2017款哈弗蓝标H7L日常实用性测试-哈弗h7l

近年来，不少自主品牌已经踏上了进击合资品牌的上升路，除了推出自家的高端品牌外，借助价格优势发起与合资车型的错位竞争，也不失为明智之举。哈弗H7便是其中之一，为了迎合更多二孩家庭的用车需求，后期还推出了7座版本的哈弗H7L。然而，面对消费观念愈发理性的国内消费者，仅有7座布局和大空间恐怕远远不够，因而本期的《日常实用性测试报告》，将从日常使用中的各种场景进行体验，看看哈弗H7L的表现如何！

测试车辆：2017款哈弗蓝标H7L 2.0T自动尊贵型

指导价格：19.38万元

视野盲区测试环节

在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中，车内所有座椅均调至到最低，所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差，数据仅供参考。

在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

桩桶与车头的实测距离为295cm，可见哈弗H7L前部与障碍物间仍有安全距离。考虑到SUV车型的驾驶坐姿会比测试坐姿可能还要再高一些，因而在车内看前方视野会更加出色，能够保障行车安全。

在车内后视镜测试中，测试人员将桩桶摆放在车后固定位置，随后移动车辆，直至内后视镜可以观察到桩桶上沿为止，实测距离为2146cm。需要说明的是，蓝标哈弗H7L的自动尊贵型装备了自动防眩目内后视镜，可帮助驾驶员规避“远光党”的袭扰。

值得一提的是，哈弗H7L全系标配倒车系统，顶配车型还提供了全景影像系统，不仅显示画面较为清晰，还提供随动辅助线和虚拟影像，弥补了车内后视镜的盲区。

不仅如此，我们的测试车装备了盲区监测功能，当两侧有车辆驶入时，能够通过提示灯告知驾驶员，以便提前进行路况预判，而该车的后视镜还采用了蓝色防眩目镜片，可大幅衰减强光对驾驶员的干扰。

对于外后视镜视野范围，我们的测量方式为先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始往左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

哈弗H7L的后视镜面积较大，有利于驾驶员观察车辆两侧的后方视野。从数值上来看，右侧17°的可视范围表现中规中矩，不过左侧24°的可视角度，位居同级上游水平。

泊车辅助系统测试环节

在测试过程中，倒车雷达在150cm处雷达就可以感应出后方物体，随后每段距离间隔掌握也比较均匀，且在40cm时开始持续蜂鸣。在测试标准中，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯，从哈弗H7L的测试数据来看，原厂设定的最终“报警”距离似乎有些保守，好在该车提供了虚拟、倒车及全景影像功能，无需下车查看也能轻松拿捏车辆与障碍物的距离。

车内配置测试环节

无论车内配置高低，座椅舒适度才是与日常出行关系最密切的部分，哈弗H7L前排座椅长度表现出众，且带有向外延伸的腿部支撑设计，能够缓解长途驾驶的疲劳感。

该车主副驾驶席均可进行电动调节，操作更加轻松，同时也尽显厂家诚意。

哈弗H7L的人机工程设计相当到位，宽厚的座椅不仅拥有让人赞叹的肩部及腰部支撑，其头枕柔软度也同样值得肯定，且能够轻松找到体感舒适的高度。

前排座椅较为宽大且侧向包裹性值得肯定，加之内部填充物较为柔软，对提升驾乘舒适性贡献颇丰。

中央扶手虽然无法进行长度或高度调节，但其原高度较为适中，且表面采用皮质面料包裹，内部填充物也较为厚实。

带有照明的遮阳板化妆镜，可谓是女性用户的福利之一，旁边还提供了卡夹，便于存放票据或停车卡，而内侧可延长的遮阳板十分贴心，逆光行驶时可缓解光线对驾驶员的干扰。

为了便于后排乘客上下车，哈弗H7L车内B柱后方还设计有把手，对于车身较高的SUV车型而言，该装置相当关键。

除了常规的第二排空调出风口外，还提供了独立的自动恒温空调，乘客可根据自身需求进行温度和风量调节。

我们的测试车副驾驶席内侧设计有“老板键”，不过依小编来看，哈弗H7L出色的第二排空间表现，很可能让该功能毫无用武之地。

作为一款7座SUV车型，哈弗H7L的第三排乘坐空间表现和预期相符，身高178cm的测试人员在第三排并不感觉拥挤，同时座椅靠背均提供可收放的头枕，而空调出风口则位于车顶部，可为第三排乘员营造较为舒适的出行环境。

值得一提的是，哈弗H7L在第二排座椅背面提供了靠背放倒扳手，便于第三排乘员进出车辆。

空间测试环节

哈弗H7L门板储物槽前部带有杯架，剩余空间仍可轻松容纳饮料瓶和钱包等，加之开口区域和上层扶手重叠度较低，取放物品相当轻松。

前排杯架位于多媒体控制面板后方，中间提供了非贯通式隔断，放入550ml饮料瓶后，不会影响操作功能键或将手臂依靠在扶手箱上。

挡把右侧提供了两个卡槽，在实际操作过程中也相当顺手，对经常用到停车卡或票据的消费者而言，是个不小的福利。

中央扶手箱内部除了具有出众的规整性表现外，其深度足够竖直放入550ml饮料瓶，且同时容纳多个饮料瓶都不成问题。不仅如此，得益于上方盖板边缘处的橡胶支撑设计，关闭盖板后不会压到手机数据线，此外盖板内部同样设计有卡槽，空间利用相当高效。

哈弗H7L第二、三排的储物空间表现同样可圈可点，长度适中的第二排扶手设计有杯架和储物槽，二者均带有盖板且后者可拥有较为可观的容积表现。此外，第三排两侧为乘客提供了杯架，可见厂家考虑相当周到。

我们将第三排座椅放倒后，哈弗H7L的后备箱规整性表现相当出色，能够轻松应对日常家用。

对于后备箱日常所需的基本数值，我们也进行了测量，开口的最大宽度为109cm；开口长度为98cm；后备箱地台与内部车顶的垂直高度为90cm；将第三排座椅放倒后的进深为113cm。根据测试结果来看，哈弗H7L保证5人出行的同时，后备箱内还能够装载尺寸较大的物品，长途旅行不在话下。

此外，我们还分别测量了第三排座椅展开，以及将后两排座椅全部放倒时的后备箱进深，实测结果分别为37.6cm和175.5cm，可见载满7人后该车的后备箱容积受到了一定影响，而将第二、三排座椅放倒后该车的装载能力将得到大幅提升。

哈弗H7L装备了电动后尾门，除了其边缘处提供电动关闭按键外，挡把后方还提供车内启闭开关，取放物品更加便利。

总结：

作为自主品牌中型SUV车型的代表，哈弗蓝标H7L不仅拥有2+3+2的7座布局，车内三排座椅的驾乘空间和舒适表现也可圈可点。同时，依托车身优势，其储物空间不仅丰富且灵活多变，并从车内多处细节可见设计师的用心之处。

当然，对于一款车身长度接近5米的SUV而言，便于驾控显得尤为重要，在该方面哈弗H7L除了能够为驾驶者提供宽阔的视野外，借助盲区监测、驻车雷达以及全景影像等功能，将驾驶席处的“可视”范围进一步扩宽，或许会有人说便利性依托于配置，可依小编来看，还要加上后半句“却高于配置”，从无到有并非难事，不过从“有”到“好用”则完全仰仗厂家的功底和细心程度，在这方面哈弗从未让人失望。如果您即将或已经成为二孩家庭，同时希望购买一款足够全家出行的SUV车型，那么至少从实用性角度来说，哈弗蓝标H7L是您的最佳选择。