能否打响中国品牌SUV之战？云南丽江试驾海马8S-海马8s

随着中国近几年汽车市场的逐步下滑，合资品牌通过自降身价抢购原本属于中国品牌的市场份额，于是就出现了“合资品牌入门级车型的价格越来越低，中国品牌车型的竞争实力越来越强”的现象。

随着中国近几年汽车市场的逐步下滑，合资品牌通过自降身价抢购原本属于中国品牌的市场份额，于是就出现了“合资品牌入门级车型的价格越来越低，中国品牌车型的竞争实力越来越强”的现象。其中这种表象最强烈的就是10万元级SUV市场。虽然在10万元级SUV市场里面已经拥有了哈弗H6这样的常青树，但不乏有新车型推出。本着“能否打响中国品牌SUV之战”的思路，我们来到了云南丽江试驾海马汽车全新重磅级SUV车型—海马8S。

No.1一款肩负品牌“向上”发展的重磅车型——海马8S

海马8S作为海马在SUV阵营中推出的全新产品，肩负品牌“向上”发展的使命。仅是它的命名，背后就蕴藏了多重含义。第一层含义：“百公里加速 8秒内”（7.8秒），赋予用户“起步快、超车牛、爬坡猛”的速度与激情。正如海马8S的slogan所言：超车·起步，快人一路。第二层含义：“8大智能系统”包括八大智能驾驶和语音系统。智能驾驶不仅有ACC、AEB、车道保持等，更有特色化的开门预警和电动感应尾门；语音系统能够实现车内操控“能动口绝不动手”，营造宝宝模式、铠甲模式、浪漫模式等8种独特场景。第三层含义即海马8S旨在为用户构建优质人车生活的“8大专属服务”。

No.2全新的外观设计，彰显前卫新潮

如果说哈弗H6是成熟人士的标配，那么海马8S就是年轻一族的度身定制之作，外型设计的潮流感是海马8S全力狙击年轻用户的利器。

作为全新车型，海马8S在外观上采用了全新的家族式设计风格，并且整个车头都采用了时下的流行元素，比如分体式灯组设计，点状式运动前格栅、塑料包覆下唇边以及镀铬饰条等等，营造出了时尚运动的性感设计。

全新造型的LED日间行车灯+LED动态转向灯成为海马8S最个性化的地方，无论是设计感还是时尚风格，都不会让人觉得突兀，相反这是海马8S最俏皮的地方。LED日行灯下方则是远近光灯组，并且下面还设计了弯道辅助转向照明灯组，只要方向盘转到一定的角度便会自动点亮。

当我们转到海马8S侧面的时候，首先会被它的悬浮式车顶所吸引，其次海马8S还在车身侧面增加了两道明显的腰线，使其侧面看上去既丰富又饱满。

海马8S除了在侧面处处彰显自己运动的一面之外，在其功能表现上也十分突出。首先就是外后视镜集成了电动折叠、盲区提醒、侧面转向灯以及360°全景影像的摄像头等等，这对于10万级的SUV来说绝对属于越级配置。其次轮辋也配备的是尺寸为225/55 R19的GitiComfort 520轮胎。

如果你觉得海马8S在其它部位是为了彰显时尚和运动效果，那车尾可以说是为了“炫耀”它的科技感。贯穿式的尾灯组设计在今天看来已经具备了十足的未来感，而海马8S则毫不客气的将极其复杂的动态显示效果也增添其中。这里说的可不是动态转向灯，而是整个尾灯组在锁车或者解锁的时候都会以动态呈现，并且具备轮回的显示效果，此时大家可以脑补一下奥迪A8L的尾灯组。

除了显示效果极其炫酷之外，它内部光源组成的战戟状也拥有极高的辨识度，尤其是在夜晚的时候，其辨识度和科技感都能在车流中一眼认出它。

另外海马8S还配备了感应式电动尾门，只要身揣钥匙便可以轻轻一脚踢开尾门，相比较传统感应电动尾门，一脚踢电动尾门可以避免左右扫时身体失衡，女士也可以优雅地开启后备箱。

No.3全新的内饰设计，兼具豪华感和科技感

对于海马8S来说，如果说它的外观是在尽力彰显时尚感和运动感的话，那内饰则更多的是倾向于豪华感。

海马8S配备的全液晶仪表盘，功能也是丰富至极，诸如：界面显示模式切换和导航信息都可以自由切换。另外，中控台液晶显示屏幕的尺寸也达到了10英寸，功能上支持苹果CarPlay、百度车载地图、酷我音乐以及网络电台等等。

豪华感则体现在海马8S的贴心配置方面。如果你身为海马8S的车主，那它所配备的电子档把就是豪华配置的最大亮点，因为它可以在你停车忘记挂入P挡的情况下，自动跳入到P挡位置。

另外，海马8S所配备的8大智能应用场景也是体现其豪华感的配置。这8大智能应用场景可以实现语音一键控制至少3种以上的功能，比如当你说出开启宝宝模式的时候，它会自动关闭所有窗户、并将音乐音量和空调温度调节到最舒适的环境等等。

这种程度的智能化，即使是哈弗H6这样的神车级产品暂时也无法达到。海马8S的这一配置可以说拉高了整个国产SUV的智能化水平平均线。

No.4空间表现优异，驾乘舒适性好

在车身尺寸上，海马8S虽然定位紧凑型SUV，但是它的车身尺寸达到了长4565毫米、宽1850毫米、高1682毫米，轴距则达到了2700毫米，空间表现完全不输哈弗H6。其次，海马8S除了拥有可观的车身尺寸之外，它的离地间隙也达到了213毫米，成为这个级别里面离地间隙较高的一位，因此其越野表现能力也得到了很好的提升。

在内部乘坐空间上，当身高173cm的乘客坐在前排时，头部空间为一拳四指。在保持前排不动的前提下，后排则有一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间。空间方面，海马8S的表现整体让人比较满意。

海马8S除了在乘坐空间表现优异之外，它的后排值得我们单独一说。海马8S的后排座椅与市面上绝大多数车型不同的是，它的中间座椅非常的宽大，并且后排三个座椅几乎同样大小，这样的好处就是可以非常舒服地坐下3个人，并且每个人都能享受相同的空间待遇。其次纯平的地板也保证了后排中间乘客的舒适性，在我们此次体验中也都是感同身受。

No.5 7.8秒破百，轻松做到“快人一路”

动力系统方面，海马8S搭载了一台1.6TGDI涡轮增压发动机，在5000转/分钟便可以爆发出195Ps（143Kw）的最大功率，峰值扭矩也达到了293N·m，其输出转速仅为1500~4500转/分钟。其次这台发动机同样具备“8大”核心科技，比如高效的缸内直喷、高效的热管理措施、高效的进气技术、低摩擦设计、低噪音NVH设计、低燃油消耗以及顶尖供应商的加持等等。最终海马8S除了拥有7.8秒的百公里加速成绩之外，其6AT车型的油耗表现也仅为7.2升/100公里。整体相比于同级别车型来说，加速性能和油耗表现都非常值得称赞。