正式独立以来，已经实现了产品线的全面拓展——哈弗H9在高端SUV市场的站稳脚跟，哈弗H6、F7等车型在中端市场持续热销，哈弗品牌已经具备了非常不错的品牌溢价和市场认知，这对于哈弗M6在入门级家用SUV的市场拓展，是非常有益的。

哈弗M6与大众桑塔纳、捷达，属于异曲同工，在不错的品牌溢价和口碑之下，形成比同级产品更强的市场竞争力。为了让这个描述更为直观，我们选择了定位与之接近的宝骏530，以两款入门款车型作一个小小的对比——二者目前官方指导价分别为6.6万元和7.88万元。

宝骏530的入门款车型要比哈弗M6的入门款车型贵了1.28万元，增幅为20%。对于这一级别的车型而言，这个价格差距已经足以左右消费者的购车计划了。

从尺寸上来看，二者都属于紧凑型SUV的阵营，但是正如前面的讲到的那样，宝骏530的平台级别会比哈弗M6略低一些，这一点从悬挂的配置上就可以看出端倪——宝骏530的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬挂，这是一种很典型的低成本解决方案。

哈弗M6则采用了双横臂式的独立悬架，仅仅是这一项差异，就让二者的硬件差距得以拉开。在车内的方向盘调节方式上，也可以看出二者在平台结构方面的差异——哈弗M6提供了四向可调，而宝骏530则只可进行上下调节。

在入门款车型的安全性配置方面，两款车型都提供了车身稳定控制系统。不过，售价为6.6万的哈弗M6标配了前排双安全气囊、胎压监测以及前排安全带未系功能。而宝骏530的入门款车型则只提供了驾驶员一侧的安全气囊和安全带未系提示，并且不提供胎压监测。

在科技配置方面，入门款的哈弗M6还提供了无钥匙启动，倒车雷达等辅助、驾驶模式选择等配置，而宝骏530则没有提供。在多媒体配置方面，入门款哈弗M6则以8英寸液晶显示器作为信息娱乐的系统的物理载体，并且支持CarLife智能手机互联以及车载蓝牙连接。而作为入门款车型的宝骏530都没有提供。

另外在一些细节的配置，如带防夹功能的车窗一键升降、后视镜加热、LED日间行车灯、双区自动空调等配置方面，入门款的哈弗M6都有所装备，而入门款的宝骏530配置则没有提供。

这也可以从一个侧面说明这样一个问题：入门款的宝骏530存在的意义更多的是集中在拉低入门价格，并非是大规模的投放市场，也就是俗称的有价无市。而入门款的哈弗M6则会更贴近市场的需求，会大规模的投入市场的销售中。

从某些角度来看，2019款哈弗M6更像是哈弗品牌回馈用户的一款诚意之作。与哈弗家族车型相同的1.5T发动机和七速双离合器变速箱，以及全面的安全和舒适性配置，实现了超高的性价比。让消费者可以以“工具车”的价格，享受更高级别SUV的品质体验。

值得一提的是，在2019款哈弗M6的产品序列中，还明确的增加了自动挡车型的装车比例，与手动挡车型实现1:1的产品排布。但即便是自动挡车型，入门价格也不过7.6万元。

哈弗品牌用密集的产品线排布，实现了哈弗M6高性价比的连贯性。另外，长城金融还提供了1+5=6的金融政策，首付仅需1.5万，5年超长贷等各类大力度优惠政策，进一步的降低了入手哈弗M6的门槛。

对哈弗品牌而言，2019款哈弗M6以超高的性价比让哈弗“中国SUV第一品牌”的形象和影响力全面突显，不仅有助于哈弗品牌市场占有率的提升，还能为哈弗品牌更高端车型培育潜在用户。

从这个角度上说，哈弗推出2019款哈弗M6意义已不言自明——用几近接近成本的价格上市销售，并非为追求利润，而是要让“对手”服输。当然，站在消费者角度来看，性价比逆天的2019年哈弗M6的确是个超级实惠的选择。