汽车行业关注（autochat.com.cn）5月16日报道——长城旗下新哈弗h8在昨天正式上市,售价在18.38到23.18万元,其中汽油版共推出5款车型，柴油版共推出4款车型。
新哈弗H8采用全新前脸造型，盾形黑色中网显得更加霸气，内部则为点阵状银色凸起镀铬条。此外车尾两个尾灯组之间添加了镀铬装饰条。动力方面，新哈弗H8换装了一台经过重新调校的2.0T汽油发动机。最大功率185kW，最大扭矩355N·m，发动机在1800转时即可达到峰值扭矩。匹配ZF的8速自动变速箱，百公里综合油耗为8.9L。新哈弗H8还增加了柴油版车型，搭载一台2.0L双涡轮增压柴油发动机，最大功率140KW，最大扭矩420N·m。同样匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗为7.6L，并符合欧V排放标准。H8保留了老款车型上即有的360度全景环视、主动式胎压监测、疲劳驾驶检测等配置，并新增了ACC自适应巡航，以及包括前碰撞预警、自动紧急制动灯在内的驾驶检测系统。此外，新车装配的ATS全地形控制系统，包括AUTO、运动、雪地、泥地、沙地等七种地形模式，有效提升了H8的越野性能。
一直以来,在消费者的眼里自主品牌都是低端的代名词,但凡资金充裕能买得起中高端汽车的都不太愿意去买自主品牌,自主品牌SUV一直都只在低端市场徘徊,近期部分车企转攻高端SUV市场，比如传祺GS8、长安CS95等,新哈弗h8是长城是为进军中高端市场而推出的一款车型。在哈弗h8之前的哈弗h6的推出获得了成功,但h8与h6有着本质的区别,h6是一款低端车型,其成功来自于其超高的性价比和低价格,h6有个很好看的外壳，迎合了大众的审美观,再加上它的大空间,很符合中国消费者口味,最重要的是它实惠的价格,不到十万就能入门大空间SUV,在当时合资品牌相同尺寸的SUV起码要16万以上,哈弗h6成了很多中产家庭独一无二的选择。而h8的定位是中高端车型,在哈弗h6之后自主品牌SUV迎来了喷井式的发展。而与哈弗h8同级别的广汽传祺GS8是哈弗h8的有力对手了,两者在价格上都相差不大,配置上各有各的特色,在外观上与哈弗h8相比传祺GS8作为一个后来者显得更加的成熟。
然而,哈弗h8的对手里竟然还有自家兄弟WEY/VV7。长城旗下的高端豪华品牌WEY在广州车展第一次亮相,随后在上海车展上公布了其价格,量产车型VV7，分为C/S版共六个车型，售价区间为16.78万-18.88万，作为长城的豪华品牌,新车VV7卖得比大哥哈弗h8还便宜,这豪华品牌的推出无疑是在占哈弗原有的市场。长城董事长魏建军曾在长城汽车股东周年大会上表示:“哈弗已经在10万元-15万元市场上做到了单品第一，要往15万元-20万元SUV市场进军只能创建新品牌”。魏建军坦言，WEY品牌就是要抢占二、三线合资品牌在这个价位的市场，与本田CRV、丰田RAV4等合资品牌竞争。
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