近日，笔者的《19.9万—22.3万元 2018款海拉克斯豪华版上市》引发了不少讨论，不少人都希望海拉克斯这么好的皮卡引进国内。也有人表示外国的售价并不能代表什么，和国内没什么关系。
在笔者看来，外国的售价还真的非常有用，为什么这么说呢，是因为海拉克斯真的要来中国了，这样一来国外的售价清晰了，我们也就知道未来国内海拉克斯的售价，同时让不少购买平行进口车的用户心里有个数，不至于被骗。
据皮卡车市报道，丰田公司正式在华注册了“HILUX”的商标，其中包括整车以及相关附属的零配件，其中商标类目中的汽车、运动型多用途汽车以及卡车等信息点着实吸引眼球。这么看海拉克斯离正式进入中国市场真的不远了。
去年9月，丰田正式宣布在日本回归消失14年的海拉克斯。笔者曾猜测这是丰田将皮卡产品带回东亚汽车市场的第一步，而于近日正式在国内注册成功“HILUX”商标，也正中笔者的猜测，丰田真的要将皮卡产品重新带回东亚市场，其中最关键的是丰田看中了国内进口皮卡市场这块大蛋糕。
去年，福特F-150猛禽正式官方引进，紧接着今年北京车展福特Ranger Wildtrak也正式入华，这两款车均在市场上吸引多方关注。丰田自然不能坐以待毙，加快了引进海拉克斯的脚步。
其实，众多国际皮卡品牌早已预见中国潜在的皮卡商机，并在中国皮卡市场上有所收获。而且，随着未来政策的逐渐放开，解禁形式日趋明朗，中国将有可能成为世界上最大的皮卡市场，任何皮卡厂商都没有理由拒绝如此大的机会。
那么，海拉克斯官方引进国内，在国内的售价会是多少呢？让咱们大胆预测一下。首先，我们要先看看海拉克斯在其原产国泰国的售价。2018款海拉克斯双排版车型的售价范围是67900泰铢—1154500泰铢，约合人民币13.8万—23.5万元。
其中1154500泰铢的是最高配的Rocco车型，如果按照福特仅仅引进最高配车型的套路，这将会是丰田最有可能引进国内的车型。
其次，知道了泰国的售价后，我们就可以知道其进口到国内的价格。目前，一辆汽车进口的价格构成是由关税、增值税和消费税构成。由于海拉克斯在海关税则中为87042100，泰国又作为我国的最惠关税国，其应缴税费为15%。所以，一辆海拉克斯进口到中国只需要缴纳15%的关税和17%的增值税，经过计算可得，进口到中国的海拉克斯售价范围应该在18.6万—31.6万元。不过，由于泰国的售价已经包含多个环节的利润，在国内实际的官方售价应该会低于这个价格。
在动力上，也是2018款海拉克斯最吸引人的地方，其分别有110kW/400N•m(高功率)343N·m(低功率)的2.4L柴油机、130kW/450N•m的2.8L柴油机和122kW/245N•m的2.7L汽油机。在变速器上有6速自动、6速手动和5速手动可供选择。尤其是那台暴力的2.8L柴油机，动力极其劲爆，已经逼近3.2L的福特Ranger Wildtrak的动力数据。
那么，如果官方进口到国内的最低配海拉克斯卖18.6万你会买吗?