2016北京车展,长城汽车推出全新中型SUV 哈弗H7,共有3种配置,售价14.98-16.98万元。这或将是长城一个新的销量增长点。
H7基本资料:
哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV,定位介于轿跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪华SUV哈弗H8之间。新车搭载2.0T双流道直喷发动机,额定功率达170kw/h,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速仅需9.3秒;匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,百公里综合油耗仅8.5L。
H7长宽高为4700*1925 *1718mm,宽度达到同级别最大,轴距为2850mm;外观方面共提供5种颜色选择,辅以3种内饰颜色搭配,选择自由度较高。
安全性方面,H7按照C-NCAP超五星安全标准设计,全车高强度钢使用率达68%,热成型钢使用率达12%;装配车身稳定、驾驶监测、侧方监测等电子安全系统,主动安全与被动安全防护措施多达17项。
长城为什么对H7格外重视?
虽然哈弗仍然是国内SUV市场的销量王,但长城方面也深知自己背后的压力有多大。H6上月再创历史新高达到4.6万辆,但宝骏560一样突破4万。长城用官降与提配置这两大招保住了冠军,但后续也很难在营销上做出更多大动作。H6进入生命周期顶峰,消费者热度也过了最火的时候,改款甚至换代都很难再有一个新的销量爆发点。而H6背后则是势头很火的宝骏560、传祺GS4、吉利博越,甚至是即将换代的大众新途观等,H6冠军宝座位置岌岌可危。
除H6以外,长城在其他车型上表现较平淡:H2销量稳定在万辆左右,H5、H1均在万辆以下,H8、H9则是1000辆上下徘徊,众车型增长乏力。所以长城非常需要一款能成为新销量增长点的车型。在兵哥看来,H7 的定位其实相当不错,价格控制在H6 coupe与H8之间,走中庸居家风格,配置与尺寸明显与H6拉开一个级别,满足预算更多的消费者更大更高一级的需求。
消费者角度,我们要怎么看?
至于H7的售价,兵哥觉得这属于一个不算惊喜,比较合理好接受的价格。对于消费者来说,如果手头有15-17万的价格预算,那你完全可以跳过H6,选择H6 coupe或者H7,前者是年轻运动,而后者更加居家使用,品牌车型内部不存在冲突,哈弗也很好地完成了产品线细分填白。
放到中型SUV领域对比,同级同配置的合资SUV都在20万元以上,性价比是哈弗一直以来的优势。而论国产品牌的对手,传祺GS8还未正式上市,吉利、奇瑞等也都还未推出对标的中型SUV。当前国产中型SUV要么没什么竞争力,要么还在设计图纸里,所以H7还是抢到了不少先机的。
哈弗给人最明显的感受还是基础设计的踏实感上,设计理念踏实,做工用心认真,档次要明显高于对手。兵哥个人感觉H7与H2有点像,二者都偏向于精品化,H2背靠着哈弗这座品牌大山,而H7则有H6的消费者基础。价格相比H6上升不大,至少不会像H8、H9那样很突兀给人跳一级的感觉,也可以看出长城在经历了H8、H9的挫折后,对H7的上市更加慎重了。
兵哥认为,H7当前的环境有点类似H6上市之初,直接的对手还没有出来,自身性价比优势也比较明显,战略上H7属于H6的升级之作,布局上也是加稳扎稳打。加之哈弗的口碑日益强大,其前景比较看好。各位团友,你对这款车怎么看?
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