在皮卡界

称得上坚不可摧的

非海拉克斯莫属

更重要的是它无所不能

把它捧上皮卡神坛的

绝不是广告，而是“疗效”

坚不可摧的往事

它也是全世界战场上最为活跃的皮卡之一，架着机枪或者其它武器的丰田海拉克斯，俨然是世界热点地区的标配了，能够以民用之躯征战沙场的，真的不是什么车都可以胜任的。

它被前BBC知名汽车节目TOP GEAR当做神车在演播室中作为展示，可靠耐用早已成为海拉克斯的代名词深入每一个车迷的内心。（TOP GEAR：英国疯狂汽车秀）

▲海水测试

▲燃烧测试

▲自由落体测试

经过简单修理

这台车还是启动并开回了演播室

有实力的性价王

丰田海拉克斯是中小型皮卡越野车中最经典的款式，不像新款的越野车，海拉克斯从刚上市到现在，外形几乎没有什么变动，只是发动机技术和变速箱的技术不停的在更新。

比起福特猛禽，丰田坦途，道奇公羊之类，40万以上的价格让很多朋友望而却步，而这辆纵横海外五十多年却从未引进过国内的神级皮卡，丰田的海拉克斯，30万不到的起售价相对低廉，但结实程度令人发指的皮卡！

外形厚重硬朗

● 在外形上，丰田海拉克斯新车的造型与老款相比更加厚重霸气，采用了全新设计的雾灯、进气格栅和前保险杠，就连C柱都经过了重新的设计。

● 丰田海拉克斯前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外生存。

● 作为一款性价比极高的皮卡车，装载能力当然没得挑剔，车尾镀铬设计，以及侧边延伸出来的三角形尾灯显示出其独特的设计语言。

● 搭配了17寸铝合金轮毂，并不惊艳，可是也算合适。SR5版本拥有智能卡、一键启动、多功能方向盘、行车电脑、倒车雷达等常规配置，满足一般家庭对一款现代皮卡的大多数要求。

不像皮卡的内饰

● 内饰方面，打破了人们对于农夫车简陋低端的印象，尤其超大的显示屏，更像是豪车里常见的配置。高级丝绒座椅也能满足使用者对舒适驾车的体验需求。

● 配置都有所升级，换上全新造型的多功能方向盘，包括T-Connect多媒体信息系统、仪表盘多功能信息显示屏、手套箱冷藏功能、后出风口、USB充电等。

● 丰田海拉克斯做出了全新的设计和全面的升级，进一步提高整车的质量、耐用性和可靠性。不仅对内部空间重新进行了精致的设计，整车的内饰也更趋于舒适化，坐在车里你不会觉得这是皮卡而是一辆轿车。

● 拥有丰田海拉克斯的生活，就好比拥有了整片森林的鸟儿，出色的越野能力，强大的装载能力，舒适的乘坐感受以及宽大的车内空间，营造出的，不积跬步至千里的奇妙意境。

燃油经济性

动力方面搭载2.7L汽油发动机，最大功率116kw（158PS），峰值扭矩240Nm。传动方面，匹配的是5速手动、6速手动和6速自动变速箱。

这款号称开20年不坏的皮卡，动力上虽然不能与坦途这种大家伙比，但是绝对够用，而且在这个价格区间里的消费者，对燃油消耗也会有一定的要求，海拉克斯的燃油经济性绝对拥有强大的优势。

玩皮卡的朋友都知道，“可靠”是对皮卡车型最诚挚的评价。而丰田海拉克斯把“可靠”当成了一种信仰，皮实耐用是其最重要的品质，而对于丰田海拉克斯变态的“耐操性”，大名鼎鼎的TopGear也早就发现了，即便是火烧，水泡，它都能安全的把你带回家。

有人说一切都是浮云

丰田并没有真正的把它引入中国

不过好在有平行进口可选

『本文部分图文来源网络，如有侵权请联系删除，谢谢！』