编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：未来汽车日报。
作者 | 李梓楠
编辑 | 吴岩
9月5日，海马汽车发布8月产销数据快报。数据显示，海马汽车8月产量1688辆，同比下降73.65%；销量1560辆，同比下降73.96%。 受这一消息影响，海马汽车股价略有震荡。9月5日开盘后，ST海马股价从高点1.85元跌落至1.79元，截至目前，ST海马股价为1.80元，跌幅达1.8%。
从细分车型来看，海马在8月全面溃败，基本型乘用车（轿车）、SUV、MPV三大车型销量同比全面下降。其中，SUV销量1494辆，同比下降71.48%；MPV销量66辆，同比下降63.93%；基本型乘用车产量10辆，销量为零，同比下降100%。
海马汽车曾在财报中表示，该公司销量下跌是受到外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，包括“众多新品上市，汽车行业竞争情况严峻，合资品牌价格持续下探”。此外，由于原材料价格上涨造成的零部件采购成本增加，也是海马汽车营收下降的原因之一。
今年7月8日，海马汽车曾宣布与京东商城达成战略合作，海马汽车将在京东商城建立互联网直卖的售车渠道。9月2日，海马汽车在其郑州工厂举办互联网直卖用户交车仪式，宣布已拿下京东商城汽车商家交易榜单第一名、京东商城汽车商品交易榜单第一名，并吸引了93.6万粉丝关注，总订单数累计过万。
但从最新销量数据来看，互联网直卖模式并没有让海马汽车止住颓势。
当前，海马汽车的首要任务仍是在年底前实现盈利，以保住其上市公司的“壳资源”。由于2017年度和2018年度连续亏损，海马汽车已于今年4月被深交所实行退市风险警示。这意味着如果海马汽车在今年依然不能实现盈利，将面临退市风险。
如今，海马汽车已走到悬崖边。海马汽车此前发布的2019年上半年业绩报告显示，报告期内，海马汽车营收23.23亿元，同比下降14.67%；净亏损1.78亿元，与上年同期净亏损2.75亿元相比，减亏0.97亿元。
从目前来看，海马汽车依靠汽车销售实现扭亏为盈难度很大，为改善公司财务情况，该公司选择卖房保“壳”。
据未来汽车日报（ID：auto-time）不完全统计，今年4月至今，海马汽车已累计售出401套房产。此前的7月23日，海马汽车曾发公告透露旗下房产出售进展，并表示闲置房产出售有利于盘活公司闲置资产，补充公司流动资金，有利于公司的经营发展。
据海马汽车测算，拟出售房产出售后，公司预计累计实现资产处置金额约3.34亿元，累计影响公司归母净利润约1.7亿元。
