喜欢玩越野的人经常把“锁”挂在嘴边。他们所说的“锁”并不是什么门锁，而是差速锁。作为在越野路段帮助行驶和脱困的高级配置，差速锁的多少也是衡量一款车型越野能力的硬指标。
众所周知，人人都心水的奔驰大G就拥有三把强力的差速锁，它也代表着最顶尖的全路况行驶能力。但是指导价158.8万元，不加价还搞不定的奔驰大G并不是凡人可以触及的。不过在自主品牌中，同样有一款拥有三把差速锁，号称全地形七座SUV的硬派越野车，它就是哈弗H9。
7月1日，之前已经在上海车展上亮相过的2020款哈弗H9正式开启了预售。新车公布了三个配置的预售价格，售价区间覆盖23.18-25.78万元。对比现款车型的指导价来看，新车的预售价提升了2000元。不过由于预售价并不是最终售价，待新车八月上市时，最终售价可能还会有所降低。
与预售价格同时公布的还有目前预定新车可以享受的三重礼遇。目前只要交1000元定金，可以享受到：1.1000元订金抵3000元车款；2.置换哈弗H9可以享受12000元的置换补贴（长城品牌12000元，其他品牌11000元）；3.赠送烧烤架、工具箱、户外帐篷三件套以及公益拖车绳。可以说，在新车上市前，哈弗已经向消费者展示出了极大的诚意。
2020款哈弗H9算是H9车型的中期改款车型。新车与现款车型的变化并不是很大，主要集中在前脸样式的升级。现款哈弗H9的前脸采用的是多条细横幅式的中网，多少有些不够霸气，很难支撑起哈弗H9应有的气势。新车型对此作了提升，中网改为由两条双层且粗壮条幅贯穿，瞬间就提升了车头的气势。另外，现款哈弗H9车型的头灯内部为圆形透镜样式，眼神不够犀利。同样的，2020款车型对灯腔内部造型进行了处理，所有LED光源都采用矩形结构排布，更扁平化的造型使新车的目光更加凶悍。
内饰部分，2020款哈弗H9并没有比前作做出太多的调整，只在中控屏下方的按键布局有细微改动。不过哈弗H9这样的车型一方面受众不是追求时尚的年轻人，另一方面也不需要更多花里胡哨的设计来影响整车功能操作的实用性。所以对于内饰方面的小幅改动，笔者表示可以理解与接受。
当然，哈弗H9的配置可一点都不低，除了三把差速锁之外，还有全液晶仪表、支持双模导航+OTA在线升级+智能情景语音交互的车联网系统、智能巡航、自动紧急制动（行人识别）、交通标志识别、博世9.3代ESP等配置都没有缺席。另外，涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种地形模式的第二代全地形控制系统，也是哈弗H9横跨天地的重要帮手。
动力部分，新车将继续搭载2.0T汽油发动机，而且经过重新升级过的发动机不仅可以满足国六标准，更是在参数上将峰值扭矩提升30牛·米，实力更加强大。除了汽油发动机之外，预计符合国六标准的2.0T柴油发动机车型也不会缺席。
写在最后
- 作为哈弗品牌旗舰车型，哈弗H9虽然不是最时尚的，更不是最跑量的车型。但是哈弗H9凭借着其超强的全地形能力，成为了自主品牌最强SUV的标杆。（文/钟奕）