售价方面，新款的H8相比现款价钱最高有着3万元的下调，而且配置还停止了晋级，发起机也经过了全新的调教，变速箱也匹配了全新的ZF8AT变速箱，实力不容藐视。在选择H8顶配的状况下，比照的科雷傲能够买到次顶配车型，价钱相差不多。
两车的前脸外型都十分具有各自的家族式特性，科雷傲的设计更显激进，也更年轻，品牌力也比对手更强。侧面设计，两车均是十分具有肌肉感的设计，都很有男人味，科雷傲固然尺寸没有对手大，但显更细长。尾部外型H8相比外型独到的科雷傲，还是显得过于平凡，科雷傲开进来还是十分有回头率的。
内饰设计局部，单凭设计感科雷傲要明显好于H8，H8过于老气的设计，只能靠愈加扎实和厚道的用料来赢得好感了。H8的仪表盘为液晶的设计是奢华车的主流方向，不过比照科雷傲的全液晶仪表，觉得还是稍显低价，方向盘两车均为真皮包裹，H8还带有加热功用。
哈弗H8不像H9一样主打硬派越野，主要还是攻打20万元的城市SUV市场。而在这个剧烈的市场，除了价高的热销品，像科雷傲这类的新力军，其实实力也是十分强大的，而且价钱简直和自主不相上下，配置也不比自主少几，所以真的要做出决断，还是科雷傲更靠谱
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