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哈弗H6作为紧凑型suv的标杆，在空间和性价比上均有不俗表现。而新一代哈弗再次让人眼前一亮，其搭载Hi-life智能网联车机交互系统,大幅度提高了哈弗H6的方便性、智能性、安全性，虽然在外观和性能上没有太多改变，但它被赋予了“灵性”，与其说全新哈弗H6是代步工具，不如说是一台智能机器人。那么它究竟能给我们带来怎样的体验，让我们拭目以待。
#动力够用，变速箱优化明显
本次试驾的全新哈弗H6依旧搭载的有长城汽车研发的1.5GDIT发动机，匹配湿式7速双离合变速箱，最大功率124千瓦，最大扭矩可达285牛·米。单从参数上看，这款应用连续可变气门升程技术的发动机虽然在功率上不算出彩，但在扭矩方面有突出表现，高于多数同级别1.5T发动机，理论上应该有不错的加速表现。
而在实际的驾驶中，哈弗加速性表现还是不错的，变速箱的换挡逻辑相比此前有所优化，从踩下油门到车辆发力的整体过程比较流畅，将油门深踩后，也能给你带来不错的推背感。另一方面，如果你在驾驶哈弗H6时，怀着平和的心态，佛系驾驶，轻轻踩下油门，感受车辆的平顺性，你会发觉这台车也能提供不错的巡航体验，即平顺又轻盈，驾驶体验相比同级也比较出色。哈弗H6作为一款家用紧凑型suv，除了动力之外，空间和配置实用性的表现更让人期待。
全新哈弗H6提供了Normal、Sport、Eco三种驾驶模式，不同的驾驶模式主要是调整油门响应速度配合变速箱的换挡时机来实现。Eco模式下油门十分慵懒，换挡转数较低，起步缓慢，与其说是佛系驾驶，不如说只有“得道高僧”才能驾驭。而在sport模式下，油门会变得机敏起来，升档转数也大幅度提高，油门循序渐进的深踩，可以明显感受到加速能力的提升。不得不说的是，在sport模式下，发动机的输出特性还是挺有力量的。
前麦弗逊后双横臂的独立悬架系统以及紧实的底盘调教使车有不错的舒适性，在经过颠簸路面时有不错的滤震效果，但由于重心较高，车辆的侧向支撑会相对差一些，在高速转弯时，会有些许侧倾。
而在方向盘的设计上也拥有三种转向模式，分别为：轻便模式、舒适模式、运动模式。在轻便模式下，方向盘十分灵活，一只手指即可轻轻拨动。舒适模式下重量适中，可以不费力的改变方向。而在运动模式下，方向盘较重，适于在公路上高速行驶。除了手动选择方向盘模式外，电动助力也会随着车速的改变，自动调节方向盘力度，所以钟爱轻便模式的司机们也不用太过担心。
#忠于配置始于颜值
一辆车子的性能固然重要，但是颜值及品牌才是敲门砖，如果没有留下良好的第一印象，消费者也不会对本车产生兴趣，再优秀的性能也没有展露的机会。哈弗H6曾经为了满足不同需要的人群，设计了红标、蓝标两款车型。而本次全新H6却一改往日战略，只推出一款黑标车型，不知是有勇无谋，还是出奇制胜。
在外观方面，造型整体变化不大，全新哈弗H6前进气格栅依旧采用夸张的大嘴型设计，搭配五横贯镀铬饰条，与炯炯有神的led车灯交相辉映。
车身侧面腰线微微上扬，在轮胎方面采用了固铂DISCOVERER HTS系列轮胎，规格型号为235/60 R18，市场价785元/条，与之匹配的是双色风格铝合金轮毂，给车身增添了几分硬朗。
车辆尾部线条圆润，尾灯采用棱角设计，用料饱满，排气采用的单边双出设计，带有银色镀铬装饰，增添了几分运动气息。当然最显眼的还属中间的银色镀铬“HAVAL”logo，整体来看尾部有很强的对称性。
而内饰设计独具一格，整体设计大气前卫，极富科技感。中控台采用环绕式设计，中控偏向驾驶员一侧，右侧两个空调出风口通过线条连为一体，仿佛一个超大的空调，给人留下深刻印象。不说这样的设计有多么亮眼，但也算匠心独具，让人印象深刻。美中不足的是这样的设计会让线条夹缝中沉积灰尘，不易清洗。
全车内饰运用大量软质塑料，摸起来很有质感。车内搭载的12.3英寸液晶仪表，以及9英寸触控液晶屏也为内部空间增加了一份的科技气息。后排也拥有独立的空调出风口、usb充电接口，为后排乘客提供不错的乘坐体验。要说有什么美中不足的就是偌大的全景天窗却没有一键开闭功能。
图：12.3英寸液晶显示仪表
图：遮光板较厚，用料饱满
作为一辆紧凑型suv，哈弗H6有着不错的空间表现，车身参数为4600/1860/1720mm，轴距2680mm，属于较高水平，而实际乘坐中也有明显感受，图中体验者身高为4450px，驾驶者在前排坐直头部距车顶还有接近两拳距离，后排坐直头部距车顶也有1拳左右，膝盖距前排座椅也有两拳距离。后排几乎没有突起，即便三人也可舒适乘坐，后排座椅还可以调整靠背角度，十分人性。
在座椅方面，全新哈弗H6也有不错的表现，主副驾驶座都搭载电动调节功能，顶配版还搭载座椅加热功能。
图：座椅电动调节功能
后备箱也有不错的储物空间，后排座椅可以放倒，还带有储物槽，可以放一些小零件，居家旅游都很方便。
#智慧生活，让驾车变成一种享受
最后聊一聊本次升级的重点内容“哈弗Hi-life智能网联车机交互系统”。此系统无疑是重度手机依赖症患者的福音，拥有50余款智能程序，可以满足你导航、娱乐、支付、电话、驾驶等多方面的需求。而且它的语音识别能力、与反应速度十分惊人，如果有兴趣的话可以多用几种方言去“调戏”一下哈弗，它定能对答如流。
哈弗H6搭载的百度地图除了拥有信息覆盖全面、数据更新及时、合理规划路线等特点，还搭载实施路况、3D视角等功能。还考虑到会有需要接送多位朋友的情况，支持免唤醒功能，驾驶者只需说出先后要去的目的地即可，譬如“导航先去新街口，再去东直门，然后去王府井，最后去奥林匹克公园，找一条红灯少不堵车的道路”，可以省下一次次输入起止地的麻烦。此外Hi-life还搭载组队出行功能，可以实时与好友共享位置，让出行不再孤单。
除了地图之外，Hi-life车联网车机交互系统系统还拥有海量应用程序，可以满足乘坐者娱乐、电话、消费、驾驶的多方面需求。QQ在线版权音乐超过2000万首，爱奇艺在线视频随心看，还可以车机互联。同时通过Hi-life系统可以预定酒店、预定电影票、点外卖、找代驾、违章查询等多种人性化功能。还能根据行驶环境、驾驶者需求自动调节车窗、天窗、空调的开启状态。
#编者总结
在外观以及驾控体验上，哈弗的变化并不明显，虽然性能不是十分优秀，但也算是可圈可点，十万出头的售价、优秀的空间表现，让它不失为一种高性价比的选择。但新搭载的Hi-life智能网联车机交互系统确实让人眼前一亮，引用一句当下挺流行的话作为总结“哈弗H6不再是哈弗H6，哈弗H6依旧是哈弗H6”。
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