2019年4月份，汽车行业继续承受较快下降的压力；行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。当月汽车产销环比和同比均呈较快下降。1-4月，汽车产销降幅比1-3月略有扩大。4月，汽车生产205.20万辆，环比下降19.78%，同比下降14.45%；销售198.05万辆，环比下降21.41%，同比下降14.61%。
轿车销量榜
2019年4月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众朗逸4月销量达到36522辆，以较大的优势卫冕冠军。日产轩逸本月不仅冲击冠军失败，而且排名被卡罗拉反超，跌至第三。本田雅阁继续高歌猛进，4月销量达到21276辆，排名第五，力压老对手帕萨特和凯美瑞。曾经号称“最美国产轿车”的吉利博瑞，如今已经日薄西山，4月销量只有2045辆，炒作了两年，都没取得良好的成绩，现在已经被档次更高的红旗H5超越。
日产轩逸
官方售价：9.98-16.15万元
上市日期：2018年9月
优惠力度：3-3.2万元
同比增长：-19%
环比增长：-37.9%
年度累计销量：140857辆
想当初作为日产顶梁柱的轩逸常年霸占轿车销量榜第一的位置，不过由于近年来产品更新换代的速度略慢，导致向新朗逸、卡罗拉等竞争对手迎头赶超，不过好在优惠力度依旧巨大，所以暂时还没有跌出前三的位置，全新换代轩逸也已亮相，届时相信会有一波血雨腥风~
大众速腾
官方售价：12.88-21.88万元
上市日期：2019年3月
优惠力度：3.5-4.2万元
同比增长：3.3%
环比增长：7.8%
年度累计销量：84855辆
当年速腾刚引进国产的时候，不知多少人被神车所折服，“技术过剩”也让速腾性价比十足。不过随着竞争对手们迎头赶超而大众又自我减配，一度让速腾过上了暗无天日的日子，不过全新MQB速腾的到来让人们仿佛又看到了那个曾经的神车，一经上市销量便步步高升，相信会冲击到自家朗逸的位置。
SUV销量榜单
2019年4月SUV销量排行榜完整版出炉了，本月只有一款车型销量破2万辆，那就是常青树哈弗H6，其它车型的销量都比较平淡，这也从侧面说明SUV市场的热度已经大不如前。传祺GS8作为曾经的国产七座SUV标杆，现在已经变得暗淡无光，4月销量只有1957辆，不到两年时间，这款车便已经从天堂跌落人间，令人感到惋惜。
本田XR-V
官方售价：12.78-16.28万元
上市日期：2018年8月
优惠力度：1.8-2万元
同比增长：-26.1%
环比增长：0.8%
年度累计销量：49329辆
本田XR-V一直是合资小型SUV里的销量领跑者，不过随着SUV市场的逐渐退热，哪怕强如XR-V也受到了波及，同比去年销量下降了不少，但随着优惠力度的加大相比上月销量还是有所增加。全新XR-V即将换装思域同款1.5T发动机和家族式外观，作为中期改款车型将会让性价比大增。
大众途岳
官方售价：16.58-22.38万元
上市日期：2018年11月
优惠力度：1.8-2万元
同比增长：——
环比增长：27.1%
年度累计销量：36800辆
途岳上市已有半年左右，销量便已经突破12000辆，虽说对于大众来说可能未达预期，但是在当下SUV这个大环境下，可以说算是很好的成绩了。定位于紧凑级SUV的途岳被人称为“小途昂”，说明外观、实用性等方面都是缩小版的途昂，加上2万元左右的优惠，性价比不言而喻。
MPV销量榜单
2019年4月MPV销量排行榜完整版出炉了，比亚迪宋经历了一段小小的低迷期之后，4月排名升到第二名，重回亚军之位。吉利新上市的MPV车型嘉际4月销量达到4036辆，从目前的情况来看，发展前景还是非常良好的。大众途安4月销量只有1595辆，排名比较靠后，在大众集团的众多车型中，途安一直不被重视，能取得如今的销量，其实已经很不错了。
比亚迪宋MAX
官方售价：7.99-12.99万元
上市日期：2019年3月
优惠力度：0.8-1万元
同比增长：-44.8%
环比增长：2.3%
年度累计销量：25519辆
MPV在大部分人心中一直是商务车般的存在，随着二胎的放开越来越多的家庭开始接触或接纳MPV车型，而家用MPV这时就有了市场。比亚迪宋MAX凭借出众的颜值和高科技配置及适合全家人出行需要的6座/7座超大空间，成为该级别家用MPV市场中的最具竞争力的车型。
本田奥德赛
官方售价：22.98-35.48万元
上市日期：2019年5月
优惠力度：2-2.3万元
同比增长：2.6%
环比增长：29.4%
年度累计销量：11888辆
奥德赛一直是MPV车型里的常青树，不过也仅限于存在感，毕竟销量也就那么回事，谁让大家觉得这么一台MPV看上去不够“商务”呢~这也正是我认为奥德赛的最大优点，居家的气质和本田的名头让奶爸们一眼就容易相中，最近混动车型的加入也让其竞争力大增。