广州车展最高性价比！不到10万哈弗H2s竟有双离合、电子档杆-哈福

哈弗H2s相信很快就会成为哈弗系列的第二把交椅。不要将起步价8.38万元，顶配不过10.28万元的哈弗H2s理解为H2的简配版，H2s除了没有四驱以及后悬挂改为了扭力梁式非独立悬挂，其他方面均有过之而无不及。

H2s的内饰对比H2来说就是碾压式的胜利。H2s的内饰大面积采用软质材料，设计也下了功夫，采用和缤智类似的贯穿式出风口，但幅度更夸张，视觉上将中控屏幕也融为一体一直贯穿至驾驶席左边的出风口，而且竖条的风叶也使视觉冲击更加震撼。

中控位置则是另外一大亮点，哈弗全系首次出现的电子档杆带来了超强的档次感，其上整齐排列的驾驶模式选择以及一键启动等按钮则提供了科技感。而H2s的方向盘可谓是四幅式方向盘中最有运动范的，甚至把H2上曾经好评无数的三幅方向盘也比下去了。配置上H2s和H2不相伯仲，只有细微的区别，例如H2s全系标配倒车影像而17寸的轮圈尺寸则不如H2的18寸。

外观上H2s分为红标版和蓝标版，风格上的差异大体就是红标更加张扬而蓝标更显内敛，前脸以及尾部均有所不同，可以看出是两套截然不同的设计，而价钱上红标比蓝标同配置车型高出1000元。H2s的大灯光源均采用卤素光源，而顶配车型则可以选装双光氙气大灯，与H2的情况基本相同。空间方面虽然车长上H2s较短，但是轴距也只比H2短了10mm，乘坐空间不会有太大差异。

在动力总成上H2s与H2搭载的是同款的1.5T发动机，不同的是H2s自动挡车型使用的是7速双离合器变速箱而H2使用的是6速AT变速箱，孰优孰劣还有待验证。当然H2s也同样提供6档手动变速箱车型。